沥青路面纵裂的解决方法

‘壹’ 晋通沥青路面渗油怎么处理

咨询记录 · 回答于2021-08-05

‘贰’ 沥青路面泛油产生的原因及解决方法

泛油的原因：

沥青从混凝土层向上移动，导致沥青路面出现过多的沥青，如果没有及时处理，容易导致交通事故发生。受高温天气的影响，再加上重载车辆的作用，将路面进行一步压实，会导致泛油现象发生。或者雨水浸入沥青混凝土内部，沥青从集料表面剥落并向上移动，进而在沥青路表面出现严重的泛油现象。

解决办法：

1、含油量过大的软层，可以将软层全部挖除，按原路面设计，重新铺筑沥青面层。

2、先撒一层10～15mm（或更大粒径）碎石，用压路机强行压入路面，待稳定后，再分次撒5～l0mm的碎石引导行车碾压成型。

处治泛油必须掌握处治时间，应在高温季节进行；撒料应顺行车方向，先撒粗矿料，后撒细矿料，每次要少撒、匀撒、无堆积、无空白料，并禁止使用含粉粒的细料，以免形成软的油石层，影响路面的稳定。

(2)沥青路面纵裂的解决方法扩展阅读：

路面养护办法：

沥青（渣油）路面养护沥青路面因施工方法不同，可分为表面处治、贯入式、上拌下贯、沥青（渣油）碎石、沥青混凝土等沥青(渣油)路面。这些路面常见的破损有开裂、麻面、松散、坑槽、啃边、泛油、拥包、波浪等，其养护可分别采取不同的措施。

开裂及其防治道路整体强度不足或基层失稳，出现以纵裂为主的网状裂缝。网裂在行车作用下，会发展为块状龟裂。由于温度湿度变化,路面结构发生胀缩,可引起路面纵横向断裂。路面开裂多在春融季节和冬季出现，气温转高后，有的愈合，有的则发展恶化。

对于网裂、龟裂的防治方法是：对基层补强和提高水稳性，并重作面层。对胀缩引起的纵横向裂缝，可在冬季灌填热沥青、油砂或用沥青混合料填充。对因施工时基层过湿形成的大面积龟裂，可用罩面法处理。

‘叁’ 沥青路面的波浪与搓板处理方法是什么

我国的公路大部分采用沥青混凝土路面。目前，部分高速公路已达到设计使用年限，而且随着交通量的不断增大，对沥青混凝土路面也提出了更高的要求，要求路面平整、无车辙、热稳定性高、弯沉小。沥青混凝土混合质量的优劣，直接影响着路面的使用寿命。笔者从以下几点对沥青混凝土路面病害进行分析。沥青路面病害类型：由于多种原因，沥青混凝土路面破坏的现象时有发生，沥青混凝土路面病害的成因比较复杂，由于环境、地点、气候条件不同，病害情况不一。永久变形——车辙、拥包、搓板 裂缝——纵裂、横裂、网裂、龟裂 水损害——松散、剥落、坑槽、唧浆表面功能衰减——泛油、磨光以上各类病害形式中，裂缝和坑槽这两类破损所占比重最大、最为常见。裂缝填封和坑槽修补是养护部门两项最日常的养护工作，倘若不及时的修补，错过最佳的时机，就会加大修补范围与力度，而且传统养护维修方法，养护人员的日常工作压力大强度大，仅将裂缝、坑槽堵住，填平，沥青路面使用性能不高、耐久性差，维修的质量与修补材料性能质量相关，更取决于施工人员的经验。所以，提高沥青路面裂缝和坑槽养护维修技术，对提高养护维修的质量和效果至关重要。

裂缝沥肯路面出现各种裂缝的主要原因 1）车辆重复荷载作用，局部基层强度不足；2）沥青老化或半刚性基层反射裂缝；3）基层或而层纵向接缝处理不当，旧路加宽，新老路基不均匀沉陷；4）低温收缩引起的裂缝和温度疲劳开裂。裂缝处理方法《公路沥青路面养护技术规范》（JT70732—2001）规定在高温季节全部或大部分可愈合的轻微裂缝，可不加处理。在高温季节不能愈合的轻微裂缝，可采用开槽灌缝的方法进行处治。