扣管机压头检测方法

1. 扣管机的压管事例

扣压Ф19mm四层钢丝胶管（意大利玛努利manuli4sp标准）
从液压油管扣压参数表中查得Ф19mm四层钢丝胶管接头外套外径扣压前为37mm，扣压后为33.5mm，应选用的模具内径为Ф33mm，对应千分尺刻度为3。安装好Ф33mm模具于模座上，并将千分尺刻度旋至3处，将胶管剥皮后与接头组装好。扣压完毕后测量接头外套外径就是扣压参数表的扣压后数值33.5mm，则完成扣压。如扣压后外径不符，微调千分尺后扣压下一根胶管。扣压胶管接头时：扣压尺寸过多，胶管内胶层被压断，造成漏油；扣压尺寸太少，造成漏油和被油压冲脱接头。务必掌握合理扣压度，以接头芯子内孔收缩度为准，国标接头受压缩小0.1~0.4mm，普通接头受压缩小0.1~2mm。因胶管及接头外套的生产厂家不同，如北方大多数胶管生产厂用GB标准，南方用602标准，国外SAE标准，各厂胶管、接头的具体尺寸、材质可能不尽相同，因此扣压参数表数据仅供参考，具体扣压尺寸应以压力实验为依据。

2. 扣管机的安装调试

搬运：扣管机适宜采用叉车搬运，并以扣管机底部受力，扣管机严禁倒置。严禁搬抬扣管机头及电机、电器箱部位。
安装：扣管机需水平放置在稳固的地基上，并作接地处理。
注油：打开油箱盖，油箱中加入68#抗磨液压油到油位表2/3位置。
接电：将电源线接在压管机规定的电源上，启动电机观察转向，电机转向应与电机所标方向一致。如果电机转向和所标方向不一致，请调换其中两根电源线的位置。
千分尺：用于调节扣压胶管收缩量的大小，逆时针半周多压进1mm，顺时针半周少压进1mm。
压力调整：扣管机系统最大压力为31.5Mpa，靠溢流阀调整，顺时针调整压力增大，逆时针调整压力减小（出厂时已调好，必要时可以自行调整）。
模具张开速度调整：模具张开速度的快慢，由分流阀控制，顺时针调整，张开速度加快，逆时针调整，张开速度减慢，但张开速度过快会使噪音增大，最佳值不大于10Mpa（出厂时已调好，必要时可以自行调整）。

3. 扣管机安全操作规程

扣压最大钢丝胶管内径1〃

最大油压:31.5Mpa 收扩范围:±50mm 电机功率:4kw 电压:220v/380v

扣压控制精度:0.01mm 整机重量:600kg 外形尺寸：650*700*1350mm

适用于扣压工程机械液压油管、工业设备油管、汽车油管、水管、空调管
二、工作原理及工作过程
扣压机构是本机工作机构。压套在油缸柱塞的带动下实现往复运动，对固定在芯轴上的弹簧压头不断压紧和放松，将装好的管头，外套、芯子放入弹簧压头中间圆孔内，开动电机、油泵、控制阀，驱使油缸柱塞运动，通过带有锥度内壁的压套，压紧带有同样锥度的弹簧压头外壁，实现压合目的。换向后，压套反方向运动，弹簧压头复原，将高压胶管接头取出。
三、使用说明
1. 油箱应加入46#长城液压油（油必须保证清洁，否则会损坏油缸及密封）达到油箱高度的75%。
2. 工作前，将增大手柄放在工作位置上，启动电动机三分钟，空载往复运行二分钟，各模座均涂黄油。
3. 各油杯均加20#-30#机械油。
4. 本机在扣压胶管前，压套、19部位（导向键）、13部位（滑轮）、22部位（模座锥面）等必须用高级润滑剂（二硫化钼）涂覆，以减少磨损。特别对Φ32mm以上高压胶管的每扣压20-30根就需涂一次（每次不必太多）。
5.在扣压大法兰、大弯头高压管，不能伸进机内时，可将增大手柄至急停位置，放入后，随之将增大手柄搬至工作位置，即可进行扣压，扣压完毕搬回急停位置，调头放入，再将增大手柄搬入工作位置进行扣压，依次类推。对于一般高压胶管扣压，增大手柄放在工作位置就不用动。
6. 工作完毕，模座和压套均要擦干净涂黄油，并且模座和压套不能靠太近(以压套和模座不接触为准)，最后停机，将增大手柄松开，放入急停位置，使内弹簧放松。
7. 应注意的是：开机前增大手柄一定要放在工作位置上，否则，开机前进会将机头压坏，致使本机不能工作。
四、安装与使用
1. 本机要安装在车间水平地基上。
2. 安装调试是制造厂作空载运转，并对管接头进行压合试验，确认满足设计要求后，方可出厂。
3. 扣压不同规格的胶管，应更换不同规格的压头。
4. 长期使用后发现有漏油现象时，要及时更换油缸和管阀系统中的密封件。
5. 液压油选用46#长城牌抗磨液压油，油温一般控制在30℃~35℃为宜。
6. 对压合机构的工作情况要定期进行保养，以保证设备正常运转。

4. 扣管机的四大使用要点

1、搬运时把定位器拔下来，避免不小心撞坏。
2、为了延长你的机器寿命，不出事故，一定要加原装液压油，
3、每次使用前，注意用小油刷把机头前端内锥面刷润滑油(机油或液压油)
4、不要扣压带锈的接头和管子，防止杂质掉入机头内。

5. 压管机模块走不到头

重新校一下零位，上海力哲机电 专业生产扣管机，剥胶机，切管机，总成架等胶管总成配套设备。

6. 有谁知道高压油管接头和油管扣压时的扣压方法和注意事项

扣压多少都是据经验和压力表参考的，注意事项后面有讲述。
接头的分类一般分管接头和过渡接头，再细分又有公制、英制、美制螺纹。
根据接头的接触面又可以分平的，凸的，凹的，等。建议看伊顿或永华的书。
汽车上一般是公制的多，油船上我所见的是H型多。
液压油管一般分为编织和缠绕的，1-2或3层是编织的中低压，四层或以上是高压都是缠绕钢丝的。编织又为剥胶和不剥胶对应选不同的壳，即套筒或叫套皮。齿又一般分平齿和斜齿，现在一般都用03310不剥胶替旧式的00210 。四层或以上一般都剥胶，直接扣在钢丝层上。要求高的还要剥内胶配内锁式扣压式接头。
扣压要求，一般需要经验去总结，这个是需时间去实践的，但也可以参考网上的或技术人员给予的扣压参数，但一般要切记。不同的管子，不同的厂家接头，扣压参数都是灵活有变的。像一些派克，玛努利，盖茨等大厂家都有自己的技术扣压参数，但要配他们自己的接头。
一般的扣好的油管总成建议抽样去用测压工作台做压力测试。
在实际工作中，出现问题的油管特别是在扣压前后十至20厘米的地方渗油者，都建议都要破开接头看是怎么问题。
扣一层钢丝往往是比较难扣的，多了就扣断钢丝层，少了就可能不到位，漏油。所以扣第一根时就要量好套皮的内外径，管子的外径，要剥胶者量钢丝层外径，还要考虑内胶的厚薄和芯子插入管后的松紧去综合考虑扣压参数。
以上是一些个人的见解，欢迎大家一起交流。

7. 扣管机的工作原理

油泵安装于油箱内浸泡在液压油里达到科学散热静音的设计目的，油泵在电机驱动下，输出液压油，推动扣压油缸内的柱塞运动，致使模座径向收缩，实现模具对胶管接头外套的挤压。当收缩量达到千分尺预定值时，挤压自动停止，电磁换向阀换向后，油缸内的柱塞反向运动，模具随之张开，扣压胶管完成。

8. 扣管机的注意事项及养护

注意事项：
1.扣压时要尽可能将接头置于模具中心，不要压在六角螺母上。
2.防止工具和其他异物进入压管机头内。
3.每次在工作完毕后必须使八块模座张开到最大程度，这样可使弹簧处于张开状态保养好弹簧，油缸也处于泄压状态延长油封的寿命。
压管机的养护：
1.油箱的液压油超过液压油厂商规定时效时应更换，或者目视油位表，如果液压油已氧化偏黑了一定要更换。
2.经常往模座移动面注射抗磨润滑油。
3.非压管机工作时间，请盖好防尘罩防止杂物掉入模座内。