❶ 汽车传感器的检测方法
汽车传感器的检测方法:
一、开关量输出型汽车节气门位置传感器的检测
开关量输出型节气门位置传感器又称为节气门开关。它有两副触点,分别为怠速触点(IDL)和全负荷触点(PSW)。由一个和节气门同轴的凸轮控制两开关触点的开启和闭合。
当节气门处于全关闭的位置时,怠速触点IDL闭合,ECU根据怠速开关的闭合信号判定发动机处于怠速工况,从而按怠速工况的要求控制喷油量
二、线性可变电阻输出型节气门位置传感器的检测
在不同的节气门开度下,电位计的电阻也不同,从而将节气门开度转变为电压信号输送给ECU。ECU通过节气门位置传感器,可以获得表示节气门由全闭到全开的所有开启角度的、连续变化的电压信号,以及节气门开度的变化速率,从而更精确地判定发动机的运行工况。
怠速触点导通性检测点火开关置于“OFF”位置,拔去节气门位置传感器的导线连接器,用万用表Ω档在节气门位置传感器连接器上测量怠速触点IDL的导通情况。当节气门全闭时,IDL-E2端子间应导通(电阻为0);当节气门打开时,IDL-E2端子间应不导通(电阻为∞)。否则应更换节气门位置传感器。
(1)开关量检测方法有哪些扩展阅读:
汽车传感器的分类:
1,汽油指示器,就是通过液位传感器来实现的,这种液位传感器利用液位的高低再转换成数字信号,可以很方便地从仪表上读取
2,水温传感器,水温传感器是通过在水箱里装设的测温节点器,当水温过高了或过低了还可以报警,也可以从显示仪表上直接读取。
3,车内空调,车内空调是通过装在车内的温度传感器来控制的,温度传感器有一个温度设置,当温度过低时就自动启动,当温度超过了又自动降温
4,雨刮器传感器,雨刮器是通过传感器来感知雨水的大小,从而来控制雨刮器的频率,也就是说雨水大就刮得快,雨水小就刮得慢。
5,发动机管理系统,采用各种传感器,将发动机吸入空气量、冷却水温度、发动机转速与加减速等状况转换成电信号,送入控制器。
参考资料来源:网络—汽车传感器
❷ 写出节气门位置传感器的检测方法
模拟式节气门位置传感器(TPS)变电阻(电位计)告诉电脑节气门位置大多数节气门位置传感器包含与节气门轴相联滑动触点臂该触点臂绕动触点轴放置电阻材料段上滑动
节气门位置传感器三线传感器其线从电脑传感器电源引来5V电压对传感器电阻材料供电另线连接电阻材料另端传感器提供接地第三根线连至传感器动触点提供信号输出至电脑电阻材料上每点电压由动触点探测并与节气门角度成正比
重要传感器因电脑用信号来计算发动机负荷点火时间排气再循环控制怠速控制和像变速器换挡点样其参数坏节气门体位置传感器会引起加速滞和怠速问题及驾驶性能问题和排放试验失败等
几乎所有轿车制造商生产节气门位置传感器相同方式运行所示波器初设定和试验步骤应适合于大多数厂家和型号三线节气门位置传感器通常节气门位置传感器节气门关时产生约低于1伏电压信号油门全开时产生约低于5伏电压信号
开关式节气门位置传感器由两开关触点构成旋转开关常闭触点构成怠速开关节气门处怠速位置:位于闭合状态发动机控制电脑怠速输入信号端子接地搭铁发动机控制电脑接信号即使发动机进入怠速闭环控制或者控制发动机倒拖状态时停止喷射燃油另常开触点节气门开度达全负荷状态时发动机控制电脑全负荷输入信号端接地搭铁发动机控制电脑接信号即使发动机进入全负荷加浓控制状态
开关式节气门位置传感器旋转臂与节气门轴相联并随节气门起转动三线传感器
了使喷油量满足同工况要求电子控制汽油喷射系统节气门体上装有节气门位置传感器节气门开度转换成电信号输送给ECU作ECU判定发动机运转工况依据节气门位置传感器有开关量输出型和线性变电阻输出型两种
1、开关量输出型节气门位置传感器检测
(1)结构和电路
开关量输出型节气门位置传感器又称节气门开关有两副触点分别怠速触点(IDL)和全负荷触点(PSW)由和节气门同轴凸轮控制两开关触点开启和闭合当节气门处于全关闭位置时怠速触点IDL闭合ECU根据怠速开关闭合信号判定发动机处于怠速工况从而按怠速工况要求控制喷油量;当节气门打开时怠速触点打开ECU根据信号进行从怠速小负荷过渡工况喷油控制;全负荷触点节气门由全闭位置小开度范围内直处于开启状态当节气门打开至定角度(丰田1G-EU车55°)位置时全负荷触点开始闭合向ECU送出发动机处于全负荷运转工况信号ECU根据此信号进行全负荷加浓控制丰田1G-EU发动机电子控制系统用开关量输出型节气门位置传感器
(2)开关量输出型节气门位置传感器检查调整(丰田1S-E和2S-E)
①车检查端子间导通性
点火开关置于OFF位置拔下节气门位置传感器连接器节气门限位螺钉和限位杆之间插入适当厚度厚薄规;用万用表Ω档节气门位置传感器连接器上测量怠速触点和全负荷触点导通情况
当节气门全闭时怠速触点IDL应导通;当节气门全开或接近全开时全负荷触点PSW应导通;其开度下两触点均应导通具体情况表1所示否则应调整或更换节气门位置传感器
2、线性变电阻输出型节气门位置传感器检测
(1)结构和电路
线性变电阻型节气门位置传感器种线性电位计电位计滑动触点由节气门轴带动
同节气门开度下电位计电阻也同从而节气门开度转变电压信号输送给ECUECU通过节气门位置传感器获得表示节气门由全闭全开所有开启角度、连续变化电压信号及节气门开度变化速率从而更精确地判定发动机运行工况般种节气门位置传感器也设有怠速触点IDL判定发动机怠速工况
(2)线性变电阻型节气门位置传感器检查调整(皇冠3.0例)
①怠速触点导通性检测点火开关置于OFF位置拔去节气门位置传感器导线连接器用万用表Ω档节气门位置传感器连接器上测量怠速触点IDL导通情况当节气门全闭时IDL-E2端子间应导通(电阻0);当节气门打开时IDL-E2端子间应导通(电阻∞)否则应更换节气门位置传感器
②测量线性电位计电阻
点火开关置于OFF位置拔下节气门位置传感器导线连接器用万用表Ω档测量线性电位计电阻该电阻应能随节气门开度增大而呈线性增大
(
量
)
输出型节气门位置传感器主要由节气门轴、大负荷触点
(
又称功率触点
)
、
怠速触点和接线插座组成。节气门轴随节气门开度
(
发动机负荷
)
大小的变化而变化。
当节气门关闭时,怠速触点闭合、功率触点断开,
ECU
接收到
TPS
输入的信号时,如
果车速传感器输入
ECU
的信号表示车速为零,则
ECU,
❸ 船舶报警系统类型有哪些
一般船用报警系统由感烟探测器模前掘、感温探测器、手动报警按钮及报警控制器组成。
探测器类及手旦核报类设备具有较好的防水、防震、防腐蚀性能,可适用于工业悔袜厂房、船舶等场所。
❹ 开关量监测的对象有哪些
烟雾感应器、门感开关等。
开关量输入是PLC、仪表等设备与现场的以开关量为输出形式誉巧的检测元件(如烟庆亮键雾感应器、门感开关、水键高浸传感器、断路器(OF/SD)、防雷器等)的连接通道。
开关量为通断信号,无源信号,电阻测试法为电阻0或无穷大。
❺ 单片机检测220V交流开关量信号
我这只是信号拾取返毕行电路,你要检测漏哗多少信号,就做同样多少电路,但目前单片机恐怕没有你要的55个输入单元接口数樱,
❻ 好像只是个开关量,那么测量连续液位如何实现的呢
水位测量首先要确认测量的目的,是实时监测水位的高度还是在某一位置报警,以确定是选择开关量还是连续量传感器,最简单的有水位探针。
测量原理:
1、电容式
电容式水位开关原理:是采用侦测水位变化时所引起的微小电容量(通常为PF)差值变化,由专用的ADA电容检测芯片进行信号处理,可以输出多种信号通讯协议,如:IO,BCD, PWM,UART,IIC…,电容式水位检测的最大优势在于可以隔着任何介质检测到容器内的水位或液体的变化,闷逗拆大大扩展了实际应用,同时有效避免了传统水位检测方式的稳定性、可靠性差的弊端,甚至在某些特殊领域不能检测的问题。该专用ADA电容检测芯片由于内置MCU双核处理,就可以实现很多特殊控制功能,甚至实现更多的集成化、智能化水位检测功能,诸如太阳能热水器、咖啡壶等应用中掉电后的水位变化也能可靠检测当前水位,电容式水位检测是目前水位开关中最有优势的检测方法。
2、电子式
电子式水位开关原理:(并不是电极式,不是靠通过水的导电性去判断水位,常规尺寸为150×20mm) 通过内置电子探头对水位进行检测,再由芯片对检测到的信号进行处理,当判断到有水时,芯片输出高电平24V或5V等,当判断到无水时,芯片输出0V。高低电平的信号通过PLC或其它控制电路板来读取,并驱动水泵等用电器工作。产品可以任意方向安装,当横向安装时,水位到达蓝线就动作,且精度较高。产品竖向安装时,水位到达红线就动作,有一定的防波浪功能。
3、电极式
电极式水位开关原理:电极式水位开关由一次电极式传感器和二次控制器组成一体式测量系统,液位开关安装在容器的顶部或容器的壁上,电极插入液体。以单电极供液型控制为列。测量时,电极上通有交流信号电压,当液位上升接触到电极时,电极间就有交流信号电流流过从而产生液面信号,控制板接收到液面信号后,进行整流、滤波、放大等处理,最后转换成继电器闭合触点输出或标准电流16mA输出给用户使用。当液位下降离开电极时,电极间就没有交流信号电流流过,控制板接收不到液面信号,继电器又恢复成释放状态蚂枣或标准电流又回到8mA。因此通过液体与电极接触与不接触,继电器吸合与不吸合或电流大小,就能正确测量出液位高低位置。用户可以使用继电器触点或输出电流与外部设备联系,实现液位的自动控制。电极式水位开关有个缺点是:如果电极探头有水垢,就容易产生误动作或者不动作
4、光电式
光电式液位开关原理:它使用红外线探测,利用光线的折射及反射原理,光线在两种不同介质的分界面将产生反射或折射现象。当被测液体处于高位时则被测液体与光电开关形成一种分界面,当被测液体处于低位时,则空气与光电开关形成另一种分界面,这两种分界面使光电开关内部光接收晶体所接收的的反射光强度不同,即对应两种不同的开关状态。
5、浮球式
浮球式水位开关原理: 水都有浮力,而浮球系统是根据液体的浮力而配套制作的,当液位上涨时,浮球系统也相应上涨,同理当液面下降时也相应下降,当上涨或下降到设定的位置时,浮球系统就是会碰到在设定位置的开关,从而使开关发出电信号,而电控设备在接到电信号时会马上动作,切指碰断或接通电源,形成自动控制系统。常用的方法是在浮球里装有磁铁,浮球运行到干簧管的位置时使干簧管里的开关动作。优点是:价格便宜,几元到几十元都有,但是容易受外界环境影响,易坏。
6、音叉式
音叉式水位开关原理:是一种新型的液位限位开关。音叉由晶体激励产生振动,当音叉被液体浸没时振动频率发生变化,这个频率变化由电子线路检测出来并输出一个开关量。凡使用浮球限位开关和由于结构、湍流、搅动、气泡、振动等原因不能使用浮球液位开关的场合均可使用“音叉式水位开关”。但价格较贵。
❼ 开关量跟数字量有何关系与区别
1、开关量:为通断信号,无源信号,电阻测试法为电阻0或无穷大; x0dx0a也可以是有源信号,专业叫法是阶跃信号,就是0或1,可以理解成脉冲量x0dx0a版主说的好,多个开关量可以组成数字量 x0dx0a2、数字量:有0和1组成的信号类型,通常是经过编码后的有规律的信号。和模拟量的关系是量化后的模拟量。 x0dx0a数字量定义为:在时间和数值上都是断续变化的离散信号。清悉坦x0dx0a开关量陆耐是无源的,即它需要装置输出答桐电源对它进行检测(这也就是装置的开入量,如综保装置的非电量输入即是一个外部提供的开入量);也可以用0和1进行编码,编成各种通讯码。
❽ 霍尔式节气门位置传感器的工作原理和检测方法
工作原理:
(1)用于控制发动机节气门开度的有节气门控制电动机,电动机的动力经过了二级减速齿轮增加扭力后,用以克服节气门回位弹簧的作用力开启节气门。在第二级减速齿轮上安装了霍尔元件。当节气门被节气门电动机带动开启后。在壳体上的磁铁与霍尔元件的位置就相对移动。从而产生霍尔电压。
(2)电子节气门体控制原理:发动机ECU控制流向节气门控制电动机的电流大小与方向,使电动机转动或维持转动,通过减速齿轮打开或关闭节气门。使节气门的实际开启角由节气门位置传感器检测并反馈给发动机ECU。霍尔式节气门位置传感器将节气门开度角转换成电压,,并送至发动机ECU作为节气门开度信号(VTA)。当VTA电压低于标准值时,其他装置确定其处于怠速状态。
霍尔元件节气门位置传感器主要由霍尔元件和可绕其转动的磁铁制成的霍尔IC构成。磁铁安装在节气门轴的相同轴上.与节气门一起转动。
❾ 怎样用万用表检测开关
1、首先准备好一个万用表,如下图所示:
(9)开关量检测方法有哪些扩展阅读
万用表使用注意事项:
1、熟悉表盘上各符号的意义及各个旋钮和选择开关的主要作用。
2、测试之前应当进行机械调零。
3、根据被测量的种类及大小,选择转换开关的挡位及量程,找出对应的刻度线。
4、在测电流、电压时,不能带电换量程。
万用表由表头、测量电路及转换开关等三个主要部分组成。万用表是电子测试领域最基本的工具,也是一种使用广泛的测试仪器。万用表又叫多用表、三用表(A,V,Ω也即电流,电压,电阻三用)、复用表、万能表,万用表分为指针式万用表和数字万用表,还有一种带示波器功能的示波万用表,是一种多功能、多量程的测量仪表。
一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电压、电阻和音频电平等,有的还可以测交流电流、电容量、电感量、温度及半导体(二极管、三极管)的一些参数。
❿ 开关量信号检测的装置有哪些
灯泡。LED。
万用表,
逻辑笔;
示波器;
逻辑分析仪。