汽车近光灯检测方法

1. 汽车近光灯不亮了，怎么检查

近光灯不亮的原因：
1、蓄电池没电。可以通过按压喇叭这个时候蓄电池的电量，假如因忘记关电器一晚上没有工作，第二天早上那么就会打不着车，连近光灯也开启不了；
2、灯泡损害。大多数的灯泡也有一定的使用周期，当接近报废时灯光光照强度不达标，与此同时发热严直至烧断灯丝。除此之外还有个壹些原因比如车辆涉水后大灯总成容易进水，发热的灯泡碰到水滴后温度剧降那么就会出现破裂损坏的状况，影响到不亮；
3、保险丝烧断，大多数的近光灯保险丝在发动机舱保险丝盒或仪表板左侧的保险丝盒可以找到，保险就说明在保险丝盒盖后面，使用专用的夹子取出检测即可；
4、近光灯调节电路有故障问题。有可能是车灯调节开关有问题，这样的状况可以到店实行检修，测出车灯开关调节逻辑是不是有不正常。

2. 汽车车灯怎么检测

车灯的好坏关系到行车安全，车灯的日常检测有以下几点：

1、如果是检测前大灯，可参照国标GB4599-2007，模拟画个测试屏幕（主要是明暗截止线及测点）。

2、找个手持式照度仪。

3、检测安排在夜晚进行。

4、当然，先测试车灯的基本功能正常（灯亮、功能符合、灯光束可在小范围内3-5°调整）。

(2)汽车近光灯检测方法扩展阅读：

故障检测：

检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作，但是，对车外灯具进行全面系统的维护就并 非那么简单了。及时维护车外灯具对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系 到行车的安全性。

通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常工 作。顺便提一下，更换烧坏灯泡的工作十分简单，其DIY 的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。

更多情况下，车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题，往往需要采取专业 的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些低价位的汽车，其内部和外部灯具也是由主计算机进 行控制的。而那些豪华汽车，仅其前大灯就由3 台计算机进行控制。

3. 关于汽车照明灯的检查，你知道该怎么做吗

检查灯泡：通常采用目测的方法，如果灯泡发黑或灯丝断裂，应更换新灯泡。检查熔断器：如果熔断器经常熔断或一开大灯就熔断，应排除灯路短路或发电机输出电压过高的故障。检查扎线：如果灯泡电源线正常，应检查灯泡扎线是否坏了或断了。可用一根导线将灯泡连接到蓄电池的负极或灯泡的良好部位，如果光线变亮，应排除灯泡的不良故障。

如果灯丝状况良好，可在踩下制动踏板的同时，用螺丝刀或导线将制动灯的接线柱和轨道刮火。晚上大灯不亮。首先看保险丝是否烧断了。打开大灯开关，远、近灯都不亮，先检查保险盒内保险丝是否烧断，再检查车灯开关到灯的开关处有无故障。当换灯开关的带电导线分别与远、近灯端子用螺丝刀搭接，换灯开关的带电导线分别与远、近灯端子搭接时，灯亮，说明换灯开关已停机。如果搭接-接，远光亮。近灯不亮。故障在变光开关与大灯或近光灯之间。

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