⑴ 摩托车打不着火怎么修
摩托车打不着火的原因:
1、混合气过稀
如果出现了这个问题,应重新调整化油器混合气的浓度,检查启动自动加装置工作是否正常,如果有轻微的漏气现象,那一般发生在化油器与进气管头处。这个时候我们就可以在接头处或者是,结合缝上抹一些肥皂水,一般情况下可以解决。
2、积碳严重
火花塞积碳严重、燃烧不良,或者是机油过多都会造成火花塞积碳严重的问题。然而混合气过浓,也有可能出现这样的情况。排气口、排气管积碳太多,也会造成这样的情况。
3、火花塞故障
火花塞的电极间隙有时大,有时小,会影响火花塞工作的强度。
4、电子点火器出现故障
这个情况下,我们只需要换一个好的电子点火器,就可判断出来是否是这个问题。
5、点火系统故障
其余的线路中可能出现了接触不良,或者是漏电的情况。
6、供油出现问题
如果是点火系统正常工作的情况下,依旧启动不了车子,那么很有可能就是供油系统出现了问题。我们可以检查一下油质量是否好,油管是否畅通,主要还是要检查一下化油器。
处理方法:
1、启动摩托车的时候先不要给油门,反复操作几次后还不能启动的话,再加一点油门。
2、检查自动封门是不是卡死在关闭的位置了。
3、检查发动机的压缩情况是否良好,如果发生了气门漏气,或者是发动机的磨损特别严重,冷启动的情况下就不好启动起来,这个时候就需要我们修理发动机。
4、可以将车停在室内或者是温度比较高的地方,可以在发车之前先空踩几下,然后再打开钥匙,再踩几下。
5、启动摩托车的时候,千万不要忘记关闭风阀。
⑵ 摩托车不好打火怎么解决
1、摩托车不好打火可能是积碳枝毁原因。燃烧室容易产生积炭,而积炭会导致启动困难,喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差,燃油消耗也会增大。建议定时到4S店清理积碳。
2、采取脚踹,冬天气温较低,容易打不着火,那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的,冬季凉车启动时应拨到最上面,着车后15秒左右放到中间,当车完成预热时,回复到正常状态--按到底。这个过程需要三至五分钟。
3、如果活塞环老化密封不好,气门封闭不严或化油器堵塞也会导致不好打火,应更换活塞环、气门和清洗化油器。
(2)摩托车打火打不着求解决方法扩展阅读
注意事项:
1、骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件,热胀冷缩的原理大家都清楚,会破坏各个部位的油封,导致发动机渗油,还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。
2、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗,这些部位都有电路,打湿后会导致短路或乱哗者漏电,出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无哗搭行力等故障,最好用抹布擦洗。
3、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净,建议用牙刷沾洗洁精洗。
4、洗车完毕后全车要用干抹布擦干,特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位,特别注意把火化塞帽拿下来甩几下,把上面套管里的水甩出来,不然会影响点火。
5、每次下雨注意把车擦干,特别是排气管,清洗后外壳可喷上蜡,用细砂布擦试均匀,链条要重新润滑一遍。
⑶ 摩托车打不着火怎么办教你方法
检查点火提前角是否正确,如果点火提前角正确,说明高压点火系统没有问题。那么应该从油路或其它部分考虑发动机无法启动的原因。
在火花塞与缸体之间能产生5~8毫米火花,但是火花塞中心电极与侧电极间没有火花产生,而在中心电极内部有火花产生。此种情形说明高压点火电路是正常的,只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。只需换一个新的火花塞,发动机便能启动。
此种情形说明高压点火电路是正常的,只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。只需换一个新的火花塞,发动机便能启动。
注意事项:
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车,洗车铺看似工具齐全操作规范,但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的,弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。
2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件,热胀冷缩的原理大家都清楚,会破坏各个部位的油封,导致发动机渗油,好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。
3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗,这些部位都有电路,打湿后会导致短路或者漏电,出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障,最好用抹布擦洗。
⑷ 摩托车打不着火怎么解决
摩托车故障排查方案
电路检查:
检查火花塞电火花、没有的话检查高压包、高压帽、高压线电火花是否正常或有无、高压包后面的正极接线、高压包搭铁状态、高压包线接线束的接线点或插接、点火器与磁电机,还应检查电瓶及电瓶连线。启动继电器、启动电机、是否有短路或断路的地方等。
油路检查:
汽油箱、油箱开关、燃油管、汽油滤清器(如果有的话),化油器开关、化油器混合比及怠速、化油器紧固螺栓及柱塞、溢油管、放油螺丝、化油器里面的控油针、油浮子、及供油的各个量孔螺丝(需要拆开化油器了)。
气路检查:
汽油箱通气孔、化油器风门状态、化油器与发动机连接处是否严紧,发动机通气孔、倒挡器通气孔、火花塞是否松动漏气、气缸是否漏气、气缸压缩比是否正常、排气管是否通畅。
润滑检查:
发动机以及倒挡器自身的螺栓是否松动、是否漏机油、是否缺机油、机油是否还有效,化油器里面的润滑油路是否不畅或堵塞,机油泵是否损坏(要打开发动机侧盖),缸头是否可供润滑(启动摩托车,拧松缸头上面靠近火花塞一侧的螺丝,冒油就是可润滑,否则缺润滑),密封垫、油封等是否正常。
其他检查:
点火正时是否正常、气门及气门间隙是否正常、活塞、活塞环、缸筒是否正常、其他硬件是否受损等。
修改回答
⑸ 摩托车打不着火怎么办
摩托车打不着火可能的原因有:
一、油路不通,在化油器底部有放油螺丝,拧开后如果淌油就证明没有问题,反之疏通油路。
二、发动机压力不足,用脚踩踏启动杆,感觉阻力,如果没有阻力就是发动机损坏,需要大修,如果有阻力就可以排除。
三、检查火花塞,这也是最容易出现的不着火原因,如果发黑,火花偏,就是损坏了,更换就可以解决,具体操作步骤如下:
1、拔下高压帽。
注意事项:
1、火花塞有型号,要对应。
2、高压帽要盖紧。
⑹ 摩托车打不起来火了怎么办
摩托车打不着火也分为多种情况,比如象电启动打不着火,和电启动及脚启动都打不着等。如果是只有电启动打不着火,需要检查电瓶及电启动系统零部件和线路是否有故障。如果是电启动和脚启动都打不着,需要从发动机能启动的基本条件来检修:
1.检查是否有准确而强烈的高压电火花;
2.检查是否有浓度适当的混合气;
3.检查发动机的气缸压缩情况是否良好等。宴答
每个方面都涉及到多个零部件和多种可能性,需要分别进行检查,找到具体故障原因然后再视情况调整、修理或更换有问题的零部件即可。