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万用表汽车漏洞检测方法

发布时间:2023-08-21 17:34:19

‘壹’ 万用表怎样检查汽车漏电

检测步骤断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把万用表调到电流表(1A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。故障排除方法将熔断丝逐个拔下,查看数值变-tg。当拔下某个熔断丝时电流值变小,则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。确定故障范围后.可以通过查阅电路图或查看线路走向.顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝,电流表数值依然很大,则说明故障点在熔断丝之前的线路上,应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。

2)电阻检测法

检测步骤断开点火开关,拆下蓄电池负极接线.使用指针式万用表,黑表笔接蓄电池正极.红表笔搭铁。将其调到欧姆档(Qxl档),以此测量全车总电阻:若表指针不动,阻值很大,则说明正常,无漏电现象;若表指针偏转,显示为几欧姆或十几欧姆.则说明不正常,有短路现象存在。故障排除方法将熔断丝逐个拔下,观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动,则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。同电流检测法~样.通过查阅电路图或查看线路走向,顺线路查找出损坏部位进行修理。

3)经验检测法

检测步骤断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,然后将接线与蓄电池负极柱碰触,观察火花强度。火花越强,漏电现象越严重。故障排除方法若火花较弱,则说明有小电流存在,应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象;若火花较强,则说明有大电流存在,应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。

以下具体来看看是怎么用万用表检测汽车漏电。

2、怎么测量汽车漏电?
常遇到客户反映车子停放两三天后就没有电了,启动不了车。有的甚至遥控车门都打不开了,只能用机械钥匙开门。到维修站检修却说电瓶没有问题,因为汽车有漏电的地方导致打不着,好多车主并不知道漏电是怎么回事,下面小编说说怎么测量汽车漏电?

选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位,测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上,现在汽车上都是直流电,所以最终在直流电流档位上。

选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程,如果量程过小会把万用表烧坏,所以要从大到小来选择合适的量程,一般汽车的量程选择在10A,现在也有很多表可以自动调整量程大小,只要档位选择正确即可。

打开要测量漏电车辆的机盖,关闭车上所有用电设备,然后把车门锁起来,如果有遥控的车辆,要用遥控把车子锁起来。

断开电瓶负极桩头,将万用表调到电流档位,并且调到最小量程。

将电瓶负极线连接万用表红表头,负极桩头连接黑表头。

等待车辆各种模块进入休眠,读出准确的静态放电量。一般在50mA以内就属于正常,上图测出的是335mA,此车蓄电池是65Ah。算一下65÷0.335=194.029851,194÷24=8.08333333,也就是讲8天就把蓄电池的电量全部放干。不到4天时间车辆就不能启动了。

接着就该查哪里放电咯,以往经验总结,车辆改装电器很容易造成静态放电量增大,例如加装导航,音响。很多改装的电器都没有把电源接在ACC档上,或者NO档上,造成关闭钥匙锁门后用电器继续用电。在排除改装之后,先看看室内灯,门灯,化妆镜灯,后备箱照明灯,这些都是易出故障的地方。如果这些都没有问题的话就从保险丝盒下手,逐个拔出保险丝观察电表上电流变化,如拔出那个保险丝后电表上电流降至正常范围内,即该保险丝所供电源的用电器存在放电。

现在很多汽车上都运用了CAN网络,如果是CAN网络上某个模块出现漏电的情况下,通过拨保险丝不起作用,只有把整个模块拆下来,测量漏电电流来确定模块的好坏。

无论是什么样的车辆出现漏电的现象,我们维修的方法是不变的,本着先易后难的方法来判定,另外在这里还向大家透漏一个维修要点,一定要先检查汽车上后业加装的设备,根据实际维修经验来说大部分漏电都是后加装设备的原因。
望采纳

‘贰’ 汽车是否漏电怎样检查,有几种方法

汽车测暗电流的办法也很简单,和测电路电流是一样的,基本原理就是把电流表串联在蓄电池和汽车之间!万用表选在电流档,15A量程即可!然后断开电瓶任意一个极性,用黑红表笔把电瓶和电瓶线之间连接起来即可。

首先会有一个瞬间大一点的电流,这是汽车防盗系统在工作,之后会慢慢减小,稳定在某一个数值后便不在减小。

这时候电流表的读数就是暗电流大小,也就是漏电电流。一般数值在30-50ma内均属于正常,超过100ma则属于不正常,当然特殊车型或者加装特殊设备这个电流也属于正常。

‘叁’ 汽车数字万用表检测汽车静态电流(漏电流)的方法

汽车静电泄漏是一种软故障,很难修复。通常是在整车不工作(静态)时,检测汽车的静态电流(泄漏电流)来判断是否存在漏电,然后通过断开或接通相关支路来查找具体的漏电点。
1.是否有必要检测汽车的静态电流。
正常情况下,车辆的静态电流在20-40ma之间。在车辆充电系统正常且排除蓄电池自放电的可能性后,如果车辆出现下列情况之一,应使用万用表检测静态电流:
短时间内,疑似自行放电的电池或已充电的电池更换时出现电量不足的现象;
车辆行驶一定里程后,电池电量不足(即电量损耗);
每次用起动机启动发动机,电池电量不足;
车辆停止行驶一个晚上或几天后,车辆将无法正常启动。
2.检测静态电流的方法
使用数字万用表测量汽车的静态电流时,首先要记住音响防盗系统(或装置)的密码,然后按照以下步骤操作:
(1)关闭点火开关,关闭车载电话、车门灯等所有电器的开关。
(2)确认发动机罩下的灯、杂物箱灯和行李箱灯关闭。
(3)先将数字万用表的两端与蓄电池负极和负极连接电缆连接,然后将负极电缆从蓄电池负极断开,再进行测试。在初始测试期间,将电表的测量范围设置为最大,然后逐渐设置为mA/ADC。
(4)读取车辆的静态工作电流。如果放电电流在20-40ma之间,静态电流基本正常;如果测得的电流很大,说明电池的放电电流很大,应该查找故障原因。
(5)采用逐个断开电池负载各支路的方法,判断问题出在哪个支路;通常可以通过逐个拔掉分支电路的保险丝来找到故障位置。当不良支路的保险丝被拔掉时,电流读数将下降,从而可以找到故障电路。
3.检测静态电流时应注意的问题
使用车载数字万用表检测车辆静态电流时,通常应注意以下问题:
确认电池没有自放电。用汽车数字万用表检测车辆静态电流时,应检查电池本身有无自放电,防止误判。
静态电流。现在车辆电控系统越来越多,有些电控系统的数据需要长时间记忆,不能丢失。所以点火开关关闭后,电路中会有静态的小电流维持电控单元的工作需要,不同品牌的车静态电流是不一样的。电气设备越多,静电电流越大,但只要在厂家规定的电流值范围内,就可以确认是正常的。
不要轻易拆除电池电缆。目前一些高级的车载音响都有锁定功能,在没有相关设置仪器和解锁密码的情况下,不要轻易拔下电瓶线。

‘肆’ 汽车是否漏电怎样检查,有几种方法

一、汽车是否漏电的检查方法

1、电流检测法

(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把万用表调到电流表(1A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。

(2)故障排除方法:将熔断丝逐个拔下,查看数值变化。当拔下某个熔断丝时电流值变小,则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。确定故障范围后,可以通过查阅电路图或查看线路走向,顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝,电流表数值依然很大,则说明故障点在熔断丝之前的线路上,应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。

2、电阻检测法

(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,使用指针式万用表,黑表笔接蓄电池正极,红表笔搭铁。将其调到欧姆档(Ω×1档),以此测量全车总电阻:若表指针不动,阻值很大,则说明正常,无漏电现象;若表指针偏转,显示为几欧姆或十几欧姆,则说明不正常,有短路现象存在。

(2)故障排除方法:将熔断丝逐个拔下,观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动,则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。同电流检测法一样,通过查阅电路图或查看线路走向,顺线路查找出损坏部位进行修理。

3、经验检测法

(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,然后将接线与蓄电池负极柱碰触,观察火花强度。火花越强,漏电现象越严重。

(2)故障排除方法:若火花较弱,则说明有小电流存在,应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象;若火花较强,则说明有大电流存在,应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。

4、先进仪器及资料分析检测法

随着科技的进步,一些先进的汽车检测仪器随之出现,只要正确使用漏电检测仪器对车辆漏电故障予以检测,并根据所得数据和资料进行分析判断,相信会很快找到故障点。

(4)万用表汽车漏洞检测方法扩展阅读:

检测注意事项

1、因为现在的汽车电控技术较成熟,涉及到电控单元保持数据的记忆功能,因此在停车断开点火开关后,会有小电流供电以维持电控单元工作需要,所以存在小电流是正常的。各品牌车辆有所不同,通常来说,用电设备越多暗电流便会越大,只要在厂家规定的电流值范围内就可以说是正常的。

2、现在一些中高级汽车有音响锁死功能,因此,在没有相关设定仪器及解锁密码条件下,不要轻易拆下蓄电池接线。

3、经验检测法并不适应于所有漏电故障的检查,只能粗略地检测一般漏电故障,因此处理此类故障最好还是借助于仪表、仪器。

4、检查的同时,一定要注意检查蓄电池本身是否有自放电的现象存在。

参考资料:漏电-网络

‘伍’ 汽车是否漏电怎样检查,有几种方法

4种方法,如下:

1、打开汽车前盖,检查发动机机舱有无异常(看看连接线有无异常)。

‘陆’ 如果汽车漏电怎么用万用表测漏电

用万用表检测汽车漏电第一步:拆开电池负极;第二步:将万用表的红色探针插入20A电流插孔,将万用表调到20A DC;;第三步:按红色探针连接电池电缆,黑色探针连接电池桩头,反方向连接即可。第四步:这个时候万用表显示我们漏电。你怎么知道它在哪里
如果汽车漏电怎么用万用表测漏电?
用万用表检测汽车漏电第一步:拆开电池负极;第二步:将万用表的红色探针插入20A电流插孔,将万用表调到20A DC;;第三步:按红色探针连接电池电缆,黑色探针连接电池桩头,反方向连接即可。第四步:这个时候万用表显示我们漏电。

你怎么知道它在哪里不见了?

1,基本公式:功率=电压乘以电流(P=UI),那么它比我们高600ma。漏电应该是多少瓦?120.6=7.2W,也就是说有7.2W的电器,一个小灯泡就是5W。通过这个简单的判断,很可能就是泄露发生的地方。具体电器多少钱?这样会积累日常保养的经验。

2.拔掉可疑电器的保险丝和继电器,注意4针继电器和5针继电器。当你把它们放回去的时候,你不能把它们弄混。首先,拔掉可疑保险丝。在某些情况下,断电后需要匹配。这样,就不可避免了。将音频等需要裁剪的匹配放在最后。保险丝或继电器拔出后,如果没有漏电,说明保险丝或继电器的电器漏电,我们的目标范围就更小了。注意,如果车上加了什么东西,这些肆春雀更有可能是漏洞。如果电脑模块漏电,可以拔掉插头,然后测量漏电量。为了测量泄漏,也可以使用电流钳。当然测量方法更简单,不需要切断电源(不切断电源,匹配断电的问题会少很多)。

如果没有驾驶证怎么办理

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