① 摩托车排气管响怎么解决
排气管响首先要弄明白是什么响，如是发动机正常的排气响声还是排气管内有异响
排气管异响有几种原因
结构异响，排气管内有多个零件组成，主要有进气管、导流管和隔板构成，内部分有几个隔腔用作气流的消音及缓冲作用，如内部零件配合不良或结构松动会导致共振异响，单个零件有几个焊点，如个别焊点焊接不良也会有共振异响，如完全没焊零件脱落会产生明显的响声，首先要搞清楚异响的产生来源
解决办法：
1、共振异响是多方面造成，非专业人员无法判定产生异响的位置及原因，解决方法一是用高温漆灌入产品内，让油漆把内部间隙填充，高温烘干后使用，这样声音绝对比原来纯很多，不会有金属的共振异响
2、排气管声音过大太响的办法是在尾部排气口内加一根小一点直径的管，直径越小管越长声音就越小，但缺点是由于排气量不够，会对发动机的功率造成一定影响，对发动机造成损害，不建议这个方案
3、零件脱落异响的解决办法是首先要知道产品的内部结构，知道是哪个零件脱落，在该零件的位置钻孔将零件打回原位后钻孔塞焊即可，如焊在隔板上的导流管脱落就只有换一支了
希望以上回答能解决你的问题
② 纳智捷s5排气管共振怎样解决
如果是管本身自振，在适当部位加耐高温止振环，如果是谐振，在底盘适当部位加耐高温止振条。
排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。
排气管之所以滴水就是因为汽车汽油燃烧完全后生成的是二氧化碳和水，高温下水是变成水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，不过水低于100°时候，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸就呈现为白色的气体，但气温低的时候，排气管冒白烟就是水蒸气；
如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。排气管排出的水滴，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。这样的现象在多数的汽车的比较正常的。
③ 怎样解决排气管共振
排气管共振可以把消声器改成一级回压同时举歼在消声器里面放钢丝球，这样改装以后，消声器的震动频率就会由每排一次气震动三次变成震动一次，而且钢丝球可以吸收一部分废气的能量，但是钢丝球的震动不会传递给消声器外壳，所以改了以后，消声器外壳的震动就要比改以前少很多， 而且改装以后消声器使用寿命延长一倍，工程机械和农业机械也雹答吵可以用这个方法改装，消声器的里面没有一点水分，改装以后消声器的里面永远也不会生锈了，如果把靠近排气口的那个钢丝球压紧用来挡灰尘的话看，可以把PM2.5的排放减少20%多。我的摩托车已经按照这个方法改源侍了三年多了。已获得专利。我微博和QQ相册及贴吧里面有改装图片。
④ 排气管共振如何办
在汽车的日常使用中，多了解汽车是非常必要的。下面小编就给大家介绍如何处理排气管共振。如果你感兴趣，请与边肖分享。
如果排气管有共振，只能更换。原排气管大部分不共振，只有改装的排气管共振。
车辆的排气管用于从发动机排出废气。
排气管有三段，即头段、中段和尾段。
排气管的头段是排气歧管，中段是底盘上的长管，尾段是靠近后保险杠的部分。
有很多改装车爱好者基本都喜欢改装自己车辆的排气管，大部分基本都会改装中段和尾段。
修改排气管中段和尾段可以改变声音，但不能提高性能。
如果修改磁头部分，可以提高性能。
在车辆的排气管头有一个至关重要的部件，叫做三元催化转化器。这种成分可以降低废睁乱肢气中污染物的含量。
如果没有三元催化转化器，汽车尾气会超标，排出的气体会有臭味陪穗。
排气歧管上还有一个氧传感器，一个在三元催化转化器前面，一个在排气歧管后面。
氧传感器可以检测废气中的氧含量，从而将数据反馈给ecu，ecu可以根据这个数据调整空燃比。
氧传感器还可以检查三元催化转化器是否失效，如果失效，仪表盘上的故障问题灯就会亮起。
好了，这就是边肖给大家介绍的全部内容。那么，看完之后，你对排气管共振怎么做有所了解吗？希望边肖的介绍能帮到悉世大家。
⑤ 排气共振是什么意思
问题一：排气共振 1，并且连接到所述排气歧管的发动机缸盖的排气口的部分被称为，俗称气蕉，作用是将流过所述气缸盖的排气 *** 的排气口，因此它可以是平滑的，以排走; .> 2涡轮增压发动机宏首银，涡轮排气端片退出前管后蔽宴调用，
问题二：请教到底排气共振是什么样的 你好。就是振动量特别大。
问题三：说说排气共振是怎么产生 引擎的运转过程中在源源不断排出废气，排气声浪产生的原因是废气撞击管壁所产生。在此过程中（特别是中低转速时），排气管路形成较大的压力，当“进气-压缩-做功-排气”一个工作循环完成时，第一波废气产生负压，对下一波排气来说，这个负压相当于吸啜力，它能帮助下一波排出的废气更快的排出车外，如此循环可以提高排气效率。假设第一波排气压力为87分芹掘贝，第二波排气为90分贝，这就说明两股废气在管壁内形成乱流，反而消弱了排气效率，此时车内共振也非常明显。
问题四：改了排气共振嗡嗡响，怎么解决 你好，不知道你的排气管是用什么固定的呢？一般建议您使用橡胶管固定就可以了。
问题五：汽车排气管共振有方法解决吗 这个你看下有没有办法把排气管稳固下
问题六：怎样解决排气管共振 解决排气管共振方法
方法一：加卡子：效果只能说是还不错，但共振只是轻了点，如果你感觉已经可以了的话就不用改了，但随着车况的变化还是会出来的。
方法二：更换排气管吊胶：建议用高强度的
方法三：加装软网/软接接
问题七：内回压排气共振大吗 还可以啦，不算大，低沉浑厚．也得看你的是什么车，有些车只换个尾段是没啥声音
问题八：改装了排气，出现共振，怎么办 你好，是不是排气管有打铁的地方，要不就是排气管吊耳没装好。
希望的回答可以帮助到你，祝你用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
问题九：排气管共振嗡嗡响，有知道怎么解决的吗 检查排气管上面的吊架是否有损坏，检查发动机是否抖动换。
请采纳。
⑥ 如何解决汽车共振故障 沃尔沃汽车共振解决方法
1、排气管橡胶吊耳较硬。排气管通过橡胶吊耳与车辆底盘连接在一起。采用这种软连接的方式，排气管排气过程中产生的大部分振动都会被橡胶掘蠢吊耳屏幕掉，防止振动全部传导到底盘。橡胶吊耳质地较硬，会增加传导到车辆底盘的振动，导致车厢内有嗡嗡的响声。车主可选择更换第三方质地较软的橡胶吊耳，费用在100-200元左右。
2、排气管变形。排气管受到磕碰变形后，变形部位会与车身直接接触，导致排气管振动通过接触点传导到车身，车厢内会有嗡嗡的声响。维修技师使用举升机将车辆举起，检查排气管变形情况。更换排气管发生变形的部分。排气管每段的更换费用不同，更换费用在3000-5000元左右。
3、发动机工作异常。发动机工作异常，排气不规律，导致排气管振动频率起伏较大，振动会排气管橡胶吊耳传导到底盘，引发判芦陪车内人员不适。维修技师使用汽车专用检测电脑读取发动机控制单元数据信息，通过分析数据判断发动机工作状态。维修发动机。维修发动机的过程比较繁琐，需要逐一排查故障点并进行维修，哗棚具体的费用需视具体情况而定。
⑦ 怎样解决排气管共振
解决排气管共振方法
方法一：加卡子：效果只能说是还不错，但共振只是轻了点，如果你感觉已经可以了的话就不用改了，但随着车况的变化还是会出来的。
方法二：更换排气管吊胶：建议用高强度的
方法三：加装软网/软接接
⑧ 排气管嗡嗡响共振严重，排气管共振嗡嗡响解决方法
排气管嗡嗡响共振严重的原因：