12v转48v简单的方法

1. 12v转48v简单的方法

最简单的结构，三个元件，一个电感，一个二极管。一个开关。
但这些只能升力压，但是使用就需要稳压。稳压就需要基准，比较控制。这就不简单了

2. 12v转48V办法

买一个48V转12V的转换器就可以了。

3. 12v如何转48v

如果是交流电，可用升压变压器；如果是直流电，可用逆变器先变成交流电，再用变压器升压，然后经整流、滤波还原成直流电。

4. 怎样让12v直流电变48v直流电 请详细说明谢谢

这样的电路需要设计一个升压电路
如果对带负载能力没要求的话，可以简单点用倍压整流电路来实现
如果需要48V带负载的话，就需要设计一个DC-DC的BO0ST拓扑的开关电源电路

5. 4个12V电瓶怎么变为48V

将4个电瓶串联就可以变成48V。

方法：电池一的负极与电池二的正极相连，电池二的负极与电池三的正极相连，电池三的负极与电池四的正极相连，这样得到的就是48V。

串联后的总电压是所有元件的端电压之和，U总=U1+U2+U3+……+Un。

将二个或二个以上元件排成一串，每个元件的首端和前一个元件的尾端连成一个节点，而且这个节点不再同其他节点连接的连接方式。

(5)12v转48v简单的方法扩展阅读：

在串联电路中，各电阻上的电流相等，各电阻两端的电压之和等于电路总电压。可知每个电阻上的电压小于电路总电压，故串联电阻分压。

电路连接方式分别为串联和并联，并联是元件之间的一种连接方式，其特点是将2个同类或不同类的元件、器件等首首相接，同时尾尾亦相连的一种连接方式。

6. 12V转48V 12A 升压器 电路图 请教下，自己想手工下，麻烦给个会给分的

我现在上高三了，对于临近高考的我们，就劝你别太深入研究了，不过学学也好！这是一个捕鱼器的（差不多啦～）！这是一个简易开关电源电路！得有点电子电路基础才行！要是你不偏科的话，你就研究下去！要不是的话就会像我一样，我自学电子六七年了，从五六年级开始……，电子电路的许多都比较精通了，物理也是可以的,可是英语什么其他的就显得千疮百孔了！做个朋友吧！ qq：648754868
这还有：
还有一个很好的，现在找不到，不过肯定在里，自己找找看！
A和B是输出的，做变压器一定要先把直流电变为交流电（正弦波或脉冲或其他类型的交流电），这一步要用到三极管，就是圆圈里的东西，有三个极，分为e（发射极）、b（基极）、c（集电极）三极。然后再把它送入变压器变压，交流电的频率要足够高！1T表示一匝线圈！
yichao00说的也对，不一定是交流，是变化的直流也行！变得要快！线圈输入端最好是用脉冲，不要用正弦电，那样发热很严重！我试过！效率较低！
我这𠮶的源输入也是直流的，12V输入，大约是380V的输出！且电源能承受的功率也是较大的！（电源的电流很大！）
不讲了！也不改了，剩下的问题还是挺多的，一时半会说不明白。不过，你要记住能量守恒鄂！！！！

7. 电动车48v转12v的方法

目前电动车48V电动车转12V有两种办法，部分厂家采用了DC—DC转换器，采用直流降压模块来实现。目前这类模块价格都不高，很容易就就能买到，使用非常方便。不同功率的负载可以选用不同电流的降压模块。

接线简单，黑红线接48V，黑色负极、红色正极。黄色则是12V输出，黄色与黑色线间电压为12V，模块最大输出电流是20A的。120w以下的电器可以长期使用，不适合负载功率超过120的电器使用。这种降压模块也是电动车厂家最常用的方案，照明、喇叭等依旧可以采用12V供电。

在实际生活中，有的电动车厂家12V电压并不是通过降压取得的。例如有些电动三款车，12V电压直接取自第一块电池。这类车型照明灯功率小、转向灯、刹车灯等都采用低功耗的LED灯具，因此可以在第一块电池上直接取出一根负极

8. 12v变48v转换器

这个是需要买一个12伏转48伏的逆变器的，只需要将电瓶接直流升压器的输入端，就可以了。
直流升压器是一款采用脉宽调制(PWM)方式，非隔离型开关稳压电源，将输入12V升压至24V及以上的输出，具有转换效率高，性能稳定等特点，被广泛用于汽车业、新能源、工业等领域。

9. 能不能把12V的直流电变成48V的直流电

作个逆变器,既直流变交流然后整流.
还可到厂家定一直流- 直流的升压开关电源.

10. 12v直流电压怎么逆变成48v直流

找个正方行的铁圈……在它的一个边上用电线同方向绕m圈，接到12V上……在对边上同方向绕4m圈……接出……这边就成了48V的了……这是简易变压器……容易发热烧毁……小心谨用哦