‘壹’ 汽车保养小妙招
1.定期检查胎压
其实检查胎压很简单,可以自己买个胎压表。然后每次需要检测胎压的时候就把轮胎上的气门芯螺帽松下来,然后把胎压表和气门装置链接在一起,等待数秒之后,胎压就会显示在表上,不同的车型也有不同的胎压,不过四个轮子的胎压也不会差太多,一般数值在2.1一2.5之间。
2.换灯泡
通常来说,这种方法只适合卤素灯,卤素灯是在目前比较常见的一种。因为卤素灯的结构比较简单,所以不用担心自己换不好。先在市场上买好合适灯泡,然后拿出后备箱的十字长杆或者其他对应工具来卸下与灯相连的螺丝。拆下之灯泡后,直接逆时针方向旋转就可以取出灯泡,然后顺时针方向转配新灯泡,然后安装好就行了
3.换雨刮器片
一般来说雨刮器片使用超过两年的期限之后其功能效果就要大打折扣了。雨刮器虽然各有差异,但是大多数的卸载、安装方法都是一样的。卸载雨刮器和安装雨刮器都只需要按下卡扣就行。
4.空调清洗消毒
汽车空调对行车人员的安全有很大的影响,所以要定期对空调进行清洗消毒。那么如何做呢?其实方法也很简单。先拆下空调滤芯,然后在把吹风装置调节至外循环并且把风量开到最大,这样清洁剂就能送到风口处,然后吹10~15分钟就好了,清洗过后再装过滤装置。
5.换冷却液
防冻液类型琳琅满目,首先要做的是根据自己的车型来确定防冻液型号,然后再购买,不能混用。更换防冻液的时候不能加太多,加注的时候要注意不要超过最高水位线。
‘贰’ 汽车简单保养该怎么做
该怎么保养了,其实保养手册上面也是比较明了。
一、按时换机油,矿物质机油5000公里左右或一年换一次,镇渗半合启高成机油7-8个月或7500公里左右换一次,全合成机油10000或者一年换一次,以上谁先到社会找换。
‘叁’ 简单的汽车保养项目
简单的汽车保养项目,自己搞定不求人
国内大部分车主对于汽车的日常保养,都会首选4S店。当然,关于4S店保养的吐槽也不少,诸如缩短保养周期、配件价格高、工时费贵、推销各种可有可无的清洗项目,甚至一不小心得罪了4S的工人,你的爱车可能就会被“往坏整”。
美国有“车库文化”,主要是由于人工很贵,所以很多人都会自己动手进行车子的保养和简单维修。中国由于大部分人并没有车库,而且车子对很多人来说还是属于贵重的大件物品,很多人也不敢乱搞,生怕搞坏。
1、添加玻璃水
保养周期:玻璃水快用完了就进行添加。
操作要点:玻璃水可以购买浓缩型进行稀释,也可以购买稀释好的,更简单的办法是用清水加几滴洗洁精。但需要特别注意的是:冬天如果气温会低于0℃,必须使用防冻型玻璃水,以防水壶结冰撑裂。玻璃水壶的加液口需要打开发动机盖,根据说明书示意确定,一般盖子上有一个喷水的标识。
技术难度:★☆☆☆☆
2、添加发动机冷却液
保养周期:发动机冷却液溢水壶中液面低于下限MIN时添加。
操作要点:一般要求添加相同种类的冷却液,但现在市场上有一种“万能型”冷却液,成分比较基础和简单,可以进行混加。一桶1加仑的电商价格大概在60元左右。冷却液的更换周期一般是2-3年,期间可能会存在一个正常消耗,若液面偏低,可以自行进行添加。如果添加后液面降低很快,则需要至修理厂进行检修。
技术难度:★☆☆☆☆
3、更换空气滤芯
保养周期:一般一万公里。
操作要点:空气滤芯位于发动机舱中,需要打开空气滤芯盒子。盖子一般由卡扣或螺丝固定,一把普通十字形螺丝刀即可拆开。拿出旧滤芯,擦干净盒子里面灰尘,放上新滤芯,拧好盖子即可。空气滤芯建议购买品牌产品(博世、豹王、马勒、曼牌、韦斯特等),尽量不要购买所谓的“原厂”产品。
技术难度:★★☆☆☆
4、更换空调滤芯
保养周期:一般一万公里,若大气污染严重,则需要缩短更换周期。
操作要点:空调滤芯大部分车型位于副驾驶手套箱后面,少数车型位于发动机舱靠近副驾驶位置。首先需要拆卸手套箱,找到空调滤芯盒子,打开盖子就可以看到空调滤芯。需要注意的是,空调滤芯是有方向的,按照箭头标注的气流方向安装即可。空调滤芯同样建议购买品牌产品。
技术难度:★★★☆☆
5、更换雨刮
保养周期:刮不干净或者有异响就该换了。
操作要点:大部分车型是U形接口,少数车型是燕尾式接口。购买雨刮片之前,要先确认好是哪种接口以及尺寸。参考雨刮包装的安装示意图,即可方便地拆装。雨刮片的价格从几元到上百元不等,我个人比较推荐30元左右一根的品牌产品,一般可以使用半年左右。
技术难度:★★★☆☆
6、空调系统清洗消毒
保养周期:一般一年一次,可以在入夏需要使用空调前进行。
操作要点:首先需要购买空调清洗剂一瓶,一般20来元。接下来拆掉空调滤芯,并将滤芯盒盖子盖好。打开鼓风机(无需打开A/C制冷)至最大风量,调到外循环,从外循环进风口(一般位于副驾驶挡风玻璃外侧)把清洗剂泡沫吸入到风道中。2分钟左右一瓶清洗剂喷出的泡沫将全部被吸入到风道中,再保持最大风量10-15分钟即可,然后装回空调滤芯,清洗完毕。
技术难度:★★★☆☆