生鲜电商发展的困境解决方法

⑴ 生鲜电商七大痛点怎么破

痛点一：经营模式的摇摆困惑
生鲜电商在经营模式上常常面临选择困难，要么是自营与平台兼有，要么专注于平台或自营。选择自营模式需要强化产品供给和客户关系维护，而平台模式则要求强大的品牌招商能力和线下推广能力。突破方向：评估自身优劣势，选择合适的模式，并通过合作拓宽经营范围。
痛点二：销售痛点——客单价高且购买频率不稳定
生鲜电商的消费者主要集中在东部沿海地区，以女性为主，购买品类以水果、净菜为主。由于物流配送费用高，消费者往往需要达到一定金额才能免除配送费，这导致了客单价高和购买频率不稳定。突破方向：提供多样化的产品组合和会员预售卡，以增加销售量和客户粘性。
痛点三：视觉痛点——视觉感触雷同且弱
生鲜产品在网络展示中存在真实性与图片展示的差距，食材在运输过程中可能会发生损耗，导致实物与图片存在较大差异。此外，食材食用指导与实际操作常常脱节。突破方向：真诚地传递菜品价值，提供优质的菜谱和烹饪指导。
痛点四：配送痛点——难熬的“最后一公里”
生鲜产品需要全程冷链运输，而冷链运输成本高、仓储费用高、分销点建设难度大。此外，区域分销过程中的温度控制和包装要求各异，对生鲜电商构成挑战。突破方向：引入资本合作，与物流企业合作，或创建内部物流孵化器，以改善冷链物流问题。
痛点五：体验痛点——消费者线下体验薄弱
生鲜电商面临线下实体店的竞争，用户可以感受到线下店的价格优势和便利性。生鲜电商线下体验较弱，用户参与度低。突破方向：强化线上浏览体验，推行O2O模式，增强与用户的互动。
痛点六：供应痛点——后台资源整合的高难度
生鲜电商需要优秀的供应链系统支撑，保证货源供应和产品质量。此外，整合烹饪指导和消费指引也面临挑战。突破方向：强化生产基地合作，推行产品生产的标准化和专业化。
痛点七：发展痛点——小区域经营明显难扩张
生鲜电商目前以区域型经营为主，跨区域拓展困难。生鲜电商的物流配送存在“最优配送半径”，跨区域配送难度高。突破方向：与资本合作，减少对冷链物流的依赖，强化品牌社群黏性，助力线下跨区域拓展。

⑵ 生鲜电商的生死局怎么破

可以形成一个很规则的生鲜电商流程，找到奇葩生鲜、社交网络做团购、精准城市社群引爆、大数据采集局域市场信息，再来一发爆款，如此循环。

据媒体报道，尽管顶着亚马逊全球战略合作伙伴光环，但美味七七还是在4月倒在生鲜电商冲刺战中，成为今年以来第一个倒下的重量级生鲜电商。

尽管亚马逊也叙述着自己只是做了笔失败的小投资，但其实，真正亚马逊的光环也没有多少神迹。这不，4月18日，据美国金融分析网站Fool.com报道，亚马逊旗下的食品杂货送递服务AmazonFresh推出九年后仍没有明显起色，其主要原因在于服务价格、食品本身特性以及地理因素。

生鲜电商，一个世界级的生存难题，怎么破！才能活？

烧钱or等死！亚马逊告诉你，很苦

在互联网行业，有个很不好的潜规则，就是烧钱。每一个入局的公司，都在等着对手们烧钱烧死的那一刻，好来收拾残局。

传统电商如此，在线视频如此，当下的O2O也是如此，生鲜电商更是如此，美味七七其实就是先把钱烧完的那个先烈。从2015年至今，倒下的生鲜电商也不在少数，如水果营行、特土网、采购兄弟、后厨网、小农女、慢品时光、卡卡鲜、菜管家、吉哆生活网、优菜网等，其实从表面证据看，也都是如此。

能持续烧钱就能活下去吗？前面提到亚马逊烧了9年前，活是活着，但也只是进入了美国五大城市群，在快递业最成熟的地方才能真正有效保证生鲜品质和种类，且依托亚马逊巨大的用户群，依然活的艰难。

所以，评论认为，亚马逊的生鲜电商目前也顶多只能算进入了这一领域，在美国食品杂货行业总销量中仅有0.8%的市场份额。这个苦啊，还不知道要挨多久。

而在中国，整个市场无论是从冷链还是产品供应都不完善的情况下看，能比亚马逊玩的好到哪里去呢？

与其做大而全，不如从找个奇葩慢慢来

数据显示，目前国内农产品电商接近4000家，其中仅有1%能够盈利，7%有巨额亏损，88%略亏，4%盈亏持平。如此的惨淡中，在京东集团副总裁邓天卓看来，生鲜电商最重要的是解决供应链难题。生鲜品类下面有很多细分品类，肉类和水果就是完全不同的概念，而不同水果间的供应链要求又可能千差万别。

但这几乎就是一个世界性难题了，尽管许多生鲜电商都号称正在破解此难题，如倒闭的美味七七就祭出了万平米仓储、自建农产品基地、自建物流冷链中转站和线下实体店，其他不少公司也纷纷开辟自己的生鲜专属采购点、到居民楼下的各种带温控功能的快递柜等。

结果反而进一步加大了自身本来就已经沉重的负担。而大而全却没有多少特色的生鲜电商又如何能吸引顾客兴趣呢？

一个问题远比供应链更亟待解决——我必须知道，我为何非要选择在你这里购买水果？

仅仅一个价格便宜并不能回答问题，只会陷入价格战，反而是最初阶段生鲜电商的玩法给出了解决方法——刷爆款。如顺丰、京东、天天果园和本来生活等电商在2013年打得火热并延续到2015年的海外直采车厘子大战，对此，天猫电商平台喵鲜生负责人乐觉就曾表示，生鲜电商花精力去推1―2款主打商品，是从带来关注度的角度考虑，基于价格和体验度，消费者会主动传播，就能为网站带来新的用户。

其实，这并不仅仅是带来用户，而是用爆款的方式来破解供应链的难题。不仅可以最大限度的减轻供应链的负担，测试和发现整个渠道衔接中的问题，更重要的是，一旦一个产品做到极致，让用户从此只在网上购买这个产品，就是胜利。

至少，当年的褚橙、车厘子已经做到了这一点。只是后来大家都从生鲜的垂直极限品类冲击全品类，反而一下子陷入了当年卖书的当当快速转型全平台后的那种尴尬。

从线下稀罕的生鲜产品中找突破口，用“奇葩”的生鲜从线下门店处争夺顾客眼球，这就是边缘化创新。

从一个奇葩，到更多的奇葩，让奇葩进入寻常百姓家，而不是只是高端享受，这样的生鲜电商，才真正能够有人爱。

跨界模式的引入，或能破解刷爆款难

刷爆款，许多生鲜电商都在做，也都在寻找奇葩的生鲜来刺激眼球，可市场依然没有真正打开，爆款越来越难刷。有时候这就需要跨界的力量，进一步边缘化创新。

比如4月8日，”本来拼团”人人店上线，仅10天时间，成单数量已超过13000单，且以每天千单的数量在不断增长。这个本来拼团的东家背景很深厚，就是那个当年捧红了褚橙顺便捧红了自己的生鲜电商本来生活网。可它这个拼团+人人店的模式，为何红火呢？其实就是借助了微巴人人店作为一个微信端的分销平台功能，用其实并不陌生的团购方式，在微信这个社交网络上，实现了朋友之间的共同拼团，自主传播。当然，除了团购能够价格低到爆以外，开团的“团长”还能获得其成交团成员的佣金返利来刺激传播欲。

好处呢？爆款其实就是口碑，而口碑只有在真实的朋友之间才能得到真正的传播，这就是营销的本质，而拼团+人人店，则是生鲜电商从过去的团购和社交微商里，跨界嫁接出来的成功，而不再非要褚时健这样的大拿和励志故事加持。更重要的是，它可以专门针对某一特定区域进行爆款引爆，也可以降低供应链压力，在不同的地区引爆不同的爆款，进行不一样的测试。而且，别以为佣金好赚，这本身也是组团的“团长”用自己的信誉背书，可不是一锤子买卖，而是让自己和自己的朋友圈，成为了一个流量入口，也是检测商品质量的天平。

在个人看来，这其实也可以形成一个很规则的生鲜电商流程，找到奇葩生鲜、社交网络做团购、精准城市社群引爆、大数据采集局域市场信息，再来一发爆款，如此循环。

最终呢，各种爆款刷成习惯，也就逐步成了全品类了。这远比一口吃成胖子，结果针一戳就爆，更实诚。