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电机发热解决方法

发布时间:2022-01-31 03:40:20

Ⅰ 电机总是发烫是什么原因

测一下电机电流,如果电流在额定值,那么有可能是因为环境或散热引起的,一般来说,电机表面温度在70度以内都可以工作。如果电机电流比额定值高,那就要检查负载是否过载及电机轴承是否损坏了。

Ⅱ 电机为什么会发热,以及发热后怎么解决

电机的不正常振动或噪音容易引起电机的发热。轴承无法正常运转,如轴承磨损、缺油造成无法正常工作,导致电机发热。源电压偏高,励磁电流增大,电机会过度的发热。组短路,匝间短路,相间短路和绕组断路引起的发热。

物料泄漏进入电机内部,使电机的绝缘降低,从而使电机的允许温升降低。

非机械电气故障引起的发热,某些非机械电气故障原因时,是有可能造成电机故障,如环境温度高,电机风扇坏掉或丢转或风帽被堵,散热片污垢多。

电机定、转子之间气隙很小,这样就不难使定、转子之间相碰而发热。中小型电机的气隙通常是 0.2mm~1.5mm。气隙大的话,励磁电流也要大,这样电机功率因数就会发生变化;气隙过小的话,转子有可能发生摩擦或碰撞,电能转变的动能有一部分继续转变为热能了。

电机发热后,可以采用以下方法解决:

1、解决方法:具体问题具体分析,依照问题进行排查和清除。


Ⅲ 电动机过热原因及处理方法是什么

原因有以下几种:

1、电源电压过高

当电源电压过高时,电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比,则铁损耗增加,导致铁心过热。而磁通增加,又致使励磁电流分量急剧增加,造成定子绕组铜损增大,使绕组过热。因此,电源电压超过电动机的额定电压时,会使电动机过热。

降低电压即可。

2、电源电压过低

电源电压过低时,若电动机的电磁转矩保持不变,磁通将降低,转子电流相应增大,定子电流中负载电源分量随之增加,造成绕线的铜损耗增大,致使定、转子绕组过热。

升高电压。

3、电源电压不对称

当电源线一相断路、保险丝一相熔断,或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通,都将造成三相电动机走单相,致使运行的二相绕组通过大电流而过热,及至烧毁。

需要对称调整电源电压。

国内现状

我国的电动机生产开始于1917年,该行业在国内已经形成比较完整的产业体系。我国电动机制造行业随着电力发展呈现出勃勃生机,产销规模和经济效益都有了大幅度提高。

2005-2011年,我国电动机制造行业销售收入年均增长36.92%。除了2009年受金融危机影响,制造业普遍下滑,电动机的同比增速下降到11.20%之外,其他年份,我国电动机的市场规模增长率均处于较高水平,同比均在20%以上,即使在2011年我国制造业发展速度普遍放缓的情况下,电动机的同比增长仍达到21.87%。

Ⅳ 电机为什么会发热,以及发热后怎么解决呢

西玛电机厂在多年的电机维修和保养的过程中总结了电机发热的原因,希望可以给广大的电机用户带来一些指导。

Ⅳ 电机发烫一般有哪些原因

1、电动机过热的原因有以下几点

(1)负载过重或起动过于频繁

(2)运行过程中缺相

(3)定子绕组接地,匝间或相间发生短路

(4)笼型转子绕组断条

(5)通风不良

(6)电压过高或过低

2、负载过重造成电动机发热解决方法,

(1)需要检查被拖动的机械是否有故障,适当放松传动带,拆开检查机械设备位转轴灵活,并设法调整负载,使电动机保持在额定负载状态下运行。

(2)检查电机轴承,停机后,把电机拆除出来,转动电机轴,查看电机轴承是否损坏,或者轴承太紧;如果电机轴承损坏,拆机进行更换;

(3)检查电机密封是否损坏,造成电机润滑不当;如果是密封损坏,对电机密封件进行更换,并重新上润滑油。

(5)电机发热解决方法扩展阅读:

电动机常见的运行故障包括两种类型:

1、电动机起动时发生的故障

(1)电动机没有任何响声,无法启动。

(2)电动机异响,有嗡嗡声。

(3)熔体爆断。

(4)电动机起动困难,起动后转速较低。

2、运行时发生的故障

(1)电动机温度升高、甚至冒烟、三相电流不平衡或同时增大、电流没有超过额定值。

(2)电动机有异常声响。

(3)电动机抖动,振动过大。

(4)轴承异响过热。

Ⅵ 直流电机发热的原因及解决方法

当电机长期过载运行时,电枢绕组会发热,使电机温度升高,此时可将负载调至额定值。通风系统如风道堵塞,可用圆毛刷清理。
斜叶风扇的旋转方向与电机旋转方向不配合时,可更换合适的斜叶风扇。外风量不够时,可更换大风量、高转速的通风设备。

电枢绕组内部短路将引起电机过热,当发现电机冒烟或闻到烧焦臭味时,应及时停机检查。有时在换向片上出现烧毁黑点,应急时可用绝缘导线短路该线圈换向片,电机仍可继续运转。
当电机气隙不均匀时,电枢内有相当大的不均衡电流流过叠绕组的均压线,使之发热,此时应调整气隙。
当电机输入电压过低时,电机转速下降,也会产生过热现象,此时应将电压调整到额定值。励磁绕组局部短路,会产生励磁绕组过热现象,可通过测量电流或测量电阻值来确定,发现情况拆下重新绕制。

Ⅶ 电动机为什么发烫严重

1、电源电压过高:当电源电压过高时,电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比,则铁损耗增加,导致铁心过热。

2、电源电压过低:电源电压过低时,若电动机的电磁转矩保持不变,磁通将降低,转子电流相应增大,定子电流中负载电源分量随之增加,造成绕线的铜损耗增大,致使定、转子绕组过热。

3、电源电压不对称:起动设备角头烧伤致使一相不通,都将造成三相电动机走单相,致使运行的二相绕组通过大电流而过热,及至烧毁。

4、三相电源不平衡:当三相电源不平衡时,会使电动机的三相电流不平衡,引起绕组过热。

5、机械负载工作不正常:设备虽然配套,但所拖动的机械负载工作不正常,运行时负载时大时小,电动机过载而发热。

6、电动机绕组断路:当电动机绕组中有一相绕组断路,或并联支路中有一条支路断路时,都将导致三相电流不平衡,使电动机过热。

7、电动机接法错误:当一个线圈、线圈组或一相绕组接反时,而使电机过热。

参考资料来源:网络-电动机

Ⅷ 电机发热的原因是什么

电机发热的原因有:

1、电机线圈线与线匝间漏电,漏电轻发热轻,漏电重发热重。

2、线圈与铁芯漏电。

3、交流电机是鼠笼型的部分鼠笼有断条可能。

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。


电机在电路中是用字母M(旧标准用D)表示,它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源,发电机在电路中用字母G表示,它的主要作用是利用机械能转化为电能。


电机特点

电机保护器的作用是给电机全面的保护,在电机出现过载、缺相、堵转、短路、过压、欠压、漏电、三相不平衡、过热、轴承磨损、定转子偏心时,予以报警或保护的装置。


当电动机的热保护连续发生动作时,应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低,消除故障后,方可投入运行。


以上内容参考:网络-电机

Ⅸ 电机发热的原因是什么

电机会发热的原因是由21种原因造成:
1、室温过高
2、散热不良
3、过载
4、过压欠压或电压不平衡
5、频繁起停或频繁正反转
6、缺相
7、风扇坏或进出风口堵
8、轴承缺油
9、机械卡住堵转
10、负载转动惯量过大启动时间过长
11、匝间短路
12、新电机内部接线有误
13、星三角接线有误
14、星三角或自偶降压启动负载重启动时间长或因故障未正常转换
15、电机受潮
16、鼠笼式异步电机转子断条
17、绕线式异步电机转子绕组断线或电阻不平衡
18、转子扫膛
19、电源谐波过大,例如附近有大型整流设备,高频设备等
20、多次维修的电机铁心磁通减小
21、有些电机绕线工艺差
电机发热故障原因分析方法
在分析电机发热故障时,用非接触式的红外线温度计,或万用表的温度测量挡位(带温度测量的万用表),
测量电机端盖的温度超过环境温度25℃以上时,表明电机的温升已经超出了正常范围,一般电机的温升应在20℃以下。
电机发热的直接原因是由于电流大引起的。电机电流I,电机的输入电动势E1,
电机旋转的感生电动势(又叫反电动势)E2,与电机线圈电阻R之间的关系是:I=(E1-E2)÷R,I增大,
说明R变小或E2减小了。R变小一般是线圈短路或开路引起的。E2减小一般是磁钢退磁引起的或者是线圈短路、
开路引起的。在电动车的整车的维修实践中,处理电机发热故障的方法,一般是更换电机。

Ⅹ 步进电机发热的原因及解决方法是什么

发热是步进电机的一个普遍现象,但怎样的发热程度才算正常,以及如何尽量减小步进电机发热呢?以下是简单的分析。
1、步进电机发热的原因
1.步进电机为什么会发热对于各种步进电机而言,内部都是由铁芯和绕组线圈组成的。绕组有电阻,通电会产生损耗,损耗大小与电阻和电流的平方成正比,这电流不是标准的直流或正弦波,还会产生谐波损耗;铁心有磁滞涡流效应,在交变磁场中也会产生损耗,其大小与材料、电流、频率、电压有关,这叫铁损。铜损和铁损都会以发热的形式表现出来,从而影响电机的效率。步进电机比较大,且谐波成分高,电流交变的频率也随转速而变化,因而步进电机普遍存在发热比一般交流电机严重。
2.步进电机发热的合理范围电机发热允许到什么程度,主要取决于电机内部绝缘等级。内部绝缘性能在高温下(130度只要内部不超过130度,电机便不会损坏,而表面温度会在90度以下,步进电机表面温度在70-80度都是正常的。简单的温度测量方法有用点温计的,也可以粗略判断:用手可以触摸1-2秒以上,不超过60度,用手只能碰一下,大约是70-80度,滴几滴水迅速气化,则90度以上了。
3.步进电机发热随速度变化的恒定,以保持恒力矩输出。速度高到程度,电机内部反电势升高,电流将逐步下降,力矩也会下降。,因铜损带来的发热相关了。静态和低速时却不尽然,而电机整个的发热是二者之和,上述只是一般情况了。
2、步进电机的发热问题的解决方法
1.减少电机的发热减少发热,
就是减少铜损和铁损,减少铜损有两个方向,减少电阻和电流,这就要求在选型时,尽量选择电阻小和额定电流小的电机,对两相电机,能用串联电机的就不用并联电机,但是这往往与力矩和高速的要求相抵触。
2.对于已经选定的电机,则应充分驱动器的自动半流控制功能和脱机功能,前者在电机处于静态时自动减少电流,后者干脆将电流切断。
3.另外,细分驱动器电流波形接近正弦,谐波少,电机发热也会较少。减少铁损的办法不多,电压等级与之有关,高压驱动的电机虽然会带来高速特性的提升,但也带来发热的增加。
4.应当选择合适的驱动电压等级,兼顾高带性、平稳性和发热、噪音等指标。

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