⑴ 汽车喷漆好坏鉴别方法
1.看漆面的光滑度，看漆面是否有凹坑、气泡、杂质、跑漆。这些问题都有可能。百万购车补贴
⑵ 评估漆面损伤程度的方法
评估漆面损伤程度的方法
评估漆面损伤程度的方法：1、目测评估根据光照射钣金件的情况，以及评估损坏的程度及受影响面积的大小。2.触摸评估带上手套，从各个方向触摸受损的区域，但不要用任何压力。
3.直尺评估评估被损坏的和未被损坏的车身板之间的间隙相差多少。
漆面修复方法：1.细微划痕，像太阳纹这类的轻微划痕，只是损伤了漆面表层，这类划痕对漆面损伤较小，修复起来也比较方便，通过打蜡就可以解决。2.深度划痕，划痕较深甚至漏底漆的情况，很多车主都会选择用抛光来解决，但是这种情况抛光一般也很难解决问题。划痕又不大，重新喷漆也没必要，各位车主可以用补漆笔进行补漆。
如何鉴定汽车中涂油漆的好坏
鉴别汽车中涂油漆首先就是附着力是达到国家涂料标准，另外，外观简单的观察，生产日期和生产厂家是否清漆，模糊的字样都是存在一定问题的，要到正规的厂家和门市买汽车油漆产品，不要贪图一时的价格便宜，影响了工程的质量就得不偿失了。汽车油漆厂家比较知名的有万特涂料、杜邦，你可以根据自己的需求再选择进口还是国产的。
怎么样能看出汽车喷的漆是否好坏
1.表面不能有明显尘点：通过近处观察油漆表面来检验。2.不能有砂纸印和原子灰印：由远至近多角度观察。
3.不能有抛光印和抛穿现象：近看油漆面（特别是边角）有无抛穿，远看光泽有无明显变化4.边角位是否修补到位或漏喷。
5.面漆色漆有没有完全遮盖中涂漆或走珠现象：0.5米处观察。6.银粉漆、珍珠漆有没有走花、起云：2米远处观察。7.沾在拉手、玻璃、门边和装饰件等的油漆和抛光蜡是否清除干净。8.修补工件表面的光泽与原车基本一致，形成衬托效果，不能相差太远：远看，多角度观察。
9.全车喷涂或新车光泽60度时大于90度：2米处观察。10.修补后漆纹是否与原车匹配，无明显“桔皮”现象。
汽车的油漆如何辨别
金属漆是相对素色漆（或叫普通漆）比较来说的素色漆，是只普通的汽车用漆，没什么好讲的。现逐步在轿车上淘汰。
客车、卡车使用广。
金属漆里面又包括银粉漆、珍珠漆（珠光漆）、特殊效果等。你说的加钱换金属应该是换银粉。相对来说珍珠比银粉贵，而特殊效果是最昂贵的`现在国内好象没有在汽车上使用，一般用到的地方是汽车内饰等小部件。介绍：银粉漆不是油漆中加了“银”，而是加有规则或不规则的小铝片，铝片又因颗粒大小分细、中、粗银。
除此之外根据加工不同它又可以分平光、抛光、高闪光银。简单的说，含粗的铝片的银粉漆，正面看起来相对侧面要亮。含细的则反之。
珍珠漆在国内普通轿车上使用还不是很多。是是不是油漆中加了“珍珠”，而是加有镀了二氧化钛的云母，看上去像蚌壳内壁的感觉。它也有颗粒粗细之分。
因二氧化钛镀膜厚度不同，所以又有很多种不同颜色的珠光漆。素色漆、银粉漆与珠光漆的不同是：外观：有色珠光漆在不同的角度看的颜色变化也不同（正侧面），银粉在不同角度看变化相对则弱。而素色漆正侧面几乎没有变化。
所以外观视觉上的差异，珠光漆更好看，其次银粉，再是素色漆。施工工艺：普通漆相对银粉漆施工简单，成本也低。本质：由于本身物质所含不一样，素色漆所含物质性能结构与金属较差，加上施工工艺的不同，它们会有很大的分别。金属漆有很多好优点。
主要体现在耐侯性，像耐太阳光的紫外线、酸雨、耐化学品性；良好的附着力；好的硬度和柔韧性，耐磨性。这点是普通漆难以达到的。最后，个人观点，仅供参考。银粉漆颜色选择要考虑个人实际情况（修补技术好的4S店）而定夺。
一旦某部位须修补时，如果碰上马虎的调色员没有尽可能得调到与原部位一致（注意是尽可能，因为由于汽车使用时间的问题，油漆调配不可能完全一致），修补喷涂上去后很明显看得出来。所以选颜色尽量选相对常见的，像白、黑之类的。