检测表征方法

A. 纳米材料的表征方法有哪些

主要包括纳米粒子的XRD表征、纳米粒子透射电子显微镜及光谱分析、纳米粒子的扫描透射电子显微术、纳米团簇的扫描探针显微术、纳米材料光谱学和自组装纳米结构材料的核磁共振表征。

纳米技术的广义范围可包括纳米材料技术及纳米加工技术、纳米测量技术、纳米应用技术等方面。

其中纳米材料技术着重于纳米功能性材料的生产（超微粉、镀膜、纳米改性材料等），性能检测技术（化学组成、微结构、表面形态、物、化、电、磁、热及光学等性能）。纳米加工技术包含精密加工技术（能量束加工等）及扫描探针技术。

(1)检测表征方法扩展阅读

自20世纪70年代纳米颗粒材料问世以来，从研究内涵和特点大致可划分为三个阶段：

第一阶段：主要是在实验室探索用各种方法制备各种材料的纳米颗粒粉体或合成块体，研究评估表征的方法，探索纳米材料不同于普通材料的特殊性能；研究对象一般局限在单一材料和单相材料，国际上通常把这种材料称为纳米晶或纳米相材料。

第二阶段：人们关注的热点是如何利用纳米材料已发掘的物理和化学特性，设计纳米复合材料，复合材料的合成和物性探索一度成为纳米材料研究的主导方向。

第三阶段：纳米组装体系、人工组装合成的纳米结构材料体系正在成为纳米材料研究的新热点。国际上把这类材料称为纳米组装材料体系或者纳米尺度的图案材料。它的基本内涵是以纳米颗粒以及它们组成的纳米丝、管为基本单元在一维、二维和三维空间组装排列成具有纳米结构的体系。

B. 材料成分检测都需要用哪些表征手段啊

可以通过一流的实验设备和实验室环境，更多的是对实验工程师的要求。工程师不仅要精通仪器，读谱，还要对相关行业非常了解。

C. 实验结果检测（表征方法）我想检测纸浆纤维上有没有壳聚糖。。。

恩恩 这个的确还是满棘手的 你要定量的话先定性吧 定性比较容易 你做红外就OK了 因为纤维是葡萄糖长链都是羟基的强峰，要是有壳聚糖会有氨基的峰的 很容易能看出来 定量就比较难了 特别纤维还不好溶 只有铜乙二胺通过无限润涨才能不破坏结构完全溶解它 如果你没有更好的方法 用铜乙二胺溶解一下 然后做个色谱吧
你要做改性就找文献吧 纤维接壳聚糖不知道有人做过没 但是壳聚糖接别的东西一定有人做过 看看怎么检测的 上学术期刊网找找 应当会有的 你把纤维上接这个东西为了取得什么性质呢？ 壳聚糖跟纤维满相似的 。。。

D. 固体材料测试和表征有哪些方法

固体超强酸元素结构
固体超强酸催化剂的主要表征技术有红外光谱、热分析、x射线衍射、程序升温脱附、比表面分析(推荐使用全自动f-sorb2400比表面积测试仪检测比表面积)、扫描电镜和透射电镜、俄歇电子能谱和光电子能谱等。借助上述技术，对固体超强酸催化剂的结构、比表面积(推荐使用全自动f-sorb2400比表面积测试仪检测比表面积)、表面酸类型、酸强度、酸性分布、晶型与粒径等进行定性或定量测定，并与探针反应机理、反应条件相关联，从而确定结构与固体超强酸性能的关系。
在螯合双配位ir指纹区：1240～1230cm-1，1125～1090cm-1，1035～995cm-1和960940cm-1，可分别归属为结构中的一so双键与单键；桥式配位ir指纹区：1195～1160cm-1，1110～1105cm-1，1035～1030cm-1和990960cm-1。除了各指纹区不同外，螯合双配位比桥式配位在最高频区可区别于硫酸盐。此外，利用原位ir吡啶，还可定性测定超强酸催化剂表面酸的种类，b酸位在1540cm一、l酸在1450cm有特征吸收指纹。与ir—dta结合，可以定性、定量分析固体催化剂表面的酸量。利用碱性气体程序升温脱附、tg-dta可以得到催化剂表面酸性分布的信息，特别是tpd-nh3的脱附谱图，可提供众多的固体超强酸催化剂表面的重要信息，如通过解析程序升温脱附图，可以确定固体超强酸表面的酸中心数、酸强度的分布，可对催化剂的制备及催化反应起指导作用。

E. 用什么表征手段可以检测纳米材料是空心的还是实心的

一个是TEM，另外一个方法就是用SEM看下材料的截面，空心实心也可以观察出来，不过这种方法要损坏样品，所以不建议采用后者（除非这是最后一道检测工序）

F. 简述xrd sem等测试方法可以表征材料的哪些特征

xrd是利用x射线衍射表征晶体材料物相，或对其求结晶度、半定量的常用方法。
sem是利用二次电子背散射像来表征材料微观下的形貌。

G. 常用汽车检测诊断方法有哪些

汽车故障诊断方法
汽车故障现行的诊断方法基本上有两种：一种是人工直观经验诊断法，另一种是仪器设备诊断法。
1仪器设备诊断法
仪器设备诊断法是在汽车总成不解体的情况下，用仪器设备获取汽车性能和故障的信息参数，并与正常汽车技术状况相比较，给出技术性能和故障的诊断结论。随着电子信息及计算机技术在汽车上的应用，汽车故障的诊断仪器设备日益完善，越来越多的先进仪器应用在汽车故障诊断中。仪器设备对故障诊断的速度快，准确性高，且能发现潜伏的故障，同时也能预测出总成部件的使用寿命。
2人工经验诊断法
人工经验诊断法是指检查人员凭实际经验感觉和观察，通过简单工具，在汽车不解体或局部解体的情况下，通过试问、眼看、耳听、手摸、鼻嗅的方法，对汽车技术性能和故障进行定性的诊断，其具体做法是：
用“三脚油门”通过慢加速从发动机怠速、中速到高速检查发动机的技术状态；通过急加速检查发动机的加速性能；利用加速滑行测试汽车底盘总成部件的异常，怠速检查发动机的平稳性，同时利用断火、断油试发动机的异响。查问汽车的行驶里程、近期的使用状况和维修情况、故障发生预兆等。
眼看：通过审视观察汽车的漏油、漏水、漏气、漏电部位；各仪表信号的工作情况，排气、跑偏、发动机的抖动及转向摇摆等。
耳听：察听发动机在各种转速下的声响，化油器的回火声，消声器突突和放炮声，发动机的爆震声和异常的敲击声。
手摸：触感发生故障部位的温度、振动，各配合部位的过热，轴承的松紧度，总成部件的松旷，柴油发动机高压油管的脉动等。
鼻嗅：嗅汽车在运行中，发出的特殊气味，如离合器摩擦片的烧焦臭味，润滑油不正常的燃烧臭味，电路胶质线的烧焦味等。

H. 何为催化剂表征常见的表征技术有哪些

催化剂表征就是通过物理或者化学检测测试手段，对催化剂的结构，性质给予一个状态说明，用以辅助解释催化剂的特点和特征，物理手段，就是常用的检测手段，红外，紫外，电镜，X衍射，核磁等等，当然还包括常规的各种无力分析法。化学手段，这个根据检测物的不同，方法也不同，但是就是为了说明化学性质，化学结构特征。
催化剂的表征涉及多种表征技术，如低温物理吸附技术、电镜技术、热分析技术、程序升温分析技术、多晶x射线衍射技术、电子能谱法、分子光谱技术、紫外漫反射光谱技术、核磁共振技术、电子顺磁共振技术、原位技术等。
催化在化工、能源、环境、材料、生物、制药、分析等领域被广泛应用。催化研究涵盖的领域更是包括了能源催化、环境催化、工业催化、电化学催化、化学合成催化、光催化、单原子催化等领域。90%以上的化学化工工程都是催化反应过程，因此，催化剂的表征与评价研究与应用具有重大的意义。

催化剂的表征涉及多种表征技术，如低温物理吸附技术、电镜技术、热分析技术、程序升温分析技术、多晶x射线衍射技术、电子能谱法、分子光谱技术、紫外漫反射光谱技术、核磁共振技术、电子顺磁共振技术、原位技术等。

I. 关于表征膜表面化学吸附的检测手段

是什么类型的分子有数目没？
XRD+SEM应该可以完成元素组成测定, 高分辨率的电镜可以表征形貌