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转子发动机没有解决方法吗

发布时间:2024-12-18 21:20:10

㈠ 转子发动机为何不能够普及,是技术缺陷吗

目前由于量产车上的发动机普遍采用四冲程活塞往复式发动机,无论是直列、V型排列、W型排列,还是对置式发动机,都是依靠燃料在燃烧室内燃烧推动活塞进行上下或水平往复运动,再由连杆和曲轴将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动,进而带动传动机构驱动车辆行驶的。而马自达RX-7却抛弃了这一传统的发动机形式,开创了采用转子发动机的先河,使得转子发动机得以量产。可时隔半个世纪,自从20世纪50年代,德国工程师汪克尔发明转子发动机以来,现在为何只有马自达公司在RX-7和RX-8车型上采用了这种发动机,而其他知名品牌均不采用这种发动机呢,难道是他们没有制造转子发动机的技术么?就算如此,为何马自达不在其他普通民用车型(例如马自达3、马自达6)上配备?转子发动机与传统的活塞往复式发动机虽然具备极大优势,但这种巨大的优势依然无法掩盖其致命的缺陷,成本高,油耗高,不耐用,发动机渗油的问题到现在都没有很好的解决,从而导致其无法广泛地应用于民用车上。

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