简述用风标检测隧道风速的方法

㈠ 隧道内空气质量如何检测

特长隧道空气质量的调查研究
赵琦，许君，余家燕，鲍雷，张维宾，李大年
作为长江上游的经济中心，重庆主城区正经历“北移、东进、西拓、南扩”的大规模扩展。由于特有的山城地貌条件，前所未有的道路建设带来了隧道数量和长度的迅速增长，重庆已成为名副其实的“隧道之都”。作为相对封闭的人造空间，隧道存在着空气污染、能见度降低和噪声振动等敏感问题，导致交通事故率高于其他路段，事故影响面往往更大。相关研究表明[1]，隧道高浓度CO、NOx通过协同效应易导致驾驶员生理反应能力下降，神志不清、精神涣散乃至昏睡，增加发生交通事故的危险性。特长隧道空气污染不仅关乎着隧道的营运安全，也关系广大司乘人员身心健康，甚至关系大众的生命财产安全。开展主城区特长隧道空气污染调查，有利于把握其污染特征;验证现有通风设施的排污能力，促进隧道设计规范的不断完善;同时也能客观评价机动车排放和燃油质量状况[2]。其结果将为“蓝天行动”和“健康重庆”、“畅通重庆”建设提供积极的技术支持。
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材料与方法
为确保检测仪器、设备和人员安全，同时不影响隧道正常通车，确定了3座特长隧道作为调查对象，见表1。具体采样点位于隧道紧急停车港，同期车流量在上述隧道的三个监控中心进行统计。检测项目和分析测试仪器见表2。每个隧道连续采样48小时，统计及分析指标为各污染物小时浓度均值。同步记录检测期间隧道内气温、气压和风速等参数。
表1
隧道基本状况
隧道名称
隧道尺寸(L*W*H)
隧道路面
通风设施
车队大车比例(实测)
北碚隧道
4011m*10.5m*7.0m
沥青
纵向射流风机
20.3%
大学城隧道
3875m*10.5m*7.0m
沥青
纵向射流风机
29.0%
华福隧道
3562m*10.8m*7.0m
沥青
纵向射流风机
18.1%
表2
检测项目和分析测试仪器
检测项目
仪器名称及型号
制造厂商
SO2
AF22型SO2分析仪
法国ESA
PM10
PM101型PM10仪
法国ESA
NO、NO2、NOx
AC32型NOx分析仪。
法国ESA
CO
CO12型CO分析仪
法国ESA
TVOC
PGM7340型有机气体检测仪
美国RAE
Pb
RIX3000型X射线荧光光谱仪
日本理学
PAHS
HP1100型液相色谱仪
美国HP

㈡ 用什么工具测试油烟机风力

测试油烟机的风力等性能需要由国家质量监督检测机构按照国标GB17713和相关标准进行。需要专门的试验装置进行型式试验。

详见《GB17713-2011吸油烟机》标准有严格的规定，可见附件。

在此仅节选一段试验装置如附图：

㈢ 如何使用风速计-风速计的使用方法

如何使用风速计-风速计的使用方法

风速计属于安全防护、环境监测类的 计量仪表,具有操作简便、性能稳定、使用灵活等优点。用户应该如何使用风速计产品呢?下面，我为大家分享风速计的使用方法，希望对大家有所帮助!

1、使用前观察电表的指针是否指于零点，如有偏移，可轻轻调整电表的机械调整螺丝，使指针回到零点;

2、将校正开关置于断的位置

3、将测杆插头插在插座上，测杆垂直向上放置，螺塞压紧使探头密封，“校正开关”置于满度位置，慢慢调整“满度调节”旋纽，使电表指针指在满度位置;

4、将“校正开关”置于“零位”，慢慢调整“粗调”、“细调”两个旋纽，使电表指针指在零点的位置

5、经以上步骤后，轻轻拉动螺塞，使测杆探头露出(长短可根据需要选择)，并使探头上的红点面对对着风向，根据电表度读数，查阅校正曲线，即可查出被测风速;

6、在测定若干分后(10min左右)，必须重复以上3、4步骤一次，使仪表内的电流得到标准化

7、测毕，应将“校正开关”置于断的.位置。

风速计将流速信号转变为电信号的一种测速仪器，也可测量流体温度或密度。其原理是，将一根通电加热的细金属丝(称热线)置于气流中，热线在气流中的散热量与流速有关，而散热量导致热线温度变化而引起电阻变化，流速信号即转变成电信号。

它有两种工作模式：

①恒流式。通过热线的电流保持不变，温度变化时，热线电阻改变，因而两端电压变化，由此测量流速;

②恒温式。热线的温度保持不变，如保持150℃，根据所需施加的电流可度量流速。

恒温式比恒流式应用更广泛。热线长度一般在0.5～2毫米范围，直径在1～10微米范围，材料为铂、钨或铂铑合金等。若以一片很薄(厚度小于0.1微米)的金属膜代替金属丝，即为热膜风速仪，功能与热丝相似，但多用于测量液体流速。热线除普通的单线式外，还可以是组合的双线式或三线式，用以测量各个方向的速度分量。

从热线输出的电信号，经放大、补偿和数字化后输入计算机，可提高测量精度，自动完成数据后处理过程，扩大测速功能，如同时完成瞬时值和时均值、合速度和分速度、湍流度和其他湍流参数的测量。热线风速仪与皮托管相比，具有探头体积小，对流场干扰小;响应快，能测量非定常流速;能测量很低速(如低达0.3米/秒)等优点。 ;

㈣ 风速计的使用方法

风速计的使用方法如下：1、使用前观察电表的指针是否指于零点，如有偏移，可轻轻调整电表的机械调整螺丝，使指针回到零点；2、将校正开关置于断的位置；3、将测杆插头插在插座上，测杆垂直向上放置，螺塞压紧使探头密封，“校正开关”置于满度位置，慢慢调整“满度调节”旋纽，使电表指针指在满度位置；4、将“校正开关”置于“零位”，慢慢调整“粗调”、“细调”两个旋纽，使电表指针指在零点的位置5、经以上步骤后，轻轻拉动螺塞，使测杆探头露出（长短可根据需要选择），并使探头上的红点面对对着风向，根据电表度读数，查阅校正曲线，即可查出被测风速；6、在测定若干分后（10min左右），必须重复以上3、4步骤一次，使仪表内的电流得到标准化7、测毕，应将“校正开关”置于断的位置。

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㈤ 风速的测量的方法是什么

在台风的日子里，风吹的速度看起来好像很快。这时你会听到气象报告说：“风速每小时10～15千米”。风速很容易为一般人所忽略，但是对某些人来说，知道确实的风速是相当重要的。因此测量风速也有科学的方法。
第一具测量风速的仪器，是英国的胡克在在1667年发明的。这种仪器叫风力表。现在风力表有很多种，最常用的一种是在直轴上安装数个半球形的铝杯。铝杯会随风转动。风愈大，转动的速度也愈快。计算单位时间内铝杯转动的次数，就可以计算出风速是多少。
当人类开始飞行后，必须测量出高空的风速。最初的方法，是把气象探测气球升到天空中，然后用特制的望远镜回观察。但是当云层把气球遮住的时候，这种方法就没有用了。到了1941年气象雷达发明了。用雷达观测气球，就是有云也丝毫不受影响，因此能方便地测出高空的风速。
人类很早以前就对风的方向很感兴趣。在公元900年的时候，人们就已答经知道在教堂的屋顶装上风标，以显示风吹的方向。