① 生活中倒车入库最简单又准的方法
1、挂1档缓慢进入倒车入库考试区域
2、使左侧车身保持与左侧边线1.2-1.5米左右的距离,如果距离太窄,倒车时车头容易扫线
3、行驶至起点,车轮要开过右控制线,停车,挂倒挡,轻抬离合使车后移,控制好车速
4、缓慢倒车,看左后视镜,当右起点控制线出现在左后视镜底部时,向右打满方向
5、向右打满方向以后,继续后移,中途不能停车,同时看右后视镜,当右边线露出后,保持车身与库角距离20-30厘米,迅速回正方向盘
8、倒库入底时,看左后视镜,当左后视镜底部盖过直角延长线时,停车,倒库完成
② 倒车入库三种方法
倒车入库有以下三种方法:
第一种:“非”字形状的停车位
1、将汽车回正好方向,和车位线平行,离地面线的距离大约是1.5米左右。
2、当车子出在隔一个车的停车位的中间时,应尽快将方向盘往左边打死,用倒挡开始倒车,用车把手来对齐地面的标线。
3、如果感觉到车头回正了话,应立即回正方向盘开始倒车,借助倒车雷达判断汽车的位置停下。
第三种:斜线停车位
这样的停车位一般出现在车流量很少,但停车场位于繁华路段的地方,能让停车入库看起来最简单轻松。
1、先选好停车位,将车子方向回正后,让左视镜对准车位左线时,向右打满方向盘慢慢往前开。
2、当车身纵向与停车位呈直线时,停车或迅速回正方向。
3、慢慢倒车入库这样的倒车入库对于不少老司机来说是非常简单的,直接用车门把手对正车位线,再回正方向倒车进去即可。但对于新手来说,倒车入库始终是一门高深莫测的学问,一定要反复练习才好。
③ 新手倒库最简单又准的方法
新手倒库最简单又准的方法
新手倒库最简单又准的方法,在生活当中,相信很多小伙伴都或多或少了解过开车,一般开车分为很多种,其中难的点可能就是入库出库,所以就要掌握方法,下面我整理了新手倒库最简单又准的方法。
技巧一:上车后先找好参考点、线
上车后,不要急于开始倒车,而应该首先把座椅调整到自己日常练习时的固定位置,我们知道右入库中,要根据参照点、线及时把方向盘向右打死,而能否准确找好参考点、线,这跟养成把座椅位置固定好的习惯有很大的关系。
技巧二:观察车和前库线的距离
上车前,要注意观察车和前库线的距离,示意图中的红线,一般而言距离需要有约1.8-2米,这是因为距离过大,会增加倒车入库的难度,而距离过小,则在当车右打死时,车的左前轮容易扫到库线。
当发现距离不合适时,一定要及时调整。方法一般是,直接倒车6、7米远后,根据距离长短,在车向前开的过程中,向左或向右调整后回正即可。
技巧三:重新检查参考点、线
座椅调整好后、要检查一下车后视镜的位置,如果没有问题应该再向后观察一下自己平时参考的点、线的位置,由于考场场地的情况和驾校练习场地是有差别的,倒车前再观察一遍是很有必要的。有很多学员一上来倒车就倒不好,原因就在于不熟悉考场场地状况,以至于错过了自己平时该参考的点、线的位置。
技巧四:学会回轮调车
通常学员很难做到在每一次倒车右打死时,就能确保无需调车就顺利进库,难免出现打晚或打早的情况。如果打晚了,进库就很难了。所以建议学员在选择好合适的参考点、线时;
可以把右打死的时机点稍微赶前一点,这往往使得在倒车过程中需要回轮调车。因此,在平时练车时,就要有意识地去创造出回轮调车的情况,把回轮调车的技巧掌握好是提高倒车入库成功的关键所在。
技巧五:准确判断车身和库角之间的距离
我们以右倒车入库为例,当右打死继续向库内倒车时,学员需要观看右后视镜,判断车身和库角之间的间距。对于完全没有车感的新学员们而言,有一个困难在于,往往不知道根据右后视镜呈现出的车身和库角之间的距离做出判断。
倒车入库不外乎有大致三种情况,一是当车身和库角间距合适无需调整(一般技巧而言有两指宽),二是当车身和库角间距过大,三是当车身和库角间距过小。善于利用后视镜是非常重要的一点,只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适,才能决定下一步的走向。
倒车入库操作要求:
考试过程中,车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车,再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车,最后前进驶出车库。
倒车入库评判标准
a)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;
b)车身出线的,不合格;
c)倒库不入的,不合格;
d)中途停车的(静止超过3秒钟),不合格;
e)超过4分钟,不合格。
倒车入库尺寸(以桑塔纳为例)
库宽=车身宽(不含倒车镜)加60cm
库位长=车身长加70cm
车道宽=车身长的1.5倍
车库距控制线=车身长的1.5倍
第一个技巧:侧方位停车
在考科目二时就学习过侧方位停车,但真正到了实际上路,一个车位的前后方都有车,有的时候还没有一个完整的车位,这时候很多人就忘记怎么倒车入库了。
面对这种情况,以停车马路右侧的"一"字形车位为例。先把车子开到与前车平行,并且与前车距离1-1.5米,然后将右侧后视镜与前车B柱对齐,接着开始把方向盘向右打满,向后倒车,当车子与前车形成大约形成45°角时,方向盘向左打满倒车,最后倒入车位后,根据后轮的位置判断回正停车即可。
第二个技巧:90°倒车入库
这种倒车方法和科目二考试时是一样的,先将车子与车位线控制在1-1.5m的距离,然后把车子开到与车位线平行,且车尾与旁边第一个车的车头同一直线的`位置时,把方向盘向左打满,然后观察两个后视镜,看车子与两侧车位线或两侧车子是否平行,平行后方向盘回正,然后根据车尾长短来进行前后移动,最终将车停好。
第三个技巧:斜位入库法
在车位前方有较大的空间时,找准车位,然后把车子往前方开,车身与车位边线保持大概1米左右,且车身与车位保持45°时,把方向盘回正倒车,然后适时向左打方向盘;
直到车身与车位线或两侧车辆平行,调整位置即可停车,这种方法比90°倒车入库简单,也比侧方位停车难度低,但缺点就是吃车位前方的面积,面积的位置不适合这种方法。
第四个技巧:根据车辆自带的驾驶辅助配置来倒车
如果对前面三种倒车技巧还表示有难度的话,那么最后一种肯定不会觉得有难度,目前许多车都自带360°全景影像,它能实时地把车辆四周的路况信息显示在车内中控大屏幕上,拼接成一个随动的360°鸟瞰图,这对于缺乏"车感"的新手司机而言,简直是一个"神器";
比如三菱奕歌就配备先进高清的360°全景影像,能360°无死角的观察奕歌四周的路况,何况奕歌还有后倒车雷达,倒车车侧预警系统,能够识别倒车时侧方的来车、行人等等,三者相结合,不仅提高了驾驶安全性;
还大大降低了新手司机的倒车难度。所以说,如果新手驾驶奕歌出门的话,靠着这三大配置,自行慢慢倒车也能把车停进车位中。
第一、方向盘打死点。
这是倒车入库最关键的基准点。如果找不到这个点的话,后期修正车身会显得非常的麻烦。而且很有可能会压库角致使挂科。学会观察左右后视镜,找到后视镜的下沿与库端线的位置。
第二、进库时回正点。
汽车进库时,摆正车子的位置,回正时,学会观察左右后视镜,让车库左右边线和车身平行,立刻回正车身。在这个过程中一定要控制车速,慢慢的打方向盘,慢慢的调整车身的位置至正中间。后视镜中哪边宽就朝哪边打方向盘。小幅度多次调整车身,直到两边距离相等,回正车身就可以了。
第三、找好停车点。
一定不要让车尾碰到后边线,否则会挂科。利用左右后视镜的下沿与车库前沿边线间的关系找到停车点。保持良好的坐姿,精准地找到停车点。操作时一定要仔细,并且有足够的耐心。学会仔细观察,找准点位。
温馨提示:考试时,一定要记得调整座椅的位置以及后视镜的位置。将座椅调整到合适的位置,通过后视镜找准所有的点位,并且完成科目二的各项操作流程。在整个考试过程中,一定要有耐心,特别是倒车入库这一块,一定要小幅度多次的进行调整,学会修方向盘。
倒车入库方向盘修正技巧
对于倒车入库,本人总结的经验是在起点线每次打方向盘时是宁肯稍微提前一点打方向盘,在车轮靠近库角时根据需要回一点盘,因为提前打方向盘你还有修正的可能,如果一旦你推迟打了方向盘,车轮已经会压到库角(右倒库左车轮压到左库角,左倒库右车轮压到右库角时)你就没有补救的办法了。特别要说明一点的是如果你
推迟打了方向盘,如果在车轮不会压到库角的情况下,在车身与库边线平行的时候你不要急于回正方向盘,等车身过了车库中心边线,再回正方向盘;
因为这样可以在不作大的修正的情况下保证车身能够停在车库的中心,此时特别要注意的是,等车身过了车库中心线后要迅速向相反的方向打死方向盘,然后在车身平行时再迅速回正方向盘。否则车前轮会压边线。
倒车入库时,对于方向盘的修正,也就是说方向盘什么时候向左打,什么时候向右打,什么时候回正方向盘,都没有绝对的参照点,其实总的原则就是车身距哪边宽就向哪边打,(方向盘转动的方向与车尾行进的方向是一致的。)
车在车库的中心且与边线平行即可。这些都需要你灵活去运用,切记不要去死记硬背。这些当你能熟练掌握之后,前面说的那些点,就都不是那么绝对了,因为你凭感觉就可以随便百分百倒车入库了。
④ 现实倒库最简单又准的方法
现实倒库最简单又准的方法
现实倒库最简单又准的方法,开车也是一门技术活,很多人学了驾照,仍然不敢上路,上了路停车也是个麻烦,不知道应该怎么停车入库,其中只要掌握方法是非常简单的,以下分享现实倒库最简单又准的方法。
1、首先挂倒挡,轻抬离合倒车;
2、观察左后视镜,当左起点感应线稍过左后视镜时将方向盘向左打死;
3、如果车后轮距离右库角差不多30厘米,则不需要修正方向,继续向后倒车即可;
4、如果车轮与库角小于30厘米,可以稍微回一点方向盘以保持30厘米左右的距离;
5、注意观察后视镜,当车身与库边线平行时快速回正方向盘;
6、观察左后视镜,当后视镜下沿与黄线重合时停车即可。
第一步,先将车辆顺着过道一直行驶,当我们发现自己的车辆与右侧的车头保持在1.5米左右的距离。
这样的距离可以方便我们接下来的操作,这也是最安全的行驶距离。要随时注意后视镜,看清车辆尾部和对方车辆距离和位置就ok。
第二步,我们将车来那个的B柱对其第二个车位的中间位置,这个点抓住就容易多了。接下来就是最为简单的一步了,直接向内侧打死方向盘,并且观察自己车辆的左右后视镜,适当的调整间距。
这样做基本上一把就能将车辆倒入车库了。如果停车时车身不正,那你停车后最好探出头来看看,放心红外线扫不到你。看清楚车头往哪里偏移,就出库时往反方向修正下,还是二次修正原则,方向盘90度内修正。
出库后,人过车库前水平线,或者车头遮盖考试场水平线(不是库横向水平线哦!),必须车头出库红外线,才能开拔,打足方向,切记。
第一种是确定车库旁边的车辆作为参照物,这个很重要。如果是向右倒车,那么就是右侧过了这辆车就是你的车位。倒车过程中,以这辆车为参照物,因为右侧车尾部分最先入库,要防止你的右侧车尾蹭到这辆车,一定要记得要与这辆车保持适当的距离即可。
所以,几乎所有的目光以这辆车为准,不过也要同时兼顾左侧位置,因为车位大小有差异,如果是小一点的,要求右侧余下空间不能太大,否则就容易蹭到左侧车身了。如果是向左倒车,那么左侧车库旁边的车就是你的参照物,倒车方法与向右侧类似。
第二种就是距离保持法,把你的车辆开到车库边一米开外的位置,要求不能太小。太小的话,能调整的余地太小,很难一把倒进去。太大也不行,找不到感觉,所以要求1米左右是非常合适的。
在倒车过程中,也要注意观察右侧旁边的车辆,只要宽度足够,调整的空间就很大,能观察到的区域就越大,蹭到其它车辆的风险就越低。所以只要保持合适的距离,比参照物的方法要更简单一些。
以上二种方法,是老司机在开车过程中不断总结出来的,已经完全脱离了说教的范畴,对于每一位新手们来说很实用。
首先心态要放正,心平气和,心态不好,没有自信心,那你倒库肯定倒不好,其次要有很好的距离把握感,在车内知道车身周围与障碍物的距离,这点需要一定时间的积累才行。
将车辆直行至前方第二个车位处,所谓第二个车位,就是在你入库的车位右边的第二个。车身一定要与库边线保持在1.5m左右,近了容易碰到库右车,大了容易碰到库左边车,都是不可取的。
车身的前后距离判断:一般是驾驶员位置对准你车位的右边第二个车位的中央,如果那里停车了,那对准该车的'车头中央即可,这个很重要,直接决定你能否倒车成功
此时向左打死方向盘,挂倒挡,开始倒车。等车身入库后,看到车身拉正后迅速回正方向盘,然后根据左右侧距离适当修正车身,尽量保持左右距离差不多就一次成功,怎么样,是不是很简单?
倒车入库最关键的还是2点:一个是一定要看清楚不能碰到前车和后车,更重要的是不能碰到别人,另一个是最好一步成功,如果来回折腾几下还不行,就会让人产生烦躁,久之会失去信心。
先说停车。我们到停车场,条件允许的情况下,一定要把车头向外停放。否则等车停满的时候,就更不方便了,你可能都出不来。再就是,如果停车场比较小,把车头向着停车场出口的方向。一句话,停车的时候就要考虑过一会儿你走的时候要怎么走。
既然我们要把车头向外停放,那我们的车就一定是倒进车位里去的。现在车都有倒车影像,这个只能做百分之五十的参考,倒车影像只看到车后没有异物,有没有小孩,停车有没有到位,仅此而已;另外的百分之五十的参考在两边的后视镜上。我们重点说下左右的后视镜。
后视镜是倒车的重要参考对象。按驾校的倒车入库的方式,正库的时候,右边擦着库角进去。实际停车时,参考的是左右的车辆,或地下的地砖。
车位如果比较狭小,一定要贴着右边(距离个十五厘米左右,别贴太近)的车辆或看着右边的地砖进去,同时留意左边的后视镜,当右后轮将要过车位的直角的时候,左边至少应该能到左车的侧面的一半长度,如果看不见,说明你的车离左车很近,这个车位你是停不进去的。
当车顺直的时候,左右两侧都能看到两侧车的整个侧面,否则不要继续倒车了,你会撞着别人的车了。
左边的反库入位也是一样,可以贴着左侧的车进去,但是一定要多留一点距离,因为你停好车后,你要从左边下车。一般来说距离左车不要少于三十厘米,少于三十厘米,再瘦的人都出不来。
如果车位宽敞,就不要贴着进去了,左右后轮距离两侧车可以达到个三十厘米以上。停在车位的正中间,这样可以尽可能避免旁边的开门时碰到你的车。
停下车时,要给两侧车的驾驶位部分留足够空间,一定要保证人家能进得去,出得来。否则说不定要被骂的。前后也有留有余地,一般都是稍向后停一点,可以保证自己前面空间。
最后说一点,车上备挪车牌一个,如果自己感觉停的有问题,就拿出来放在前挡风玻璃驾驶台上。别人也能找到你。如果是新手,车后一定要有实习标志,这样别人一看是菜鸟,也能谅解一下,不会计较。