烧机油的话就需要大修了,不过是比较麻烦的,费用高不说还要一个多礼拜,我之前去 4s店问过了,觉得不值就算了,现在都是用机油续着的,之前用的是原厂,虽然能开不过动力还是慢慢的差了,用了两次就换成了现在用的GT机油了,品质很好,是四类PAO的基础油,烧机油了也不会产生什么积碳杂质,不会影响到发动机的动力,同时可以很好的保护发动机,现在车子还是烧机油的,不过开着没什么问题。
㈡ 2011保时捷卡宴S烧机油怎么办
新车吧
可能磨合期还没过
保时捷卡宴本身就是个机油王子
使用合能油看看吧
车尾箱后面有一支机油跟两瓶燃油添加剂
4000公里亮灯提示你把尾箱那瓶机油1升倒进去
然后用到1万公里去保养
1000公里烧1升应该是正常的
反正上百万的车都买了
还差这点有钱么
放心吧
车没问题
卡宴都这样
㈢ 卡宴为什么烧机油
烧机油的原因可以了解下:
1.国内的油品(包括汽油和机油),容易产生积碳;
2.积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱;
3.缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大
4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化,导致渗油
烧机油不一定非得大修,很多车主大修后问题没有解决,而且汽车还出现其他的问题。可以网络下“免拆修解决汽车烧机油”,不用拆修解决烧机油的问题,不会对爱车有任何的伤害
㈣ 卡宴烧机油吗有什么好的解决方法
如果车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然,彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,才能从根本上解决问题。
㈤ 保时捷卡宴烧机油吗,怎么处理最简单
我的车子也烧机油,现在是用的GT机油续着,这机油品质高,清洁能力强,不会产生什么积碳,很好地保护发动机,现在虽然车子还是会烧机油,但是开起来没什么毛病
㈥ 保时捷卡宴烧机油的原因是什么
一般常见的烧机油的故障有以下几个原因:
发动机的涡轮增压部件出现了故障,导致烧机油。
希望对你有帮助,望采纳!
㈦ 保时捷卡宴烧机油怎么处理最简单
保时捷卡宴烧机油,这个如果是车子行公里数比较多的话,有可能是发动机磨损过大,需要大修
㈧ 保时捷汽车烧机油如何解决
保时捷汽车烧机油的解决方法如下:
1,保时捷汽车属于老旧车辆有烧机油的话,可以为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性,即可解决保时捷汽车烧机油的问题。从根本上解决烧机油的最终办法是对保时捷车辆进行全面的检查即可。
2,保时捷汽车属于新车若有烧机油迹象的话,需要定期的检查机油标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件,一旦发现保时捷汽车的机油损耗异常,需要到修理店及时检查。
(8)卡宴烧机油解决方法扩展阅读:
机油对保时捷汽车的主要作用如下:
1、润滑:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
2、辅助冷却降温:机油因比热值较低,且在发动机内部,本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能,在发动机工作时,机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机,真正起冷却作用的是发动机壳外部的水(或防冻液体类)。
3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
㈨ 保时捷卡宴烧机油解决方法只有大修
八千公里到下限也不是什么太大的问题,车辆运行本身就会有机油的消耗,属于是正常现象了。4s说大修只是一个办法,我车子也烧机油,但我没去大修,我都是发现机油消耗量增多,就用机油续着,用的是德国进口GT魔力红机油,四类PAO的基础油,品质很好,不会产生多少机油,对发动机的动力影响小,同时可以很好的保护发动机,现在车子虽然还是有烧机油的情况,不过动力什么的没什么太大的问题的,针对车子烧机油很有效果