车轮动平衡检测的方法有哪两种

‘壹’ 就车式车轮动平衡机的测量方法是什么

就车式车轮动平衡机可以在不拆卸车轮的前提下，对汽车进行车轮动平衡和静平衡检测，其主要由驱动装置、测量装置、制动装置、指示与控制装置等组成。

对车轮进行动平衡检测的方法如下：首先应对车轮进行清洁，并去掉旧平衡块，将轮胎充气到规定气压，轮毂轴承松紧度合适，支起前桥，使两侧车轮离地间隙相等，然后用粉笔在轮胎任意位置做出标记。将传感器头吸附在制动底板边缘，并使车轮在规定转速下旋转。

观察轮胎标记位置，在指示装置上读取不平衡量，停转车轮，加装平衡块，再进一步复查，直至合格，测试结束。

测从动轮时，利用动平衡机转轮驱动车轮转动；测驱动轮时，则直接用汽车发动机、传动系来驱动车轮转动。

‘贰’ 动平衡机的检测方法

1、把轮胎装上动平衡机器上，用卡扣固定好，如果轮胎上有旧的平衡块，要先把旧的平衡块拆掉。

2、测量机器到轮胎钢圈的距离，在机器上输入对应数值。

3、用卡尺测量钢圈的宽度，得出数值后，在机器上输入数据。

4、读取轮胎钢圈半径，一般轮胎上都会有规格，例如轮胎半径为R13，在机器上输入13即可。

5、以上都完成后同，即可按机器上Start按钮，此时轮胎转动，当轮胎停止下后，机器上会显示轮胎偏差数值。

6、用手转动轮胎，当机器内侧显示满格时，就可在内侧加对应的平衡块，如果数值过大，可以用几个平衡块相加得到显示的数值。

7、内侧加好后，继续用手转动轮胎，待外侧满格时，把外侧的平衡块加上。

8、再次按机器上start按钮，轮胎转动，停止后，机器上显示两个00数值，说明动平衡做好了.

‘叁’ 怎样检查车轮的平衡

汽车车轮的平衡从车轮偏心度、车轮静平衡和车轮动平衡这些方面进行诊断。车轮偏心度在平坦道路上，车轮轮缘各点滚动半径一致才能保证车轮作圆滚动，汽车平稳行驶。实际上路面是无法绝对平坦的，如果再加上车轮偏心，汽车行驶中就会出现振抖。因此车轮的偏心度，一般应控制在3mm以内。车轮静平衡车轮即使不偏心，但质量分布相对于转动中心不均匀，车轮旋转时，不平衡质量产生离心力，也会引起车轮振动。车轮静平衡的检查需在专用台架上进行，因为轮毂轴承存在着摩擦阻力，微小的不平衡量很难发现。车轮动平衡即使静平衡的车轮，也可能是动不平衡的，因此，车轮动平衡状况的检查，大多数采用动平衡机进行动平衡测试。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。由于制造上的原因，使这个整体部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘振动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。车轮平衡的检查主要有静态和动态两种方法。静平衡可将车轮安装在车上进行，也可拆下单独进行。具体平衡方法如下所述。在摩托车上作车轮静平衡检查。将摩托车支起，使车轮离地，旋转车轮几次，观察每次是否总是停在同一位置（可预先在车轮上作好标记)。检查后轮时，应先将传动链从链轮上脱开。如果每次都停在同一位置，说明该车轮下部太重，也就是说不平衡，可以在车轮太重的对侧辐条上铆紧一个配重，使车轮达到平衡。可先配以较轻的质量，重复进行旋转试验，然后逐渐增加平衡质量，最后达到平衡。这时每次旋转后并不总是停止在同一位置。注意，确定好的平衡质量，必须铆紧在辐条上，否则行驶中飞出会造成伤害事故。拆下车轮进行静平衡检查。拆下车轮，须在平衡装置上作静平衡试验。

‘肆’ 试分析轮胎动不平衡的检测方法

气车轮胎动平衡的具体操作步骤如下：

1、准备好来动平衡需要使用的工具。如图所示

7、在对应的轮辋位置镶上zd系统显示的铅块就完成了动平衡调试。如图所示

(4)车轮动平衡检测的方法有哪两种扩展阅读：

当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的回过程就是人们常说的动平衡。

轮胎应当定期做动平衡检查，用动平衡检测仪检查。轮胎平衡分为动态答平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损。静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。

因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。