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灰土地基压实系数检测方法

发布时间:2025-01-09 01:22:50

‘壹’ 路基压实度检测取样标准

路基压实度检测取样标准依据土样的类型,采用灌沙、灌水或环刀的试验方法。每个单位工程至少需取样三点,1000平米以上的工程,每100平米至少应有一点,3000平米以上的,每300平米至少有一点。每个独立柱基础下面至少有一点,基槽每20延米有一点。

取样数量应依据现行国家标准及所属行业或地区现行标准执行。根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》和《建筑地基基础设计规范》,在压实填土过程中,每50-100m2面积内应有一个检验点,根据检验结果求得压实系数。依据《建筑地基处理技术规范》,取土样检验垫层质量时,对大基坑每50-100m2应不少于1个检验点;对基槽每10-20m应不少于1个点;每单独柱基应不少于1个点。

整片垫层方面,面积≤300m2时,环刀法为30-50m2布置一个;贯入法为10-15m2布置一个。面积>300m2时,环刀法为50-100m2布置一个;贯入法为20-30m2布置一个。条形基础下垫层的环刀法每20m至少布置一个;贯入法每5m至少布置一个。单独基础下垫层每个单独基础下垫层不少于两个测点。

依据《城市道路工程施工及验收规程》,土路基、石灰土垫层检测频率:每层1000m2测一组,每组3点。人行道路基、土路肩检测频率:每100m测2点。砂砾、碎石垫层、三渣基层检测频率:每层1000m2测1点。三灰土底基层检测频率:每层1000m2测1点。进出口斜坡土基检测频率:每个测1点。

依据《市政排水管道工程施工及验收规程》,沟槽覆土、沟槽回填填砂胸腔部分和管顶以上500内检测频率:两井之间每层测一组,每组3点。依据《市政桥梁工程施工及验收规范》,基坑填土的检测频率:每座墩、台或每仓驳岸、防汛墙,每层测一组,每组3点。

取样时须注意,采取的土样应具有代表性,取样量应能满足试验的需要。鉴于基础回填材料基本上是扰动土,在按设计要求及所定的测点处,每层应按要求夯实。采用环刀取样时,应注意以下事项:现场取样必须是在见证人监督下,由取样人员按要求在测点处取样,取样、见证人员必须通过资格考核。取样时应使环刀在测点处垂直而下,并应在夯实层2/3处取样。取样时应注意免使土样受到外力作用,环刀内应充满土样,如环刀内土样不足,应将同类土样补足。尽量使土样受最低程度的扰动,并使土样保持天然含水量。如遇到原状土测试情况,除土样尽可能免受扰动外,还应注意保持土样的完整性。

‘贰’ 施工现场怎么测量三七灰土压实系数

1. 在公路路基施工中,测量压实系数的方法包括灌砂法、灌水法(水袋法)、环刀法、核子仪法、钻芯法等。
2. 灌砂法是目前施工中最常用的测量方法
3. 蜡封法适用于测定吸水率大于2%的沥青混凝土或沥青碎石混合料试件的毛体积相对密度或毛体积密度。
4. 该方法用于计算沥青混合料试件的空隙率、矿料间隙率等体积指标。
5. 压实填土地基的密实度要求压实系数λc不小于0.90。
6. 控制含水量Wo(%)应为:Wo=Wop±3(5.0.4),其中Wop为土的最优含水量,对于粉土可取14~18;Wp为土的塑限。
7. 压实系数应通过现场试验确定。
8. 在无试验条件时,施工压实机具、每层铺土厚度和每层压实遍数均应符合规定。
9. 压实系数是土的控制干密度与最大干密度的比值。
10. 土的最大干密度宜采用击漏纤冲实试验确定,或按现行国家标准《建筑地基基础设计规范》的有关规定计算。
11. 土的控制干密度可根据当地经验确定。
来源:网络-压实系数
来源:网络-压实度

‘叁’ 如何确定土的压实系数

应依据现行国家标准及所属行业或地区现行标准执行。

‘肆’ 灰土地基的质量如何控制

灰土基地质量主控项目:
1、地基承载力,由设计提出要求,在施工结束后,一定时间后进行灰土地基的承载力检验。其检验方法也因各地设计单位的习惯、经验等不同,选用标贯、静力触探及十字板剪切强度或承载力检验等方法。按设计指定方法检验。其结果必须达到设计要求的标准。 每个单位工程不少于3点,1000m以上,每100m?抽查1点;3000m?以上,每300m2 抽查1点;独立柱每柱1点,基槽每202 延长米1点。
2、灰土配合比。土料、石灰或水泥材料质量、配合比用体积比拌和均匀,应符合设计要求;观察检查,必要时检查材料试验报告。
3、压实系数。首先检查分层铺设的厚度,分段施工时,上下两层搭接的长度,夯实时的加水量,夯实遍数。按规定检测压实系数,结果符合设计要求。检查施工记录。

‘伍’ 土路基压实度如何测量

通常采用环刀法,灌砂法,核子密度仪法和灌砂法。

1.环刀法,是一种破坏性的检测方法,适用于不含骨料的细粒土。优点是设备简单操作方便;缺点是受土质限制,当环刀打入土中时,产生的应力使土松动,壁厚时产生的应力较大,因此干密度有所降低。

2.灌砂法,是一种破坏性检测方法,适用于各类土。优点是测定值精确;缺点是操作较复杂,须经常测定标准砂的密度和锥体重。

3.核子密度仪法,是一种非破坏性测定方法。能快速测定湿密度和含水量,满足现场快速、无破损的要求,并具有操作方便,显示直观的优点,但应与灌砂法进行对比标定后方可使用。

4.灌砂法,灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积,它是当前最通用的方法,很多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。该方法可用于测试各种土或路面材料的密度,它的缺点是:需要携带较多量的砂,而且称量次数较多,因此它的测试速度较慢。

(5)灰土地基压实系数检测方法扩展阅读

灌砂法基本原理是用粒径0.3~0.6mm
或0.25~0.5mm
清洁干燥干净的均匀砂,从一定高度自由下落到试洞内,按其单位重不变的原理来测量试洞的容积,并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。

路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好。

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