1. 汽车排气管烧红现象、原因和故障排除
我们汽车的排气管烧红了。我们能做些什么呢？不要惊慌。还有一个小版的我。在这里分享一篇关于我们车排气管的现象、原因及故障排除的文章。希望对你有帮助。
【汽车排气管烧红现象】
车辆行驶途中，发动机突然无法加速，冒黑烟，动力明显不足。而且发动机的排气管和消声器都烧红了，有突然起火的现象。晚上开车，可以看到排气管冒出火花。
【汽车排气管烧红的原因】
正常发动机的排气管温度不会很高，只有发动机长时间大负荷工作时排气管才会烧红。另外，排气管烧红的常见原因有：气门间隙过大或气门弹簧过软，使气门开启过晚；气门早开晚关角度不合适；点火时间太晚，排气管和消声器积碳过多等。
【汽车排气管烧红的诊断与排除】
排气管烧红是因为缸内部分气体进入排气管继续燃烧：混合气太稀，可燃油气着火后慢慢燃烧，一直燃烧到排气冲程。
车辆行驶时，排气管烧红的主要原因有：
燃烧气体冲入排气管，导致排气温度升高；
排气门密封不严，或气门间隙过小，导致燃烧气体排入排气管，排气温度升高；喷油时间晚不仅导致燃烧速度慢，而且燃烧不完全，导致喷油后期排气管内柴油燃烧，使排气温度升高。
保养时，调整混合气浓度，检查并调整气门间隙，调整点火或喷射时间。
拆下排气管和消声器，取出消声器进行分解，放入煤油中(或化学方法)清除积碳，或用铲子刮去积碳，或放在明火上烘干消声器芯，最后用钢丝刷清理干净。必要时，更换磨损零件并进行修理。
看了边肖的介绍，你对汽车排气管烧红的现象、原因及故障排除有一定了解了吗？看了这些知识，是不是很有帮助？最后，希望边肖的介绍能对大家有所帮助，也希望大家常来。
2. 发动机排气管发红是什么原因
排气管变红的原因故障现象:发动机动力不足,进气管回火,试车跑一段路后排气管被烧红。
故障分析：要排除发动机任何类型的故障，首先要掌握故障的外观特征，然后再分析外 观特征的实质， 最后再根据发动机的原理分析出现这种现象的主要原因， 进而结合发动机的 构造进行检查和排除。 我们要修的故障外观特征是排气管被烧红， 根据发动机的工作原理可知道， 排气管被烧 红的唯一原因是气缸内的混合气在排气管内燃烧， 将排气管加热到灼热状态。 因此要想排除 此故障， 首先要分析混合气在什么情况下会进入排气管。
从四行程汽油发动机的工作过程中 不难得知，气缸内正在燃烧的可燃气体在没有燃烧完的情况下就进入排气管的主要原因有：
（1）混合气稀。混合气过稀会导致作功行程中混合气燃烧速度慢，以致在排气行程中 仍在燃烧，燃烧的气体进入排气管，将排气管烧红。
（2）点火时间过晚。点火过晚会造成可燃混合气在排气门已经打开的情况下，仍在燃 烧，使正在燃烧的可燃气体通过排气门冲入排气管，在排气管内继续燃烧，将排气管加 热烧红。
（3）排气门关闭不严。排气门若关闭不严，在作功行程中燃烧的气体从密封不严的排 气门泄漏至排气管，将排气管加热烧红，严重时会把气门烧坏。
（4）电控系统配合失调，造成混合气空燃比失调，使混合气过稀。
3. 发动机排气管烧红怎么办
昆明福特提醒您： 排气管温度很局，伯被不致于发红，只有汽车在长时间，大 负荷下丁作时，才有5J能出现此状况。一般情况下排气管发红是 〔b于气州间隙过大或气门弹簧过软，造成气门的汁启过迟，同时 气门早开迟闭的角度不合适也会出现排气管发红酌现象昆明福特4S店提醒您： 另外点火过迟，或排气管及消声器内的积炭过多，也会造成排气管发 红。 肯此故障，应先检查气门间隙大小是否合适，气门是否关闭 不严。若是柴油机还要检查其喷油时间是否合适。当喷油时间 过晚时，可将喷油条驱动装置与喷油泵的联结脱开，将发动机曲 轴反向转动，使第一缸的止时记号对正，再将喷油泵驱动接盘与 喷油泵接盘联结奸。若是汽油机，还要检查分电器分火头的点火 时间，以及混合气是否过稀。当混合气过稀时，要检查浮子京的 油朗是否过低，化油器各喷孔油道是否畅通，必岁时应予以调整 和清洗。 昆明福特汽车小知识下期见 (昆明福特4S店)