奔驰a级吃胎的原因和解决方法

㈠ 汽车吃胎是什么原因 汽车吃胎原因及解决办法

有时候我们会发现汽车有一侧的轮胎磨损的特别严重，从而导致开车上路的适合有“吃胎”的感觉，那汽车吃胎是什么原因呢?下面一起来看看汽车吃胎原因及解决办法。

汽车吃胎是什么原因

1、一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损，在排除弓板的原因，就一定是轮胎气压不足造成的。

解决办法：检查并补充轮胎气压。

2、轮胎磨损均匀，但磨损量大，没有偏磨、波浪磨损的现象。一般原因是路况差，轮胎花纹不适应特殊路面;用户保养不得当，轮胎混装，没有及时换位，及时的轮胎换位可增加20%的行驶 里程 ;超载严重，造成轮胎超负荷;环境温度越高轮胎寿命越低。

解决办法：更换合格轮胎。

汽车吃胎是什么原因（图片来自摄图网）

3、全车轮胎都是一侧的轮边有规则的磨损，这是典型的推力杆胶套损坏。

解决办法：换胶套，调轴距，胶套一定要定期或根据行驶的里程进行更换。

4、如果一条桥上的轮胎，两条或四条同时出现轮胎双侧规则均匀的吃胎。

解决办法：检查弹簧弓板的骑马螺栓是否松动，弓板的中心螺栓是否断裂，如果有问题，进行相应的维修。

5、一条或多条轮胎顶部的沟槽凹陷部位出现严重的磨损，这是平衡梁严重磨损或拉杆松动造成的。

解决办法：维修或更换平衡梁销和平衡梁，紧固拉杆，切记平衡梁一定要经常性的注油。

6、轮胎面上出现一到二处的胎面大块磨损，而且是双胎同时发生，基本就是刹车轮毂的原因。

解决办法：镗鼓或更换。

7、单条轮胎出现一侧或两侧严重的不规则吃胎，基本上是钢圈变形造成的。

解决办法：更换钢圈。少吃几个馒头就可以买个优质钢圈啦，千万别舍不得!

8、左右对角轮胎的新旧差异过大也会造成不明原因的吃胎。

解决办法：更换新轮胎。

上面介绍了汽车吃胎是什么原因的相关内容，下面一起来看看如何避免汽车“吃胎”。

如何避免汽车“吃胎”

1、定期做四轮定位

四轮定位有着增加行驶安全、增加轮胎使用寿命、减低油耗、减少轮胎磨损(避免吃胎)、降低悬挂部件耗损等作用，所以定期去4S店或者比较专业的修理厂做一下四轮定位还是很有必要的。建议最少每一年做一次或者一万公里做一次。

2、调整胎压

要知道轮胎的胎压过高、过低都是会造成轮胎磨损不均匀的。当胎压过低时，轮胎就会向里弯曲，这就容易导致轮胎边缘严重磨损;而胎压过高时，轮胎的胎面中部就会出现磨损加快的现象。所以，我们日常要多留意胎压是否处于一个正常状态，一般根据该车规定的胎压充气、放气就可以了。

3、检查轮毂螺丝是否松动

轮毂轴承松动、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会造成轮胎在行驶中左右摆动，造成轮胎的不正常磨损。所以在给车辆保养时，要仔细检查车轮周围和轮毂上的螺丝，看是否有松动。

4、定期做车轮动平衡

由于制造工艺上或者某些外界因素，车轮整体各部分的质量可能会出现不均匀的现象。所以当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，从而避免“吃胎”现象的发生。

5、注意轮胎的保养和换位

相信不少人都听过车子每走一段距离就要进行一下轮胎换位吧?一般车辆每行驶5000公里，就需要进行一次轮胎的换位，然而该怎么换?一般采取对角线调换轮胎的方法会比较好，因为这样能够比较正常地保养轮胎，使轮胎磨损均匀一些，从而延长轮胎的寿命。

以上就是关于汽车吃胎是什么原因以及汽车吃胎原因及解决办法的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

㈡ 轮胎吃胎的解决办法

轮胎吃胎的解决办法

轮胎吃胎的解决办法，想必吃胎是几乎所有司机都会遇到的行车常见问题之一，造成吃胎现象的原因很多，需要司机多加了解才能对症下药与有效避免，下面带大家了解一下轮胎吃胎的解决办法。

轮胎吃胎的解决办法1

造成原因

1、轮胎的胎压过高、过低都是会造成轮胎磨损不均匀的。当胎压过低时，轮胎就会向里弯曲，这就容易导致轮胎边缘严重磨损；而胎压过高时，轮胎的胎面中部就会出现磨损加快的现象。所以，日常要多留意胎压是否处于一个正常状态，一般根据该车规定的胎压充气、放气就可以了。

2、由于制造工艺上或者某些外界因素，车轮整体各部分的质量可能会出现不均匀的现象，所以当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，从而避免吃胎现象的发生。

3、四轮定位有着增加行驶安全、增加轮胎使用寿命、减低油耗、减少轮胎磨损、降低悬挂部件耗损等作用，所以定期去4S店或者比较专业的修理厂做一下四轮定位还是很有必要的。

如何避免

1、注意轮胎气压

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

2、定期检查前轮定位

前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，尤其以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。

3、注意自己的驾驶方式

司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。

4、避免超载

一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%。

5、减少非必要性的操作

急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将加剧轮胎的磨损，司机在行车中应该加以避免。

轮胎吃胎的解决办法2

不同的吃胎现象及吃胎原因

（a）两端胎肩吃胎，原因是轮胎气压不足或超载。

（b） 胎冠中央吃胎，原因是轮胎气压过大。

（c） 轮胎外侧吃胎，原因是前束或外倾角过大、转向节臂弯曲等。

（d） 轮胎内侧吃胎，原因前束或外倾角过小。

（e） 从轮胎外侧向内侧的羽毛状吃胎，原因是前束过大、转向节臂弯曲、左右横拉。

（f） 从轮胎内侧向外侧的羽毛状吃胎，原因是后束过大、转向节臂弯曲等。 杆长度不同等。

（g）胎冠波纹状吃胎， 原因是车轮动不平衡量大、车轮轴承有间隙、 车轮定位偏差大等。

（h）胎冠蝶状吃胎， 这种胎面一处或多处碟状磨损的原因是车轮动 不平衡量大、车轮轴承有间隙、车轮定位偏差大、 球销有间隙、横拉杆有间隙、车桥弯曲、制动鼓偏心以及急制动、起动、转弯等。

（i） 胎冠整周坑状吃胎原因是车轮平衡不好。

（j）锯齿状吃胎， 块状花纹轮胎会产生这种吃胎，其主要原因是 车轮轴承有间隙、前束不好、负后倾角、车轮动 不平衡量大、转弯半径（转弯时左右前轮转角）不好等。

轮胎吃胎的解决办法

1、调整胎压

要知道轮胎的胎压过高、过低都是会造成轮胎磨损不均匀的`。当胎压过低时，轮胎就会向里弯曲，这就容易导致轮胎边缘严重磨损；胎压过高时，轮胎的胎面中部就会出现磨损加快的现象。因此，我们日常要多留意胎压是否处于一个正常状态，一般根据该车规定的胎压充气、放气就可以了。

2、定期做车轮动平衡

由于制造工艺上或者某些外界因素，车轮整体各部分的质量可能会出现不均匀的现象。所以当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，从而避免“吃胎”现象的发生。

轮胎吃胎的解决办法3

轮胎吃胎怎么解决

1、两端胎肩吃胎，轮胎气压过大，应注意及时补充胎气和避免超载；

2、轮胎外侧吃胎，可能是由于前束或者外倾角太大，转向节臂弯曲等，而内侧吃胎是由于前束或外倾角太小。如果是车子所有轮胎都是同一侧的轮边规则磨损，则需要换胶套，调轴距；

3、某条轮胎或者几条出现顶部沟槽凹陷部位的磨损，则可能是拉杆松动或平衡梁遭磨损，需要维修或更换平衡梁，紧固拉杆；

4、某条轮胎或者几条出现吃胎，可能是轮胎气压不足，需要检查并充气；另外需要检查弹簧弓板的骑马螺栓是否是你松动，中心螺栓是否有问题；

5、一条轮胎不规则吃胎，基本是由于钢圈变形导致的，需要及时更换优质钢圈；

6、左右对角轮胎新旧差异过大，需要更换合格轮胎；

7、双胎同时发生一到两处的轮胎面大块磨损，一般是刹车轮毂的问题，需要镗鼓或者更换。

轮胎不正常磨损的原因

1、胎冠两肩磨损，由于长期气压不足，刚度下降，行驶的时候胎侧严重变形，帘布层损伤；

2、胎冠中部磨损 ，长期气压过高，单位接地面积小，受力大，中部加剧磨损；

3、胎冠外侧磨损，转向轮外倾角过大；

4、胎冠内侧磨损，转向轮外倾角过小；

5、胎冠由外侧向里侧锯齿状磨损，则是前轮前束过大；

6、胎冠由里侧向外侧锯齿状磨损，则是前轮前束过小；

7、胎冠两侧呈锯齿状磨损 ，多发生在带有块状花纹轮胎上。由于长期超载且无及时换位，车轮不平衡，轮毅轴承松动、轮辋变形等；

8、胎冠磨损为波浪状或碟边状，由于经常经常使用紧急制动等。

如何避免吃胎

1、调整车胎压力，始终注意保证正常的胎压。最好在车门下角按规定的轮胎气压充气；

2、定期给轮胎做车轮动平衡检测，若发现不平衡，应加装平衡铅块；

3、注意轮胎保养和换位，车辆行驶5000公里后最好给轮胎换位，最好是对角线调换，使得磨损均匀，延长寿命；

4、定期到专业维修店给车辆做四轮定位，可增强驾驶舒适感，减少油耗，避免吃胎，保证直行稳定性等，至少每年一次；

5、检查轮毂螺丝等是否会松动；

7、避免超载，并且注意轮胎受力平衡。

㈢ 轮胎吃胎严重，应该怎么解决

在车辆的使用过程中，吃胎是一种常见的故障现象，它会导致轮胎偏磨进而使轮胎报废。所以，当车辆出现吃胎的现象时，应及时找到吃胎的原因并针对性解决，而不是盲目的去做四轮定位。下面我将根据什么叫吃胎、吃胎的原因以及解决方法三个方面来进行阐述。

当车辆出现吃胎的故障时，应先找到原因再解决。一般常见原因有三个，分别是底盘悬挂数据错误、四轮定位数据错误以及胎压异常。当然，这并不是吃胎的全部原因，比如车身大梁变形、制动力分配不均衡、激烈驾驶等情况也会导致吃胎故障。