凸轮轴传感器好坏检测方法

A. 凸轮轴位置传感器怎么检测好坏

凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。

凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元(ECU)，以便确定点火时刻和喷油时刻。

当传感器轴随曲轴和配气凸轮轴转动时，信号盘上的透光孔和遮光部分便从LED与光敏晶体管之间转过，LED发出的光线受信号盘透光和遮光作用就会交替照射到信号发生器的光敏晶体管上，信号传感器中就会产生与曲轴位置和凸轮轴位置对应的脉冲信号。

故障现象：

排放超标，油耗增加等。

简易测量方法：（接上接头）打开点火开关但不起动发动机，把数字万用表打到直流电压档，两表笔分别接传感器3#、1#针脚，确保有12V 的参考电压。起动发动机，此时2#针脚信号可由车用示波器检查是否正常。

针脚定义：

A27：传感器电源

A53：进气凸轮轴位置传感器信号

A08：传感器接地

A54：排气凸轮轴位置传感器信号

B. 凸轮轴位置传感器怎么检查好坏急……在线等

用示波器测判运凸轮轴位置传感器的信号波形

凸轮轴位置传感器，又称为凸轮轴转角传感器、相位传感器、气缸识别传感器，有的车上还称为1缸上止点传感器。现代汽车最常出现的名称还是凸轮轴位置传感器。

凸轮轴位置传感器的作用主要是检测凸轮轴位置和转角，从而确定第1缸活塞的压缩上止点位置。在启动时，发动机ECU根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器提供的信号，识别出各个气缸活塞的位置和冲程，控制燃油喷掘瞎梁射顺序和点火顺序，进行准确的喷油和点火控制。

凸轮轴位置传感器常见的可以分为霍尔式、感应式、交流励磁式。

对于霍尔式传感器来说，有两个观测波形的原则，一是要注意信号的基准线是否正常，二是看信号的最高点是否符合厂家的设定范围。

C. 汽车凸轮轴位置传感器的检测方法

汽车凸轮轴位置传感器的测量方法如下：1.拔下插头，打开钥匙两档，用电压表测量，确保电源线有电压输出；2.用一个表确销升闷定接地线，用电压档将一个表条与确定的电源线连接，将另一个表条与另外两条线连接。测得的电压是接亏弯地线，其余是信号线；3.关闭钥匙引出信号线，插回电源，启动发动机。测量信号线和接地线，看是否有信号电压。输出电压应低于电源电压。如果没有，传感器基笑做本坏了。