摩托车发电机检测方法

① 怎么测摩托车发电机出来的三根线的电压

摩托车发电机有三条线的，是三相磁电机，测量它的电压，要把这三条线从线束中抽出来，起动发动机，用万用表的交流电压档，分别测量每两条线之间的电压，在加大油门时，输出电压在50－80伏左右。

交流发电机输出电压，应该在加大油门时测量，配交流照明电路的发动机型，交流输出应该在25伏以上。配直流照明电路的发动机， 交流输出要达到50伏以上，否则发电量不够用。

摩托车交流发电机输出电压，应该在加大油门时测量，配交流照明电路的发动机型，交流输出应该在25伏以上。配直流照明电路的发动机， 交流输出要达到50伏以上，否则发电量不够用。

(1)摩托车发电机检测方法扩展阅读：

摩托车发动机的特点

1、发动机为二冲程或四冲程汽油机。

2、采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。

大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。

3、发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升功率（每升发动机排量所发出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。

4、发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑。

具体方法：

把万用表的直流毫安档打到最小一档，并将表笔接到三相绕组的某一组两端，而电池正负极接到另一相的两个线头上。如图所示，当开关闭合瞬间，如果表针摆向大于零，则说明电池负极所接的线头与万用表表笔所接的线头是同名端（均可以认为是头）。

② 摩托车发电机好坏的测量

拆掉电瓶打着火用万能表测红线端与车体的充电电压在12v左右有电流 笨法是将红线与车体进行快速短路有火花正明无事或加12V灯泡看亮否

③ 怎么测量摩托车发电机功率

在
磁电机
的输出线两端串联一个电阻；
用
万用表
测出电阻的电阻值R；
将万用表并联在磁电机的输出线两端，注意是交流还是直流，选择合适的档位；
起动
发动机
，加油到
最高车速
，读出万用表上的电压U；
根据P=UI，I=U/R,可计算出P=U*U/R（W）；

④ 如何测摩托车五线发电机

测发电机源头交流的方法：拔下整流器的塑料插接件，万用表拨AC100档，红笔接插件的粉红线，黑笔接黄线（磁电机交流输出线）启动车，轻给油，电压为30V以上，并随油门加大上升。说明磁电机正常。另方法同上，红笔接白线，黑笔接地，测量结果应同上

⑤ 发电机的检测方法

下面就是5种导致不发电的原因，请自检一下。

一：首先检查发电机不发电的原因：

A. 检查AVR之接线是否正确及牢靠；

B. 检查柴油发电机组的转速；

C. 检查发电机的剩磁电压，必要时充磁；

D. 按励磁分离试验法的步骤检查发电机和AVR。

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二：发电机组输出电压不稳定的原因：

A．检查机组的转速是否稳定；

B．检查调速器稳定性的设置是否正确。

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三：发电机输出电压过高的原因：

A．检查机组的转速是否过高；

B．检查机组所带负载是否为容性负载（功率因数超前）。

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四：发电机空载时电压过低：

A. 检查机组的转速是否过低；

B. 检查AVR之接线或外接手动微调是否连接完好

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五：发电机带载时电压过低：

A. 检查机组的转速是否正常；

B. 检查AVR之UFRO设定是否正确；

C. 按励磁分离试验法的步骤检查发电机AVR是否正常

；D. 旋转二极管有开路损坏。

注意事项
检查前看看是否机油需要更换。

检查油路是否堵塞

如果没有以上两点就请按我上面5条检查电

⑥ 摩托车怎么查发电不发电

检查摩托车发电不发电，打开摩托车的钥匙门，确保摩托车处于接通电源的状态下；具体的操作步骤如下：

1、打开摩托车的钥匙门，确保摩托车处于接通电源的状态下。

⑦ 怎样辨别摩托车发电机是否损坏

用万用表测量 摩托车磁电机输出电压（蓄电池充电线）即可。12V的在三四千转速高于12V即可。
其他 点火及点火控制系统不用测量，有故障发动机就无法启动。