1. 混凝土泵堵管了怎么办
堵塞发生后,先进行反泵疏通,若反泵疏通无效则应立即判定堵塞部位,停机清理管路。
堵塞部位判定的方法是:
在泵机操作人员进行正泵——反泵操作的同时,其他人员沿输送管道寻找堵塞部位。一般来说,从泵的出口起至堵塞部位的管段会发生剧烈振动,面堵塞点以后的管路则静止的,堵塞段混凝土被吸动有响声,堵塞点以后无响声,敲打管道,堵塞部位的发闷的声音和密实的感觉。
一旦找到堵塞部位, 在进行正——反泵的同时,用木锤敲析该处,有时能恢复畅通,无效应立即拆卸该段管道进行清洗。
如堵塞与判断不准,也可进行分段清洗。若拆管时,发现管内砼料开始凝结,应毫不犹豫地将所有管接头打开,逐级快速清理,并清洗拖泵,以免混凝土料凝结,无法洹而使混凝土管报废。
堵管的可能原因及预防:
处理堵管是一件很麻烦的事,所以对泵车配件直管堵管现象应以预防为主,主要从以下几个方面着手加以防备,减少堵管发生的可能性。
1、混凝土质量方面:
混凝土和易性差,表现为:粗料粒直径太大或标配不符合要求;砂率太低或标配不符合要求;水泥用量不当或质量不符合要求;搅拌不均匀或搅拌时间停留过长;原料吸水性过大,外加剂不适合等。其粘聚性差,保水性差。因混凝土质量是造成堵塞的主要原因,所以应加以控制和预防。
2、设备方面:液压系统参数调整不当。
3、管道方面:管子或接头漏水造成输送过程中压力下降或泄压,弯管的弯曲半径过小,管道不一造成凹槽,未对齐。
4、混凝土泵车泵送前根据需要打的方量,对泵车的管道使用相应数量的润管剂进行润滑。
5、操作方面:待料或停机时间过长。