汽车尾气检测通过方法

❶ 怎么才能顺利通过汽车尾气排放检测

顺利通过汽车尾气排放检测的方法如下：

❷ 汽车尾气怎么检测

汽车尾气监测的方法有四种：单怠速法、双怠速法、稳态工况检测法和简易瞬态工况法。单怠速法由于操作简单，检测数据限值较高已被淘汰；简易瞬态工况法比双怠速法和稳态工况检测法更具科学性，检测数据更真实，是目前世界上最先进的机动车尾气检测技术。

简易瞬态工况法的设备主要包括：底盘测功机、排气取样系统、五气分析仪、气体流量分析仪和自动检测控制系统。

（1）简易瞬态法是一种带负荷的测试方法，其检测结果能良好地反映车辆在道路上的实际排放状况，是科学、先进、实用的检测方法。与双怠速检测方法相比，具有误判率较低，能有效防止调校作弊行为，同时也能对汽车的氮氧化物排放进行检测，可为在用车监管提供更加科学、客观的依据。

（2）简易瞬态法的测量结果为汽车单位行驶 里程 的污染物排放量（测量结果单位为g/km），有利于机动车排放因子的计算，以及建立机动车排放清单，有利于对机动车排气污染物实施总量控制。

（3）“简易工况法”检测是模拟汽车上路时有负荷的检测，涵盖加速、减速、等速、怠速等各种工况过程，如实反映车辆实际行驶时的尾气排放特征；由于瞬态工况能够克服其它检测方法不能检测电喷车氧传感器故障，从而增加了尾气排污缺陷的检测；能检测一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物三种污染物。“简易工况法”的实行，使机动车尾气由静态检测上升为动态检测，可以保证机动车尾气排放始终处于合理的水平，从而有效地控制机动车尾气污染，加速淘汰尾气严重 超标的老旧车辆。同时，可以及时发现尾气排放状况不佳的车辆，使其相关部件得到维修、清洗、更换或正确调整，从而使车辆恢复正常工作状态，更加有效地控制机动车对环境的污染。

（图/文/摄： 凌秀芳） @2019

❸ 审车尾气检测用什么方法才能顺利过关呢

1、更换火花塞。(新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可)

2、调整点火时间。延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的NO(一氧化氮)含量，这一点至关重要，务必请切记!由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。

3、拉段高速。(发动机高速状态，能够清理发动机积碳及排气管三元催化器的通畅，以便三元催化器更有效的工作)

(3)汽车尾气检测通过方法扩展阅读

在汽车快年审的时候用一段甲醇汽油汽车尾气检测就能轻松过关。甲醇汽油是一种新型的车用燃料，可以代替汽油加到汽车使用。

因为甲醇汽油的主要成分是甲醇，由于甲醇分子含有氧，能够增加汽油的含氧量，使汽油燃烧更充分，减少因燃烧不充分产生的CO，氮氧化合物等有害气体发排放达到40%-70%。这样甲醇汽油的清除积碳，清洁尾气的功效就可以使汽车尾气检测达标。

❹ 老车尾气检测通过技巧

1、老车经过长时间的使用，各方面性能都会有所下降，在对你的车况不是很有信心的情况下，最好先进行一次车辆的保养，最好再去拉一次高速；

2、提前用乙醇汽油，乙醇汽油掺有10%的乙醇，在使用的时候会更加清洁，排放也会相对减少；

3、临上检测线之前最好哄几脚空油门，原因跟上面一样，使车辆排气系统温度迅速达到400度以上；

4、进厂检测前保持车辆的发动状态，即使排队等待也不要因为省一点油而关闭发动机，原因很简单，汽车三元催化器的最佳工作温度是400到800度，车辆从冷却到400度有个很长的过程，冷车上检测线是很不明智的。

(4)汽车尾气检测通过方法扩展阅读

第一、在去年检的路上，提高转速。因为汽车走走停停，燃烧不充分，产生污染物容易依附在三元催化器上，在高转速时，汽油燃烧排放的污染物最少，高速气流还可以将三元上的污物冲掉。

第二、清洗或更换三元催化器。三元催化器能将CH和CO氧化成CO2和H2O，将NOx还原成N2，是尾气通过检测的关键。三元催化容易出现积碳堵塞或中毒、失效，积碳堵塞是可逆的，可以通过清洗来恢复活性，如果出现中毒失效、破损就需要更换。

第三、清洗或更换火花塞。火花塞能量不足，不能把混合气完全燃烧，导致尾气中HC含量超标。

第四、清洗喷油嘴。喷油嘴雾化不好，混合气过浓，这也会导致尾气检测不合格。

第五、检查氧传感器。氧传感器在尾气排放检测中的作用是很重要的。氧传感器分为前氧和后氧，前氧负责检测燃烧后的气体，出现积碳或工作不正常，就会造成ECU无法正确调节混合气。后氧负责检测三元催化的净化效果。建议和三元催化器一起检查、清洗。