㈠ 歼20出现重大改进 有哪些变化
关于歼20的格斗能力,是一个大家很关心、争论很多的话题。歼20的气动设计、飞控水平当然是令大家引以为傲的,用歼20飞行员的说法就是“各状态下飞行品质完美”,但是由于目前并非标配的WS-15发动机,很多人还是有些担心;更有人喊出了“如果歼20装的不是WS15发动机,怎么可能服役,那不是丢人吗”的话语,笔者对此观点嗤之以鼻。对于战机的空战能力、格斗能力,发动机推力是一方面,气动设计、航电系统、武器系统同样是非常重要而关键的方面。在3代机中,美军F14、F18都属于空战推比比较低的战机,但依然无法掩盖其强大的光环。
我军曾经引进仿制的俄制ZSH-3UM型头盔瞄准系统
上个世纪90年代,由于东西德合并的原因,德国获得了一批原装的米格29战机,然后进行了与F16的专门性对抗测试。测试结果表明,虽然米格29机动性一般,整体航电系统比较落后,但却对F16战机造成了极大的威胁,这源于其优秀的头盔瞄准系统和R73大离轴角格斗导弹的配合。头盔瞄准系统使飞行员通过转动头盔就可以瞄准目标,配合R73的离轴攻击能力,给F16带来了很大的压力。
由于当时西方并未在战机上使用此装备,因此头盔瞄准系统被称为跨越时代的装备,西方从此大加重视起来,并迅速进行了赶超。2000年以后美军战斗机开始装备更加先进的联合头盔提示系统(JHMCS)和新一代的AIM9X近距空空导弹,主要用于升级F15、F16、F18等三代机,完成了对俄罗斯的超越。中国在引进苏27以后也仿制了与之配套的ZSH-3UM型头盔瞄准系统,歼10、歼11均普遍使用。
㈡ 关于歼20,我有一点小小的疑问,请高手指点
受油管可以做成伸缩式的,需要时才伸出来。
硬式加油中国没有。
硬式加油的优势是加油更容易速度更快! 软式加油的优势就是门槛低,对加油机的机体要求低(技术含量也低)
㈢ 歼20最大问题是什么
相对其它战机(除F-22),隐身性,机动性,超音速巡行,短矩起降都相当优秀。F-22代表5代机中最尖端,J-20是以它为模板设计的。估计刚装备的时候J-20与F-22性能比为9:10。逐步完善后,到第二批装备的时候有可能相当或超越F-22
㈣ 歼20的问题
我是个军事迷。个人觉得世界上所有的航空,航天器的外形从外观看似高度相像,其实不然。虽然各种航天、航空器外形设计可能有所借鉴,但最综得通过自己的风洞吹,才能知道这些飞行器能不能合格、达到自己所要求的各种性能指标。希望能帮到你。
㈤ 歼20战斗机的问题
呃,都是玻璃。但是镀膜不一定一样。
㈥ 歼-20战机首次7机同框,与F-22相比,歼-20仍存在哪些短板和硬伤
对于已经可以服役状态的重型战斗机来说,能名列前茅的只有美军的F-22和中国空军的歼-20,因为都是第五代战斗机,两者有很多共同之处,也各有弊端。歼-20的短板以及硬伤在于:
但我国歼-20除了这三样短板,其他方面和比F-22旗鼓相当,甚至超出。F-22耗资620亿美元,而歼-20耗资44亿美元,可能歼-20还不是世界最突出的战斗机,但是作为我国的空中力量中坚绝对是绰绰有余的。
㈦ 歼-20本身性能上存在什么优势和劣势
歼20目前是世界上已经服役的三款隐身战斗机之一,其他两种是f22和f35。至于俄罗斯的苏57,由于其整体研制思路跑偏,无法与上述三款真正的第五代战斗机相提并论。
歼20整体的技术要求是“机动性能比肩f22,航电性能比肩f35”,也就是是说起航电架构(不是性能)高于f22,机动性能高于f35。与五代机的王者f22相比,机动性能略差,但是航电性能要高出,两者性能在一个量级上,没有质的差别。
㈧ 歼20的缺点有哪些
涡扇发动机是弱项,需要全面地改进。
我们的黑丝飞机因为涡扇发动机的制约,所以才采用了多机翼面的结构设计。
美国猛禽尾喷口采用的是二元矩形矢量喷口。通过两块调节板的不同角度,可以调整喷气量大小;也可以调节微喷气流的方向。通过两块调节板的作用,可以是推力上下俯仰二十度。这样对于提高飞机的非常规机动能力,非常有好处。
我们的黑丝和俄罗斯的毛五则是整体的,还不具有推力转向技术;主要是发动机的结构设计问题。所以,从提高发动机的机动性能来看,采取了多机翼面的结构。采用了鸭翼、主翼和直垂尾翼三翼面的布局。通过全动的鸭式前翼,形状比较复杂的注意和全动的垂直尾翼相互配合,让战机获得比较强劲的机动性能。一旦采用了黑丝强有力的发动机,则性能比猛禽高出很大。
目前,我们的涡扇发动机是单一速度(单段燃烧技术),尾管的喷气量是不可改变,常规的超速性能不好,所以性能还远不如猛禽发动机。
因此,我们的黑丝在涡扇发动机上目前是吃了大亏的。是由于涡扇发动机不行,才不得不采用了很多不得已的结构设计。
至于国外媒体评估的黑丝的隐身性能欠佳,这一点我不认同,着名的军事评论员宋晓军先生、国防大学李莉教授曾经在央视7说过,我们的新战机及护卫舰的隐身技术接近世界水平,以宋、李二位的治学谨慎,他们是不会信口雌黄的。
㈨ 歼20采用了哪些措施保证了纵向横向航向稳定性
歼二零采用了哪些措施?保障了纵向横向横向的稳定性,首先将二零采用了最先进的隐身技术,还有轴向平稳技术,保证了纵向横向横向横向横向的稳定性
㈩ 关于歼20的几个问题
1:关于发动机目前推测2种,一种是俄罗斯的AL31,一种是中国的WS10G。这两种都不是矢量的。不过可以肯定的是J-20目前才用的发动机只是临时的,未来肯定要换装WS-15大推力矢量发动机的。
2:很有可能任然采用了J-10B的某些机载设备,不过目前J-20才刚刚试飞,离正式装备还有5-10年时间,机载设备会不断更新的。即使是10年后,J-20的机载设备和F-22/F-35比还是有明显差距的。
3:采用DSI进气道,关于这个你可以自己去网络搜下,里面解释的很详细。
4:可以肯定是采用有源相控阵雷达。