路面抗滑常用哪种检测方法

㈠ 对沥青路面抗滑表层,需要鉴定哪些力学指标

1. 从摩擦、水力学理论出发，分析路面与轮胎的接触情况，分析积水对路面抗滑能力的影响，从而说明了排水的重要性。用渗流的相关理论研究路面的排水情况，最后通过OGFC抗滑表层的设计与施工对排水路面的抗滑性能进行实践说明。 首先运用摩擦学知识对轮胎与路面干燥接触状态下摩擦力构成进行分析，分别对构成摩擦力弹性滞后作用、粘着与微切削作用进行分析，说明石料纹理与构造深度对路面抗滑性能的影响；根据轮胎的弹性滑转建立轮胎运动模型，建立滑移值与路面附着系数的关系。

2. 其次通过弹性流体润滑理论对轮胎与路面之间存在水膜时轮胎的受力情况，得到发生水膜润滑时轮胎所受的摩擦系数，从而从理论上说明路面积水对汽车安全行驶的危害。分析了水膜润滑对沥青路面抗滑能力的影响之后，分析了轮胎在有路面积水情况下轮胎的滑水现象。建立轮胎发生滑水时轮胎、路面和水膜的接触模型，通过轮胎在动水压力作用下的力学分析对轮胎发生滑水时的临界车速进行理论推导。

3. 接下来根据影响沥青路面抗滑的各种因素，对排水路面的抗滑性能进行了分析和探讨。排水路面的抗滑性能源于沥青路面面层的较大的构造深度与它的排水功能。排水路面的空隙率较大，采用的多为开级配的沥青混凝土，所以排水路面面层的构造深度比一般的抗滑表层要大，有研究表明路面经历过长期使用后，排水路面的构造深度衰减的最慢，从而提高了排面抗滑性能的长期性。

4. 除了构造深度的因素外，排水路面出色的排水能力使得有路面积水时的抗滑能力大大提高。由渗流知识原理对排水路面的排水性能进行了分析，得出排水速度的理论公式，得出排水路面的渗水系数对临界车速的影响。 最后进行了开级配沥青磨耗层(OGFC)抗滑表层的设计研究，OGFC设计在中国还处于探索阶段，通过借鉴国外的成功经验以及对大孔隙混合料特性的分析提出了适合我国的OGFC抗滑表层的设计方法。通过对OGFC试验路排水能力与摩擦系数的检测从实践方面说明了排水路面出色的抗滑性能。

㈡ 沥青路面抗滑指标如何确定

路面的抗滑性能采用抗滑系数作为评价指标，抗滑系数以横向力系数(SFC）或摆式仪的(BPN)来表示。评价标准应符合《公路沥青路面养护技术规范》中的规定。

1、路表摩阻系数的测定

路表摩阻系数常用的测定方法有：标准摆式仪法、滑溜试验车法、拖车法、制动仪法、减速仪法、五轮仪法等。

2、粗糙度的测定

粗糙度常用的测定方法为补砂法或补抽法，将细砂或润滑油填入表面纹理内，求出路面单位面积内纹理构造的平均深度；也有采用立体摄影方法测定表面纹理构造[1]。

(2)路面抗滑常用哪种检测方法扩展阅读

路面抗滑机理

1、平整、干燥的路面

主要由粘附力控制。粘附力来自于轮胎和路表分子结合力、轮胎表面下橡胶剪切。

2、粗糙、潮湿的路面

主要由滞后力控制。路面潮湿时其粘附力显着下降。在粗糙的路面上，轮胎不断经受压缩和松弛变形。

压缩阶段：变形能量储存在橡胶内。

松弛阶段：部分储存的能量被恢复，部分储存的能量以热的形式散失。

㈢ 水泥路面抗滑性能应采用什么方法检测

见《公路路基路面现场测试试验规程》。对水泥路面抗滑性能采用的方法有下面几种：
1、T 0964 摆式仪测定路面摩擦系数试验方法；
2、T 0965 单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数试验方法；
3、T 0967 双轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数试验方法；
4、T 0968 动态旋转式摩擦系数测试仪测定路面摩擦系数试验方法。
其中1、4是测定顺路线方向测定路面摩擦系数的；2、3是测定路面横向切力的（对路面横坡设计有指导性作用）。

㈣ 求：水泥混凝土路面抗滑构造深度的检测方法及具体操作步骤，顺便请附带一张检测用表，谢谢！

1、量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取0.15～0.30mm的砂置适当的容器中备用。量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。

2、对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。

3、用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净，面积不小于30cm×30cm。

4、用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。

5、将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。

6、用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm。

7、按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m。该处的测定位置以中间测点的位置表示。