汽车喇叭噪音解决方法

① 汽车音响杂音解决方法

一、 噪音的查看方法与噪音：

a、 先发起发起机，把大灯、空调翻开，将音响体系开到正常的方位。

b、 按下静音键，将发起机的转速从1000转渐渐加到3000转摆布，细心倾听高音有些，听听是不是有噪音(即V…V…的啸叫声)。假如没有噪音，阐明该体系的规划、规划合理。

c、 发起机发起后，翻开音响，有鞑、鞑、鞑、鞑的噪音，就象与发起机怠速同步一样。

d、 按源车的汽车喇叭，汽车音响的喇叭也一同响。

e、 汽车拐弯时旋动方向盘，汽车音响喇叭有沙沙的声响。

f、 汽车音响誉拦猜的音源在选曲时有挞啦挞拉的声响。庆型

g、 发起没有发起时，翻开汽车音响，有絮絮的高频噪音。

h、 发起机没有发起时，翻开汽车音响，一切正常，发起机一发起，汽车音响的功率放大器就维护，无声，可是低声功率放大器正常工作。

i、 新车完音响后，一切正常，可是车内行进中，开者开者俄然汽车音响死机，没有声响，车停下来又正常。

j、 新车加装DVD后呈现时有时无啸叫噪音，用CD单碟机就没有噪音。

k、 开、关车门时有卜卜声。

l、 踩刹车时有嘎嘎的声响。

m、 开大灯的刹那间有嘘悠嘘悠的声响。

n、 开车门下车，脚踩到地时有哒的'一声。

o、 新车改装音响一个多月后，早上着车时有沙悠沙悠的声响，过会就没了。

p、 噪音解决后一个多星期，又呈现本来的噪音。

q、 噪音时有时无。

r、 宝马740改装音响，过了一段时间就呈现V…V…的啸叫声。s、最新发现一种新的噪音，桑塔纳2000音响改装后，呈现按汽车喇叭时后左门喇叭一起有声响发出来，别的的喇叭没有。(奇怪的很)

二、 噪音的盯梢与扫除：

把一切的功放信号输入(即RCA)免除，然后按噪音的查看方法查看，试听是不是有噪音。

有噪音的盯梢方法：

把功放的输出喇叭线免除：拿个的喇叭，直接接在功放上，听，是不是有噪音。

有噪音需查看的项目有：

1、 查看功放的接地址是不是精确，如不精确需从头找地线(注：两台以上横放的接地址有必要在同一个点上，有必要把地线接倒车的主梁上，如安全带接主梁的螺丝);

2、 查看功放增益键的电位器触摸是不是杰出;

3、 查看功放的外壳是不是有接地景象。

4、 查看功放的信号输入(+相)是不是有搭铁地景象。

5、 分音器是不是与大电流的电源线并行。

6、 信号线(RCA)布线是不是合理;是不是与电源线并行。

7、 信号线的屏蔽是不是杰出;

8、 音源(机头)的地线是不是接倒车的主梁，最佳用10#的电源线。

9、 信号线的莲花端子与功放的莲花端子是不是匹配，触摸是不是正常。

10、 CD机的供电线路是不是杰出;(主张：CD机的电源线路有必要从头接，尽量不必原车的线路)

11、 CD 机的输出端子与信号线的端子合作是不衡哗是杰出;

12、 查看CD机的电压与功放的电压是不是一样。

13、 喇叭线是不是有搭铁的景象。

14、 喇叭线的安置是不是有与本车的主电源供给线路并行;

15、 汽车音响呈现噪音时，加电容只能起到很少的作用;

② 汽车的音响有杂音到底是怎么回事

汽车音响有滋滋的声音的原因是功放输入信号线采用屏蔽电缆，并且电缆的网层要接地， 功放电源接线位置要从后向前接，而不能把电源接在输入端，功放接线的时候，中间不能有搭铁的现象，因为搭铁就相当于接地，造成涡流串扰。

汽车音响有滋滋的声音的解决方法：

1、功放设备出现故障的话，很可能是因为出现接触不良（虚接）的情况，以致于汽车音响有滋滋声的异响。那么这时候，我们就需要找到虚接的地方，并将其接好就行了；

2、但假如是因为喇叭的质量存在问题，就得跟供应商协商一下，毕竟这个关系到音响的设计与施工的问题，所以还是交给专业人员作处理。

3、还有一种故障现象，假如音响的滋滋声随着油门而增大的话，很大原因就是接地出现问题了（地电位差引起）。这时候就需要我们进行功放接地处理了，但这个工程可以说是比较复杂的，再加上里面还集成很多线路，假如接线出现差错的话，很可能会存在一定的安全隐患；

4、那假如不想这么麻烦的话，我们最直接的办法就是加装一个音频滤波器，虽说对音响的音质多多少少都有一定影响，但起码它可以彻底解决电流异响的问题。

③ 汽车喇叭高音噪音有哪些解决方法

方法一：根据音响的声音大小串个10微法电容，可以把音量调到偏向低音喇叭，在高音上直接串连上一点电阻就搞定了，阻值的大小根据现在声音的大小来决定的。x0dx0ax0dx0a方法二：笨办法，找一个废弃的变压器线轴，根据音响声音大小，缠上相应匝数的铜丝，其原理和电阻一样。x0dx0a方法三：直接去市场买一个调解音量的按钮，自家的废弃的老师电视机或者收音机上的调解声音按钮也可以。x0dx0a方法四：以上方法行不通时，直接换一个功率小点的喇叭。