Ⅰ 陶瓷加工件无损检测，看看里面有没有缺陷，用什么方法
陶瓷材料无损检测的具体目标是检出对性能不利的裂纹、气孔、结块、夹杂的缺陷。它的难度在于需要的缺陷极其微小，一般比金属或复合材料小1~2个数量级。典型的结构陶瓷，为防止材料快速破坏，需要检出60~600pm的缺陷：对于缓慢裂纹生长需预测寿命的，要检出20~200pm的缺陷：为提高韧性而控制材组织，必须检出10-50pm的缺陷：为对精密部件控制制造工艺，则需检出10-30pm的缺陷.
用无损检测的方法除表面浸透检测（荧光法、着色法）外，主要有X射线层析成像、红外热成像、超声A扫描及C扫描、声发射微焦点X射线、超声显微镜等。近年来,这些方法已在自动化技术、探测器技术信息处理和资料存储等方面取得了很大的进展,特别是用于航天航空领域的陶瓷基复合材料构件的制造屮发挥着极为重要的作用。
X射线层析成像法(X-CT)
所谓X-CT是利用X射线透过数据对物体外部获取的某种物理量的测试值,去重建物体内某一特定断面上的某种物理量的无重叠二维图像用依次相继获取的一系列断面图可构成三维内部立体图像。X-Cr的特点是4:(1)高的空间分辨率和密度分辨率(通常<0.5%):(2)高检测范围(1
J0:从空气到金属材料);(3)成像的尺寸精度高,可实现直观的三维图像;(4)在有足够的穿透能量下,可不受试件几何结构的限制等。局限性表现为:检测效率低检测成本高、双侧透射成像(相对于反射式CT),不适于平板薄件的检测以及大型构件的现场检测。基于它的特点,其用途主要归结为以下几个方面(1)非微观缺陷的检测(裂纹夹杂、气孔、分层等缺陷检测);(2)密度分布的测量(材料均匀性、复合材料微气孔含量的测量); 3)内部结构尺寸的精确测量;(4)装配结构和多余物检测;(5)三维成像与CAD/CAM等制造技术结合而形成的所谓反馈工程(RE)。
Ⅱ 一般陶瓷的检测项目有哪些需要做哪些测试
陶瓷检测项目
车用汽油：GB 17930-2011
抗爆性{研究法辛烷值（RON）、抗爆指数（RON+MON）/2}、铅含量、馏程、蒸汽压、溶剂洗胶质含量、诱导期、硫含量、硫醇（博士试验、硫醇硫含量）、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、氧含量、甲醇含量、锰含量、铁含量
进口车用汽油质量评价要求：SN/T 2790-2011
抗
爆性{研究法辛烷值（RON）、马达法辛烷值（MON）、抗爆指数（RON+MON）/2}、铅含量、馏程、蒸汽压、实际胶质、诱导期、硫含量、硫醇（博
士试验、硫醇硫含量）、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、氧含量、甲醇含量、锰含量、铁含量、磷含量、外观、密度
车用乙醇汽油调和组分油：GB/T 22030-2008
抗爆性{研究法辛烷值（RON）、抗爆指数（RON+MON）/2}、铅含量、馏程、蒸汽压、实际胶质、诱导期、硫含量、硫醇（博士试验、硫醇硫含量）、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、有机含氧化合物、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、锰含量、铁含量
车用乙醇汽油（E10）：GB 18351-2010
抗
爆性{研究法辛烷值（RON）、抗爆指数（RON+MON）/2}、铅含量、馏程、蒸汽压、溶剂洗胶质含量、诱导期、硫含量、硫醇（博士试验、硫醇硫含
量）、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质、水分、乙醇含量、其他有机含氧化合物、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、锰含量、铁含量
车用甲醇汽油（M85）：GB/T 23799-2009
外观、甲醇+多碳醇、烃化合物+脂肪族醚、蒸汽压、铅含量、硫含量、多碳醇、酸度、实际胶质、未洗胶质、有机氯含量、无机氯含量、钠含量、水分、锰含量。
航空洗涤汽油
SH/T 0114-1992 馏程、酸度、水溶性酸或碱、铜片腐蚀、硫含量、碘值、实际胶质、机械杂质及水分。
如果你需要陶瓷检测，可以咨询科标检测