轮胎的检测方法

A. 汽车轮胎检测方法

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的皲裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。

B. 轮胎的检验方法

轮胎的检验方法：

鼓包

汽车以高速驶过凹坑、障碍物及马路沿时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成轮胎鼓包。已经发生鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的危险。

C. 关于检查汽车的轮胎，你有什么好方法

汽车的轮胎是很重要的部件，长期使用过程中，轮胎会出现磨损的情况，如果没有及时检查处理，可能存在安全隐患，关于汽车轮胎的自行检查，到底应该怎么做呢？要从花纹、扎洞、凹槽清理、鼓包、气压检测以及备胎等6个方面进行检查，确保轮胎的安全。

检查车辆轮胎的六个方面：

1、检查轮胎花纹，2、检查轮胎的扎洞情况，3、检查轮胎凹槽处的异物，4、检查轮胎鼓包，5、关注轮胎气压，6、定期检查备胎。

这六个车辆轮胎检测的使用方法，大部分都能自行操作，以后若是再要日常检查轮胎，不必非要去修车店花那份钱，自己检查也很不错，还能省钱，何乐而不为呢？

D. 汽车轮胎的检查很简单，怎样做才是正确的

胎压很重要。在行驶过程中应该注意轮胎压力表的读数，并将其保持在正常范围内。这样我们才能保持健康。每辆车的胎压都不一样，所以首先要知道自己车的适用胎压。胎压的类别可以通过咨询4S工作人员、咨询热线厂家、查看使用说明、查询车上的车标来确定。估计胎压的方法，可以蹲在地上检查一下碰地的轮胎齿数，4~5齿都正常，每天可以按照这个规格估计胎压。

如果轮胎胎面深度过浅，轮胎的排水能力会下降，容易影响行车安全，同时如果胎肩和胎壁受损，在雨中行驶，雨水会渗入帘布，使帘布生锈，降低帘布强度，最终造成爆胎；不管轮胎有没有磨损，都会有不同程度的大折扣，所以开长途前一定要重点检查轮胎。尤其是后轮胎转弯时，可能会出现侧滑或甩尾。因此在日常驾驶中，车主一定要注意轮胎保养，提高行车安全性。

E. 汽车轮胎的检测

不知道搂主所说的是新胎还是已使用的轮胎，轮胎外观上的检测据我所知并没有专门的部门进行，正规厂家出厂的轮胎如米其林、普利司通品牌，其轮胎的外观在出厂时都要进行检测，在厂内检测如您所说的轮胎表面上的裂痕时，都是有标准的，比如说裂痕的长度宽度超过多大算是不合格的产品。如果你买到了这样的轮胎，先要和经销商联络，他们有退换的义务。

F. 自己怎么检查轮胎 自己检查轮胎方法

检查轮胎磨损、胎压、有无漏气

轮胎磨损有：外侧边缘磨损、波纹状磨损、表面均匀磨损
轮胎胎压：检测胎压就必须有测量胎压的压力仪表，当然如果平时会经常留意观察轮胎的，也可以直观轮胎就知胎压是否足够，最简单的方法就是看轮牙，六个牙内压在地面的就表示胎压足够，七个牙以上压地面的就要给轮胎补充加气了。

轮胎漏气：用水淋点看看，是不是会起泡泡 或 把轮胎气压充足了，用软刷子洗衣粉水刷着找

G. 如何检测轮胎的好坏

辨别轮胎优劣的方法：

一、查看轮胎是否被翻新

翻新后的轮胎与品牌轮胎相比，最大差别在于耐磨性上，而最为直观的判断方法为：看，轮胎胎面呈现蓝光，色泽较为自然；按，用手指按压胎面，若无指印痕迹留下，则符合质量要求；扯，胎面上的橡胶钉扯起来不易断，放开后又可以立即恢复原状；划，用指甲在胎面上划过，如果未留下指印，则符合质量要求。

二、轮胎的识别与选择

1、若轮胎的外侧边缘有较大磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够；

2、若轮胎内侧磨损，且外层边缘呈毛刺状，这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响；

3、如果轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，且周边磨损呈波纹状，则说明车的减震器、轴承及球形连轴节等部件磨损较为严重；

4、如果轮胎着地部分的中心面积磨损较为严重，表明轮胎经常处于充气过满的状态；

5、轮胎花纹若已磨得较为平滑，则必须更换轮胎了，轮胎的寿命也正式结束了。

H. 如何检测轮胎

1、将车子置于平坦的路面上，比较一下前轮及后轮左右的轮胎气压是否均等。
2、如果发现轮胎的空气减少了，要仔细检查轮胎的四周，特别是胎面的部分要认真检查。
3、有铁钉等锐利物刺入时，不可将铁钉拔除，只要更换备胎即可。若拔掉铁钉，空气会跑掉，而且千斤顶也会很难顶起来，在修补爆胎时会找不到漏点而耗费时间。
4、如果没有备胎或者无换胎时，要控制速度，以低速行驶到最近的加油站或修理厂请求援助。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

I. 求轮胎简易检测方法

目前还没有，只能到专业的监测站去检测。

简单的只能是检测一下轮胎有没有外伤，能不能用。轮胎的内在素质只能到专业的监测站去检测