A. 比亚迪市值破5000亿,超越大众登顶A股,不是汉热销这么简单
11月5日,比亚迪涨停,成为A股第一家市值突破5000亿的车企。
市值第一的特斯拉(3990亿美元)
市值第二的丰田汽车(1875亿美元)
市值第三的大众汽车(831亿美元)
市值第四的比亚迪(759亿美元)
市值第五的蔚来汽车(508亿美元)
比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江更是表示,汉是比亚迪十年技术的结晶,也是中国自主核心技术的集中展现。
“作为企业家,必须要选择对的方向。一个产品的失败造成的损失是几千万或者上亿元,但方向错了,损失的可能就是几十亿、几百亿,更加宝贵的战略时间会被延误五年、十年。”王传福曾这样表述过。
只能说,方向对了,结果迟早会来。不光是比亚迪,新能源汽车整体板块涨势凶猛。除了比亚迪之外,中概股造车新势力三强蔚来、理想汽车、小鹏汽车,也在不断刷新自身记录。截止昨日美股收盘,小鹏汽车暴涨30%,蔚来涨12%,理想涨10%。
总结
比亚迪的技术积淀和优势开始显现,供应链潜在价值巨大,推动了价值重估。
除了给投资人回报,比亚迪产品也该持续发力,汉EV之后,比亚迪还需要至少一款标杆式的高端产品,不仅是匹配5000亿甚至更高的市值,也是为了走得更远。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。