三包轮胎检测方法

㈠ 轮胎上怎么看三包

轮胎上面是没有三包标识的, 但是合格的轮胎会有3C标志.

正规渠道购买的轮胎才享受厂家三包. 需满足以下条件:

1. 轮胎生产日期及其他规格没有被涂改

2. 不是串货

3. 带贴标不是走私轮胎

4. 不是翻新轮胎

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㈡ 轮胎三包有哪些规则

轮胎三包即包修、包换、包退。

泛指一切售出后对轮胎不保证其质量的轮胎！一般只有在全钢子午线轮胎的销售中有不三包轮胎，现在在轿车轮胎，工程轮胎，农用车轮胎中也出现了不三包现象！其含义就是厂家对该轮胎不进行正常的三包，出现任何质量问题，厂家不做任何赔偿。

(2)三包轮胎检测方法扩展阅读：

三包责任：

消费者购买的产品出现以下情况，有权要求经销者承担三包责任。

1、不具备产品应当具备的使用性能，而事先没有说明的。

2、不符合明示采用的产品标准要求。

3、不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况。

4、产品经技术监督行政部门等法定部门检验不合格。

5、产品修理两次仍不能正常使用。

㈢ 【我来问】汽车轮胎的三包内容是如何规定的

三包胎即对所销售的轮胎进行 包修、包换、包退。
三包规定：
1． 用户在购买轮胎后，未实际使用前即发现质量问题的，可调换新胎，如果是外观质量问题的可双方协调解决。
2． 如果用户在使用过程中发现质量问题的，按胎面花纹磨损深度计算理赔标准，具体规定如下：
1） 轮胎花纹深度尚余70％以上的，免费更换新胎。
2） 轮胎花纹深度尚余60％－69％，按出厂价30％换新胎。
3） 轮胎花纹深度尚余50％－59％，按出厂价40％换新胎。
4） 轮胎花纹深度尚余40％－49％，按出厂价50％换新胎。
5） 轮胎花纹深度尚余30％－39％，按出厂价75％换新胎。
3． 花纹深度测量方法：
纵向花纹：靠近胎冠中心线的花纹沟深度。
横向花纹：1200－20、1000－20、1100－20花纹深度测量点、距胎冠中心线40MM处；
900－20距胎冠中心线35MM处；
825－20及其以下规格，花纹沟第一转折位处。
4． 已办理理赔手续的有关质量缺陷的轮胎必须割去其商标标识，经过鉴定不予理赔的轮胎也必作上, 与正品相区别和防止重复理赔。
理赔程序
1． 使用方在使用过程中发现有质量问题的，可以向本经销商提出理赔申请。
2． 经技术与售后服务部门确认后，以决定是否予以理赔。

㈣ 轮胎的三包标准

汽车"三包"出台无期 轮胎行业先行"质保"

国家质量检验检疫总局质量司副司长韩毅日前对媒体表示，推出汽车“三包”规定已纳入“质检总局近期的工作安排”。但“三包”何日出台，目前还没有明确说法“尽管‘三包’没有到来，但厂家如今竞相主动打出‘质保’服务牌，这对消费者无疑是个利好消息。”分析师说

自2004年起，每逢“3·15”或年初年尾，汽车行业内都免不了盛传一次“汽车‘三包’要出台了”的消息。然而，难产的汽车“三包”却每次都以“涉及面太大”为由让消费者心存遗憾。

然而，《第一财经日报》日前了解到，传统零售行业的“质保”服务概念已被首次引入轮胎行业。与此同时，一汽马自达等多家整车厂家今年也纷纷为“3·15”推出特别服务。

消息灵通人士告诉记者，国家税务总局已否认新汽车消费税4月出台，而汽车“三包”距出台之期也尚有时日。“尽管‘三包’没有到来，但厂家如今竞相主动打出‘质保’服务牌，这对消费者无疑是个利好消息。”分析师说。

“三包”因何难产？

作为汽车召回制度的重要补充，汽车“三包”一直是千呼万唤不出来。2005年1月10日是有关汽车“三包”的《家用汽车产品修理更换退货责任规定（草案）》公示并征求意见的截止日期，但时至今日，公示的《草案》仍未“转正”。

那么，为什么汽车“三包”法规如此难产？

“‘三包’能不能实行，这不仅涉及厂商、经销商的利益和责任划分等问题，还与汽车检测标准有重要关系。”一位业内分析人士告诉记者，“目前国内的汽车鉴定机构数量少、费用高，程序杂。当汽车发生质量问题时，若由生产企业自行检测鉴定，客观性、公正性很难得到保证，这时需要有一个客观的第三方的认定。检验机构是否权威客观、检验标准是否科学周密，将直接决定着‘三包’能否有效实施。”

这位分析人士称，中国汽车目前的消费环境也决定了汽车市场的主导者仍是企业，这就易使厂家在产品标准选择和政策制定等方面都存有一定的倾斜性。而在消费者掌握了市场主导的美国，俗称“柠檬法”的《汽车保证使用法》（即“三包”）要求汽车厂对处于质量保证期内的新车，如累计30天不能使用的，制造商或销售商就应该为用户更换新车，或者返还消费者的购车款并收回有毛病的车，同时把退货事实向当地车管部门报告。这些要求比中国汽车业的“三包”更让消费者获益。

“不仅如此，办理退车手续复杂，及汽车厂商进入、退出和惩罚机制不成熟，这些都是导致‘三包’难产的原因。”分析人士说。

“三包”呼之欲出

“除了将缺陷汽车产品召回范围扩大到M2、M3类车辆外，质检总局还将推出汽车‘三包’规定。”在日前进行的首届中国汽车产业发展环境（国际）论坛上，国家质量检验检疫总局质量司副司长韩毅向记者这样描述“质检总局近期的工作安排”。

据韩毅介绍，自2004年2月以来,质检总局共收到汽车消费者和汽车制造商发来的关于汽车维修“三包”规定的建议近800条。根据这些意见，管理中心对“三包”规定进行了多次修订。据消息灵通人士透露，汽车“三包”现已进入各方协调和最后讨论阶段，预计在今年年内实施，最快有望于今年上半年出台。

来自中国消费者协会的数据显示，2002年，全国消费者协会组织受理汽车消费者投诉3919件、2003 年受理5651 件、2004 年受理7438 件、2005 年受理6698件。前三年,汽车投诉呈逐年上升趋势，2005年汽车消费投诉略有下降。

中国消费者协会副秘书长武高汉告诉记者，消费者购买汽车仅仅是整个消费过程的开始，而日常使用、维护、保养过程中的消费活动才是汽车消费的主要内容。在消费者投诉问题当中，反映售后服务及零部件质量问题的比较多。还有个别企业盲目上马，之后又宣布退出汽车市场，而退市后的车辆失去服务保障、不尊重消费者权益、损害消费者利益的行为引发多起群体投诉，激化消费矛盾，不利于构建和谐社会，汽车消费环境不容乐观。因此，正加紧制订的汽车“三包”已是势在必行，且呼之欲出。

服务之争预热“三包”出台

有消息说，《草案》公示后修改的征求意见稿部分条款使消费者的权益被进一步削弱，“三包”条款中对厂家和经销商的要求可能不会非常严格。然而，记者注意到，在“三包”出台之前，生产厂家现已纷纷打出“服务牌”，在质量和服务成本上加大筹码。

《第一财经日报》日前从固特异轮胎（中国）公司了解到，传统零售行业的“质保”服务概念已被首次引入轮胎行业。3月10日,固特异宣布将在全国218个城市的500多家国特异品牌零售店展开“三重质保服务承诺”，承诺两周内不满意就可以更换新轮胎。而米其林轮胎公司旗下回力品牌日前也发布了“回力奇兵24小时免费救援”升级版服务。凡在指定零售店购买回力子午线轮胎，即可获赠“回力奇兵救援卡”，在两年之内均可享受全天候的免费更换备胎或拖车服务。

与此同时，一汽马自达、北京现代、双环汽车、华泰现代等整车厂家今年也纷纷为“3·15”推出特别服务。业内人士认为，厂家如今竞相主动打出‘质保’服务牌，这对消费者无疑是个利好消息。

相关链接

汽车“三包”政策，即《家用汽车产品修理更换退货责任规定（草案）》规定，汽车产品的“三包”有效期包括整车“三包”有效期，主要总成、系统和损耗件的“三包”有效期。整车“三包”有效期为2年或者40000公里，以先达到者为准；主要总成和系统“三包”有效期为3年或者60000公里，以先达到者为准。

汽车产品在售出后30天内，出现因产品质量问题而产生的车架开裂、制动系统失灵、转向系统失灵、燃油泄漏等严重安全性能故障，或者变速器、发动机发生零部件需维修或更换的质量问题的，消费者可以选择退货、更换、修理。

㈤ 轮胎检测需要检测哪些项目

主要检测的项目包含以下几点：牵引性能指标，耐久性测试，强度试验，磨耗量，轮胎破胎试验，轮胎钉板试验，轮胎扎钉试验

㈥ 如何分辨一个轮胎是不是三包轮胎怎么看 是不是正品

直接看轮胎不好分辨的。买的时候就要问清楚了，有些轮胎即使是同一公司生产的，但不同品牌有的是三包的，有的则是不三包的。购买正品轮胎就要到专门店去买。楼主要换胎可以咨询我，我是做佳通轮胎的。

㈦ 三包轮胎是哪三包、有没有包修！

三包胎即对所销售的轮胎进行 包修、包换、包退。三包规定：1． 用户在购买轮胎后，未实际使用前即发现质量问题的，可调换新胎，如果是外观质量问题的可双方协调解决。2． 如果用户在使用过程中发现质量问题的，按胎面花纹磨损深度计算理赔标准，具体规定如下：1） 轮胎花纹深度尚余70％以上的，免费更换新胎。2） 轮胎花纹深度尚余60％－69％，按出厂价30％换新胎。3） 轮胎花纹深度尚余50％－59％，按出厂价40％换新胎。4） 轮胎花纹深度尚余40％－49％，按出厂价50％换新胎。5） 轮胎花纹深度尚余30％－39％，按出厂价75％换新胎。3． 花纹深度测量方法：纵向花纹：靠近胎冠中心线的花纹沟深度。横向花纹：1200－20、1000－20、1100－20花纹深度测量点、距胎冠中心线40MM处；900－20距胎冠中心线35MM处；825－20及其以下规格，花纹沟第一转折位处。4． 已办理理赔手续的有关质量缺陷的轮胎必须割去其商标标识，经过鉴定不予理赔的轮胎也必作上, 与正品相区别和防止重复理赔。理赔程序1． 使用方在使用过程中发现有质量问题的，可以向本经销商提出理赔申请。2． 经技术与售后服务部门确认后，以决定是否予以理赔。

㈧ 三包轮胎怎样能辨别

所有品牌的轮胎，在发生售后质保的过程中都需要发回厂家质检，厂家出具质检报告。理论上所有轮胎都有三包的，没必要辨认。所以说为什么要去正规的轮胎店购买，另外现在网购的轮胎质保也挺好的，人们怕网购不靠谱其实是不对的。因为网购轮胎产生售后跟实体店一样，都需要发回厂家质检。所以说没区别的。网购的价格优势很大。
望采纳