踏板行程检测方法

‘壹’ 怎样检查离合器踏板的自由行程

离合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板处测量，先测出踏板在最高位置时的高度，再测出按下踏板感到稍有阻力时的高度，两者之差即为离合器踏板自由行程的数值，如数值不合要求，即应及时调整。对机械操纵的离合器，可通过改变踏板拉杆的长度进行调整。拧紧踏板拉杆上的调整螺母，自由行程减小，反之增大。调整合适用锁紧螺母锁紧。 对液压操纵的离合器，自由行程的调整要在两个部位进行：一是改变离合器分泵推杆的长度，使分离叉端部与推杆有3~4mm的松旷量；二是转动连接离合器总泵推杆的偏心螺栓，使总泵推杆与活塞之间有一定的间隙，这间隙反映在踏板上有3~6mm的移动量。这样就能保证离合器踏板行程符合要求（32~40mm）。

‘贰’ 如何检测长安之星(2006款)离合器踏板行程

先着车，拉手刹，踩离合，挂入一档，慢慢抬离合器，找半离合状态！看看离合器本身高度！熄火后，用手轻轻抬起踏板到顶，和放下踏板直到有阻力为止，来回的行程就是踏板行程！

‘叁’ 制动踏板行程余量怎么测量

制动踏板总运动行程，是制动踏板从初始位上部运动到最下部的距离（设计寸，未安装制动总泵）。

安装好制动总泵，踏板由上下运动的距离是，自由行程+工作行程，之和，与总行程之差，即为行程余量，（实际工作中这是一个负数。）

制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。

‘肆’ 离合器踏板自由行程的检查方法

当离合器踏板轻轻踩下而没有受力的之间叫离合器自由行程

‘伍’ 制动踏板的工作行程的测量

检查自由行程时，用普通直尺先测出踏板完全放松时位置的尺寸，再测出踏板踩到稍有阻力感时位置的尺寸，两个尺寸之差就是踏板自由行程。

‘陆’ 如何检查和调整液压离合器踏板自由行程

检查方法是将直尺支在驾驶室底板上，其倾斜度与踏板运动弧线相切。量出离合器踏板完全放松时的高度。用手下压踏板感到有明显阻力时测出踏板的高度 。 两次高度差即为离合器踏板的自由行程。
拧松主缸推杆上的螺母改变推杆的长度（如桑塔纳轿车）或推杆支撑肖上的偏心螺钉调节推杆与主缸活塞之间的间隙。

‘柒’ 请问怎样检查调整离合器踏板自由行程

1. 在离合器分离轴承和分离杠杆相邻两面之距离(约为3mm)反映到离合器踏板上的一段距离称为离合器踏板自由行程。其数值应在规定范围内，否则不能保证离合器的正常可靠一五作。
   

2. 离合器的自由行程可用钢板尺测量离合器踏板在自由状态下的位置到推下踏板开始感到有较大阻力时的位置之间的距离而得到;自由行程的调整对机械操纵的离合器(如东EQ140, 240和解放CA141, 15等汽车)可通过改变踏板拉杆长度来实现，顺时针方向旋转调整螺母则行程小，反时针旋转则增大。调整完成后要用锁母并紧;对于液压操纵的离合器‘北京BJ212和121汽车)自由行程调整则是通过改变离合器分泵推杆长度使分离叉端到推杆有3-4m。间隙和调整总泵推杆与活塞之间的间隙〔反映在踏板上的行程为3一6mm)来实现。

‘捌’ 宝骏510怎样检查制动踏板行程

制动踏板行程：

为避免影响踏板行程，不要在制动踏板区域内铺厚地毯。

制动踏板的自由行程合理范围为：0--30mm。

只要发觉制动踏板不回位或制动踏板行程变长，强烈建议到特约维修服务中心检查。这可能表明制动系统有故障。

‘玖’ 如何检查及调整制动踏板高度及自由行程

踏板自由行程是为保证不发生制动拖滞、彻底解除制动而设置的。测量时在制动踏板与驾驶室底板之间立一直尺，用手向下按制动踏板至有阻力时，记下直尺读数。然后放松踏板，再看直尺读数。两次读数之差即为踏板自由行程。液压制动的踏板自由行程一般在15-20mm，在调整时应按车型规定的数值进行调整。

当自由行程不合适时，可松开总泵推杆的锁紧螺母，拧动推杆，通过改变其长度进行调整。调整完毕后，再拧紧锁紧螺母。桑塔纳轿车制动踏板的自由行程是指踩下踏板时，推杆接触到制动总泵活塞时的踏板移动量。检查时，可用手轻压踏板，测量至手感变重时的踏板行程，其行程应≤45mm。测量制动踏板踩下的有效行程应达到135mm，制动踏板的总行程应≥180mm。如果检查不合格，可通过调整推杆长度的方法改正

‘拾’ 2019凯迪拉克XT5制动踏板行程如何检查

制动踏板自由行程：

1~8毫米

1.关闭发动机。

2.来回踩制动踏板，排除助力器内的真空。

3.用手轻压制动踏板并在稍微感到有阻力(﹤5牛)时测量踏板下降距离。

如果制动踏板无法返回到正常高度，或者如果踏板行程增加得很快，请咨询特约售后服务中心。这可能是需要维修制动器的一个信号。