解决电机中间有电的检查方法

‘壹’ 电动车电机坏了如何快速检查

如果在生活当中发现电动车电机不转了，可以采取以下办法检查修理：一：轮胎过紧，电机线有粘连或短路的现象造成，需要取开线路再次调试正常问题解决。二：找见控制器和电机线连接插头，用霍尔检测仪检测电机的霍尔是否正常工作，在检测三根相线中两根短接，转动后轮过重，那就证明是电机完好，如果霍尔损坏需要更换，问题解决。
三：打开电源锁转动转把，听见有咔咔的声响并且没劲，那就说明电机里面的磁钢出现问题或者是轴承损坏，需要打开电机更进一步检查，查清原因用正确的方法维修。
如果发现了原因以后就可以按下面步骤修理：1支起电动车大架悬空后，后轮转动过重，说明电机出现故障，问题发生在电机线和控制线连接处，有粘连或者短路现象造成。接着找见粘连线路的地方，拆分开来用胶布包好，再次调试如果正常，那就说明问题发生在线路粘连上。
2拆开座包，找见控制器和电机连接线断开插头，用霍尔检测仪检测电机霍尔是否正常工作。轻轻转动后轮，发现有一个指示灯或两个指示灯，一直亮着或者是不亮，那就说明有霍尔损坏，需要更换霍尔。
3拆卸电机，打开以后先要观察霍尔的三个面向上，那就是120度，中间有一个面向下那就是60相位角，一定要记住这个角度，搞错安装起来，电机不会正常运转，尤其是没有自学习的控制器，需要使用36种调法，慢慢调，找到正常转速，检测调试正常问题解决了。

‘贰’ 电机有哪些故障检查方法和技巧

电机在出现问题和故障后悔严重影响设备的安全与正常运行，那么对此你知道该怎么去检查电机的故障与问题吗?以下是我为你整理的电机的故障检查方法，希望能帮到你。

电机的故障检查方法

一看：观察电动机运行过程中有无异常，其主要表现为以下几种情况。

1.定子绕组短路时，可能会看到电动机冒烟。

2.电动机严重过载或缺相运行时，转速会变慢且有较沉重的"嗡嗡"声。

3.电动机正常运行，但突然停止时，会看到接线松脱处冒火花;保险丝熔断或某部件被卡住等现象。

4.若电动机剧烈振动，则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。

5.若电动机内连接线接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等，则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。

二听：电动机正常运行时应发出均匀且较轻的"嗡嗡"声，无杂音和特别的声音。若发出噪声太大，包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等，均可能是故障先兆或故障现象。

1. 对于电磁噪声，如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音，则原因可能有以下几种。

(1)定子与转子间气隙不均匀，此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变，这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。

(2)三相电流不平衡。这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因，若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。

(3)铁芯松动。电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动，发出噪声。

2.对于轴承杂音，应在电动机运行中经常监听。监听方法是：将螺丝刀一端顶住轴承安装部位，另一端贴近耳朵，便可听到轴承运转声。若轴承运转正常，其声音为连续而细小的"沙沙"声，不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出现以下几种声音则为不正常现象。

(1)轴承运转时有"吱吱"声，这是金属摩擦声，一般为轴承缺油所致，应拆开轴承加注适量润滑脂。

(2)若出现"唧哩"声，这是滚珠转动时发出的声音，一般为润滑脂干涸或缺油引起，可加注适量油脂。

(3)若出现"喀喀"声或"嘎吱"声，则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音，这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用，润滑脂干涸所致。

3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音，可分以下几种情况处理。

(1)周期性"啪啪"声，为皮带接头不平滑引起。

(2)周期性"咚咚"声，为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。

(3)不均匀的碰撞声，为风叶碰撞风扇罩引起。

三闻：通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。若发现有特殊的油漆味，说明电动机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味，则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁。

四摸：摸电动机一些部位的温度也可判断故障原因。为确保安全，用手摸时应用手背去碰触电动机外壳、轴承周围部分，若发现温度异常，其原因可能有以下几种。

1.通风不良。如风扇脱落、通风道堵塞等。

2.过载。致使电流过大而使定子绕组过热。

3.定子绕组匝间短路或三相电流不平衡。

4.频繁启动或制动。

5.若轴承周围温度过高，则可能是轴承损坏或缺油所致。

电机的组成结构

1.永磁式直流电机：

由定子磁极、转子、电刷、外壳等组成。定子磁极采用永磁体(永久磁钢)，有铁氧体、铝镍钴、钕铁硼等材料。按其结构形式可分为圆筒型和瓦块型等几种。

转子一般采用硅钢片叠压而成，漆包线绕在转子铁心的两槽之间(三槽即有三个绕组)，其各接头分别焊在换向器的金属片上。电刷是连接电源与转子绕组的导电部件，具备导电与耐磨两种性能。永磁电机的电刷使用单性金属片或金属石墨电刷、电化石墨电刷。

2.无刷直流电机：

由永磁体转子、多极绕组定子、位置传感器等组成。无刷直流电机的特点是无刷，采用半导体开关器件(如霍尔元件)来实现电子换向的，即用电子开关器件代替传统的接触式换向器和电刷。它具有可靠性高、无换向火花、机械噪声低等优点。

位置传感器按转子位置的变化，沿着一定次序对定子绕组的电流进行换流(即检测转子磁极相对定子绕组的位置，并在确定的位置处产生位置传感信号，经信号转换电路处理后去控制功率开关电路，按一定的逻辑关系进行绕组电流切换)。

3.高速永磁无刷电机：

由定子铁心、磁钢转子、太阳轮、减速离合器、轮毂外壳等组成。电机盖子上面可以装上霍尔传感器，用以测速。位置传感器有磁敏式、光电式和电磁式三种类型。

采用磁敏式位置传感器的无刷直流电动机，其磁敏传感器件(例如霍尔元件、磁敏二极管、磁敏诂极管、磁敏电阻器或专用集成电路等)装在定子组件上，用来检测永磁体、转子旋转时产生的磁场变化。电动汽车多用的是霍尔元件。

采用光电式位置传感器的无刷直流电动机，在定子组件上按一定位置配置了光电传感器件，转子上装有遮光板，光源为发光二极管或小灯泡。转子旋转时，由于遮光板的作用，定子上的光敏元器件将会按一定频率间歇间生脉冲信号。

采用电磁式位置传感器的无刷直流电动机，是在定子组件上安装有电磁传感器部件(例如耦合变压器、接近开关、LC谐振电路等)，当永磁体转子位置发生变化时，电磁效应将使电磁传感器产生高频调制信号(其幅值随转子位置而变化)。定子绕组的工作电压由位置传感器输出控制的电子开关电路提供。

无刷直流电动机主要特性

(1)寿命长、免维护、可靠性高。在有刷直流电动机中，由于电机转速较高，电刷和换向器磨损较快，一般工作1000小时左右就需更换电刷。另外其减速齿轮箱的技术难度较大，特别是传动齿轮的润滑问题，是目前有刷方案中比较大的难题。所以有刷电机就存在噪声大、效率低、易产生故障等问题。因此无刷直流电动机的优势很明显。

‘叁’ 各类电机的检查方法

电机通用检查方法：

1、新的或长期停用的电机，使用前应检查绕组间和绕组对地绝缘电阻。通常对500V以下的电机用500V绝缘电阻表；对500-1000V的电机用1000V绝缘电阻表；对1000V以上的电机用2500V绝缘电阻表。

2、检查电机的外表有无裂纹，各紧固螺钉及零件是否齐全，电机的固定情况是否良好。

3、检查电机传动机构的工作是否可靠。

4、根据铭牌所示数据，如电压、功率、频率、联结、转速等与电源、负载比较是否相符。

5、检查电机的通风情况及轴承润滑情况是否正常。

6、扳动电机转轴，检查转子能否自由转动，转动时有无杂声。

7、检查电机的电刷装配情况及举刷机构是否灵活，举刷手柄的位置是否正确。

8、检查电机接地装置是否可靠。

(3)解决电机中间有电的检查方法扩展阅读

保养方法

1、使用环境应经常保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘土、纤维等阻碍。

2、当电动机的热保护连续发生动作时，应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低，消除故障后，方可投入运行。

3、应保证电动机在运行过程中良好的润滑。一般的电动机运行5000小时左右，即应补充或更换润滑脂，运行中发现轴承过热或润滑变质时，液压及时换润滑脂。

4、当轴承的寿命终了时，电动机运行的振动及噪声将明显增大，检查轴承的径向游隙达到下列值时，即应更换轴承。

5、拆卸电动机时，从轴伸端或非伸端取出转子都可以。如果没有必要卸下风扇，还是从非轴伸端取出转子较为便利，从定子中抽出转子时，应防止损坏定子绕组或绝缘。

6、更换绕组时必须记下原绕组的形式，尺寸及匝数，线规等，当失落了这些数据时，应向制造厂索取，随意更改原设计绕组，常常使电动机某项或几项性能恶化，甚至于无法使用。

‘肆’ 直流电机维修有哪些方法

一、不能起动可能原因：

①电源无电压。

②励磁回路断开。

③电刷回路断开。

④有电源但电动机不能转动。

维修方法：

①检查电源及熔断器。

②检查励磁绕组及起动器。

③检查电枢绕组及电刷换向器接触情况。

④负载过重或电枢被卡死或起动设备不合要求，应分别进行检查。

二、转速不正常可能原因：

①转速过高;

②转速过低。

维修方法：

①检查电源电压是否过高!主磁场是否过弱，电动机负载是否过轻。

②检查电枢绕组是否有断路、短路、接地等故障;检查电刷压力及电刷位置;检查电源电压是否过低及负载是否过重;检查励磁绕组回路是否正常。

三、电刷火花过大可能原因：

①电刷不在中性线上。

②电刷压力不当或与换向器接触不良或电刷磨损或电刷牌号不对。

③换向器表面不光滑或云母片凸出。

④电动机过载或电源电压过高。

⑤电枢绕组或磁极绕组或换向极绕组故障。

⑥转子动平衡未校正好。

维修方法：

①调整刷杆位置。

②调整电刷压力、研磨电刷与换向器接触面、淘换电刷。

③研磨换向器表面、下刻云母槽。

④降低电动机负载及电源电压。

⑤分别检查原因。

⑥重新校正转子动平衡。

四、过热或冒烟可能原因：

①电动机长期过载。

②电源电压过高或过低。

③电枢、磁极、换向极绕组故障。

④起动或正、反转过于频繁。

维修方法：

①更换功率较大的电动机。

②检查电源电压。

③分别检查原因。

④避免不必要的正、反转。

五、机座带电 可能原因：

①各绕组绝缘电阻太低。

②出线端与机座相接触。

③各绕组绝缘损坏造成对地短路。

维修方法：

①烘干或重新浸漆。

②修复出线端绝缘。

③修复绝缘损坏处。

‘伍’ 电机有感应电怎么处理

电机感应电处理方法：把电机的外壳采用接地的方法做为保护。在失电的情况下内部仍然具有高电压，所以一般需要具有良好的接地。

感应电的实质是通过一定的方法，改变空间中静电荷的分布，最大的例子就是，在电场中引入一个金属(因为金属中含有自由电子)。由于在外电场的作用下，原来做热运动的自由电子运动将会出现倾向性，最终达到一个新的平衡状态(当然这个平衡状态与外电场有关)。

金属中自由电子由原来的均匀分布变成不均匀分布，所以从外面看来似乎产生了电荷，但是产生的正电荷和负电荷总是相同的，因为电荷守恒。

(5)解决电机中间有电的检查方法扩展阅读：

输变电工程中的高压电，它的电荷会形成一个电场。平日里，输电线路和地面有一定距离，从而大大降低了感应电强度。感应电随着空气潮湿及污染情况变化，强度也会发生相应的变化。

空气越潮湿、污染越严重，感应电强度越大。下雨天就有可能出现，打伞路过线路时会有“麻电”感觉。另外，国家标准要求，110千伏的高压线，对地最小距离，非居民区是6米(具体指在夏季，高压线的最大弧垂与地面距离)。