⑴ 电工必备：照明电路的一般故障及检修方法
家庭照明电路在使用时免不了会出故障而导致用户不能用电，这给我们的生活带来许多的不便。所以，了解一些常见的电路故障以及学会一些必要的判断行备稿、检修方法是非常必要的。这也可以培养我们运用所学知识解决实际问题的能力。
一、熟知的常见故障
1.开路如灯丝断了；电线接头断开了、灯座、开关、拉线盒开路；熔丝熔断或进户线开路等。开路会造成用电器无电流通过而无法正常工作。
2.短路如接在灯座内两个接线柱的火线和零线相碰；插座或插头内两根接线相碰；火线和零线直接连接而造成短路。短路会把熔丝熔断而使整个照明电路断电，严重者会烧毁线路引起火灾。（挂急诊、网络查“都市电工”应急抢修）
3.过载电路中用电器的总功率过大或单个用电器的功率过大。产生的现象和后果如同短路。（加速线路老化）
4.电路接触不良如灯座、开关、挂线盒接触不良；熔丝接触不良；线路接头处接触不良等。这样会使灯忽明忽暗，用电器不能连续正常工作。（最为常见，俗称虚连打火，很多老百姓不知道找谁修，挺着、烧毁了家用电器，家庭电气火灾隐患源头）
5.电路本身连接错误而引起故障如插座的两个接线柱全部接在火线或零线上；开关误接在主线中的火线上；滚备灯泡串联接在电路中等。热水器插座没有地线、开关控制了零线，关灯灯还频闪、零线地线接反了 一用电漏电开关就跳闸、
6、线路漏电经常无原无故跳闸，换了新的空开，过不多久还跳。有时跳完能推上去，有时跳完一推上去就崩下来，故障多发生在天气湿度大的下雨天。家用电器不能正常使用，人不在家的时候，鱼缸突然断电了，冰箱停用了，对家庭财产造成损失。
二、掌握检修故障的一般方法
检修开路先用测电笔检查总闸刀开关处。如有电，再用校火灯头（一盏好的白炽灯，在灯座上引出两根线就成为校火灯头）并联在闸刀开关下的两个接线柱上，如灯亮，说明进户线正常（如灯不亮，说明进户线开路，只需要修复进户线即可），再用测电笔检查各个支路中的火线，如氖管不发光，表明这个支路中的火线开路，应修复接通火线；如各个支路中用测电笔时氖管都发光，则再用校火灯头分别接到各个支路中检查，发现哪个支路的灯不亮，就表明这个支路的零线开路了，需修复这个支路的零线。要是专业电工师傅上门维修，基本用电压表测量一下火线与地线之间的电压、零线与地线之间的电压、就能判断出那根线路断开咯！排除方法，线路检修，顺藤摸瓜，线路接头处、开关、插座、灯具的端子压接处、通过敲打找到断点，除去虚连打火氧化层，从新接驳好，多层绝缘胶布处理，正常使用。
2.如何检修短路电路短路故障维修，需要专业电工师傅用到专业工具，常用到的工具有，万用表或钳型电流表、摇表、操作步骤：打开配电箱，拆卸下负载端，用电阻档分别测量火线对地阻值、零线对地阻值。测量阻值无反应，说明阻值无穷大，线路完好！如电阻档位有反应，说明线路绝缘有损坏。最好建议客户换线、要么只能做零线使用不能再继续做火线使用。短路也多发生在灯具电子元器件、各种配件电路板上，在电阻档无法测档孝量的情况下，只有通过逐步送电的方式，找到故障点在分拆排查。3.线路漏电线路漏电是电路短路的前奏，出现隐患必须根除，处理方式等同于短路维修。开路 电灯不亮，用电器不工作，表明电路中出现开路。开路时电路中无电流通过，该故障可用测电笔查出。短路 短路就是指电流没有经过用电器而直接构成通路。发生短路时，电路中的电阻很小，电流很大，保险丝自动熔断。若保险丝不合适，导线会因发热，温度迅速升高，而引发火灾。过载 电路中用电器过多或总功率过大，导致通过导线的总电流大于导线规定的安全电流值。出现这种情况轻者导致用电器实际功率下降；重者导线会因过热而引发火灾。漏电 如果导线外层或用电器的绝缘性能下降，则有电流不经用电器而直接“漏”入地下，漏电会造成用电器实际功率下降，也能造成人体触电。使用漏电保护器能预防漏电的发生。
1. 零线断线造成的照明线路故障
零线断线造成的电压不平衡现象常会造成在高电压的一相中正在使用的家电损坏，在零线断线负荷一侧的断口处将出现对地电压。为防止零线断线造成的照明线路故障和家电的损坏，零线应选用与相线相同截面的导线，并应进行可靠的连接。同时也可在进户线处和在线路的末端处实施重复接地。零线万一断线，三相电源可通过重复接地装置与大地形成回路，避免酿成事故。
对于零线断线故障的检查处理，要检查零线上是否接有刀开关、熔断器等元器件，如有，应全部拆除并将零线进行直接可靠连接。检查零线的连接点有无断开、松动、接触不良，有无因大风或其他机械原因导致零线断线的情况。
2. 照明线路短路故障
短路故障表现为：熔断器熔体熔断，并在短路处有明显烧痕、绝缘炭化，严重的会使导线绝缘层烧焦，甚至引起火灾。出现短路故障的常见原因如下：
1）安装不符合要求，多股导线未捻紧、涮锡，压接不紧，有毛刺。
2）相线、零线压接松动，距离过近，遇到某些外力，使其相碰造成相对零短路或相间短路。
3）恶劣天气，如大风，使绝缘支持物损坏，导线相互碰撞、摩擦，使导线绝缘损坏，出现短路；雨天，电气设备防水设施损坏，雨水进入电气设备造成短路。
4）电气设备所处环境有大量导电尘埃，若防尘设施选用不当或损坏，导电尘埃落到电气设备中，造成短路故障。
5）人为因素，如土建施工时将导线、开关箱、配电盘等临时移动位置，处理不当，施工时误碰架空线或挖土时挖伤土中电缆等。
短路故障的查找一般是采用分支路、分段与重点部位检查相结合的方法，利用试灯法进行检查。
3. 照明线路断路故障
照明线路断路故障发生后，负荷将不能正常工作。线路断路的常见原因如下：
1）负荷过大使熔丝烧断。
2）开关触点松动、接触不良。
3）导线接头处压接不实、接触电阻过大造成局部发热并引起连接处氧化，特别是铜铝导线相接时无过渡接头引起接头处严重腐蚀。
4）恶劣天气和人为因素等。
查找断路故障时可用试电笔、万用表等进行测试，分段查找与重点部位检查相结合。对较长线路可采用对分法查找断路点。
4. 照明线路漏电故障
照明线路的漏电主要是由于相线与零线间绝缘受潮气侵袭或被污染造成绝缘不良，产生相线与零线间的漏电；相线与零线之间的绝缘受到外力损伤，而形成相线与地之间的漏电；线路长期运行，导线绝缘老化造成线路漏电。检查漏电的方法如下。
1）用绝缘电阻表测量绝缘电阻值的大小，或在被测线路的总开关上接一只电流表，断开负荷后接通电源，如电流表的指针摆动，说明有漏电，偏转多，说明漏电大。确定漏电后再进一步检查。
2）切断零线。如电流表指示不变或绝缘电阻不变，说明相线与大地之间漏电。如电流表指示回零或绝缘电阻恢复正常，说明相线与零线之间漏电。如电流表指示变小但不为零，或绝缘电阻有所升高但仍不符合要求，说明相线与零线、相线与大地间均有漏电。
3）取下分路熔断器或拉开分路开关，如电流表指示或绝缘电阻不变，说明总线路漏电；如电流表指针回零或绝缘电阻恢复正常，说明分路漏电；如电流表指示变小但不为零，或绝缘电阻有所升高但仍不符合要求，说明总线路与分线路都有漏电。这样可以确定漏电的范围。
4）按上述方法确定漏电的分路或线段后，再依次断开该段线路灯具的开关，当断开某一处开关时，电流表指示回零或绝缘电阻正常，说明这一分支线漏电。如电流表指示变小或绝缘电阻有所升高，说明除这一支线漏电外还有其他漏电处；如所有的灯具开关都断开后，电流表指示不变或绝缘电阻不变，说明该段干线漏电。
5）用上述方法依次将故障缩小到一个较短的线段后，便可进一步检查该段线路的接头、接线盒、电线穿墙处等是否有绝缘损坏情况，并进行处理。
5. 照明电路绝缘电阻降低
电气照明线路使用年限过久，绝缘老化，绝缘子损坏，导线绝缘层受潮或磨损等，都会使绝缘电阻降低。应定期检查线路的绝缘电阻，以便发现问题及时处理。测量方法如下。
1）线间绝缘电阻的测量。首先切除用电设备，然后切断电源。用绝缘电阻表测量线间绝缘电阻值，应符合有关要求，若不符合要求应进一步检查。
2）线对地的绝缘电阻测量。切除电源，并将线路上的用电设备断开，把绝缘电阻表上的一个接线柱接到被测的一条导线上，绝缘电阻表的另一个接线柱接到自来水管、电气设备的金属外壳或建筑物的金属外壳等与大地有良好接触的金属物体上，然后进行测量。
6. 熔断器熔体熔断
1）熔体一小段熔断。由于熔体材质较软，安装过程中容易碰伤，同时熔体自身也可能粗细不均匀，较细处的电阻较大，当过负荷时首先从这里熔断。应更换相同规格的熔体。
2）熔体爆熔，使整条熔体均被熔断。一般是由于线路上有短路故障造成的，应找出故障原因，排除后更换熔体。
3）熔体压接螺钉松动造成断路，应在更换熔体时紧固压接螺钉。
7. 熔断器、刀开关过热
1）螺钉孔上封的火漆熔化，有流淌痕迹。
2）纯铜部分表面生成黑色氧化铜并退火变软，压接螺钉焊死无法松动。
3）导线与刀开关、熔断器、接线端压接不实；导线表面氧化，接触不良；铝导线直接压接在铜接线端上，由于电化腐蚀作用，铝导线被腐蚀，接触电阻变大，出现过热，严重时导致断路。
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⑵ 仪表灯保险老是烧，用几天就坏了，有知道的吗
仪表灯保险老是烧，用几天就坏了，有知道的吗？
1）原因
一般有三种情况：1、保险丝后的线路或用电器搭铁；2、保险丝后的用电器出现故障，耗电量增大；3、保险丝后的用电器起动频繁，也就是工作时起动、停机频次超过正常使用规律。
● 仪表盘instrument panel，用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。而一些指示和警号灯亦包括在内。
● 新车验车最直观的检查：汽车仪表盘上指示灯的检查
● 汽车仪表盘上的指示灯有很多个，特别是越高级的车子，仪表盘上显示的东西也就越多，那意味着，你需要知道的东西也越来越多。
● 新车验车结束把爱车开回家后，一定要对照说明书多研究下，别以后自己独立开车上路发，发现有问题了，却不知道是什么意思，那就太不应该了。
● 新车验车专员友情提示：随着科技的不断发展，汽车仪表盘上的指示灯会越来越多。
● 所以，当你拿到新车后，准备独自驾车前，一定要努力的研究各种指示灯代表的含义，以免于及时发现各种问题。
● 也可以在新车验车时请我们验车专员做讲解或者请4S店工作人员为您讲解。
2） 建议
仪表灯一般功率都不大，检查下是不是电路上还有其他功率较大的设备，功率太大，保险电流太小肯定容易烧。给你的建议，检查下仪表灯电路中有没有其他设备，如果有，检查下功率和有无短路故障，如果灯和其他设备没有故障（短路或偶然性短路）必须共用一条电路，可以换用电流大一些的保险，如果仪表灯能换的话，尽量换用发光管照明灯，功率小、耐用、亮度好，白光纯正。
⑶ 保险丝老是烧断是什么原因
保险丝频繁烧断的原因分析：
当保险丝老是烧断，可能源于电流负载超过了保险丝的额定能力。例如，在使用车载设备或便携设备时，如果电流需求超过了保险丝的安培数，这是正常的现象，但需注意安全，避免过度负载。
其次，发电系统或照明设备功率过高也可能引发保险丝烧断，这种情况下，可能需要对发电系统进行深度检查或考虑替换功率更大的部件。电路系统短路是另一种常见原因，即使保险丝已正确安装，也可能由于线路内部故障导致保险丝过热熔断。
还有一种不常见的原因，即间歇性故障。例如，电源线可能在某个点磨损，但在车辆运行过程中并不会持续接地，只有在启动或行驶颠簸时才会引发问题。这种情况更需要细致的检查和处理。
总的来说，保险丝烧断可能是电流负载过大、发电系统或灯泡功率异常、电路短路，或是隐蔽的间歇性问题。遇到此类情况，应首先检查负载情况，确保电路负载在保险丝的承受范围内。同时，对发电系统、灯泡和电源线进行细致的检查，及时修复或更换有问题的部分，以预防间歇性故障的发生。
⑷ 摩托车开大灯，大灯不亮。还烧保险
摩托车开大灯时，大灯不亮还烧保险丝，这种情况一般是大灯开关、远近光变光开关、大灯泡、灯座或大灯线路有短路故障，这样只要一开灯就会因短路而烧断保险丝，并且灯也不会亮了，检查一下这些方面吧。
⑸ 照明电路常见故障及排除方法
照明电路的常见故障主要有断路、短路和漏电三种。
1
断路
相线、零线均可能出现断路。断路故障发生后，负载将不能正常工作。三相四线制供电线路负载不平衡时，如零线断线会造成三相电压不平衡，负载大的一相相电压低，负载小的一相相电压增高，如负载是白炽灯，则会出现一相灯光暗淡，而接在另一相上的灯又变得很亮，同时零线断路负载侧将出现对地电压。
产生断路的原因：主要是熔丝熔断、线头松脱、断线、开关没有接通、铝线接头腐蚀等。
断路故障的检查：如果一个灯泡不亮而其他灯泡都亮，应首先检查是否灯丝烧断；若灯丝未断，则应检查开关和灯头是否接触不良、有无断线等。为了尽快查出故障点，可用验电器测灯座（灯头）的两极是否有电，若两极都不亮说明相线断路；若两极都亮（带灯泡测试），说明中性线（零线）断路；若一极亮一极不亮，说明灯丝未接通。对于日光灯来说，应对启辉器进行检查。如果几盏电灯都不亮，应首先检查总保险是否熔断或总闸是否接通，也可按上述方法及验电器判断故障。
2
短路
短路故障表现为熔断器熔丝爆断；短路点处有明显烧痕、绝缘碳化，严重的会使导线绝缘层烧焦甚至引起火灾。
造成短路的原因：（1）用电器具接线不好，以致接头碰在一起。（2）灯座或开关进水，螺口灯头内部松动或灯座顶芯歪斜碰及螺口，造成内部短路。（3）导线绝缘层损坏或老化，并在零线和相线的绝缘处碰线。
当发现短路打火或熔丝熔断时应先查出发生短路的原因，找出短路故障点，处理后更换保险丝，恢复送电。
3
过载
过载:实际电量超过线路导线的额定容量。故障现象为：护熔丝烧断、过载部分的装置温度剧升。若保护装置未能及时起到保护作用，会引起严重电气事故。引起过载故障的主要原因有：导线截面小，计的线路和实际应用的情况不配套或由于盲目过量用电引起。电源电压过低，扇、洗衣机、电冰箱等输出功率无法相应减小的设备就会自行增加电流来弥补电压的不足，而引起过载。
4
漏电
漏电不但造成电力浪费，还可能造成人身触电伤亡事故。
产生漏电的原因：主要有相线绝缘损坏而接地、用电设备内部绝缘损坏使外壳带电等。
漏电故障的检查：漏电保护装置一般采用漏电保护器。当漏电电流超过整定电流值时，漏电保护器动作切断电路。若发现漏电保护器动作，则应查出漏电接地点并进行绝缘处理后再通电。照明线路的接地点多发生在穿墙部位和靠近墙壁或天花板等部位。查找接地点时，应注意查找这些部位。