① 车辆在高速行驶时出现全车抖动现象怎么回事
1.车辆在高速行驶时出现全车抖动现象
故障判定:真故障。
原因分析:车辆在正常行驶至96km/h左右时,出现全车抖动现象,降低车速,现象即消失,若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有:轮胎动平衡失准;前后悬架、转向、传动等机构松动;前轮定位、轴距失准;半轴间隙过大。首先,轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶,这是造成全车抖动的主要原因。
2、汽车转弯时,转向盘明明转的大转弯却变成小转弯,转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯
故障判定:真故障。
原因分析:转向时发生的这两种现象前者称为不足转向,后者称为过度转向,说明转向系统出现问题。驾驶者在汽车转向一面绕行一面加速时的感觉是:具有不足转向性能的汽车将向外侧面行进,具有过度转向性能的汽车将向内侧行进。当行驶半径变大时,称为不足转向。当行驶半径变小时,称为过度转向。还有一种转向现象,最初是不足转向,在中途又变成过度转向,急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象,易发生事故。这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。
3、发动机冷车起动困难,起动后发动机振动,然后趋于平稳,中低速时发动机开始抖动,高速时有所改善。
故障判定:真故障。
原因分析:可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障,即可判断是点火时刻过早。如果点火时刻过早,在电火花闪过的瞬间,活塞离上止点远,气缸内混合气的压力和温度都不高,致使火焰形成缓慢,而火焰形成后传播速度也较低,在这个过程中,燃烧室内离火花塞较远的一部分混合气还等不到火花塞处传来引火,就由于已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃烧起来,造成爆燃,爆燃致使发动机在中低速时抖动严重。出现上述故障时,应及时到修理厂进行修理。
② 发动机抖动最好怎么解决
怠速不稳抖动主要原因:
1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题,积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时,会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比,导致汽车动力输出不稳定,出现怠速和加速抖动的现象。
2.油压不稳定:如果你已仔丛毁经清理了发动机积碳,清洗了节气门,更换了油垫和火花塞等。,并且在怠速时仍然发现车身抖动,建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常,如果油泵供油压力异常,或者进气压力传感器数值错误,工作不良,会导致车身抖动。
3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是念备指发动机的一个或多个气缸工作不正常,一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性,排气管剧烈抖动,能明显感觉到发动机抖动,有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题,这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室,造成怠速时的振动。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐郑族步缓解大部分问题。
③ 汽车抖动的七大原因与解决方法
汽车轻微晃动是正常的。如果晃动严重,需要检查发动机和底盘状况。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。
当发动机内部积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收,导致冷启动时混合气稀薄,启动困难。在这种情况下,只有当积碳吸收的汽油饱和时,才容易启动汽车。汽车启动后,吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧,使混合气变浓,发动机可燃混合气时而稀时而浓,导致冷启动。高速行驶抖动可能是前轮定位角度错位、前束过大造成的;胎压过低或因修理轮胎变形,螺栓数量不一,传动系统部件安装松动;传动轴弯曲,运动不平衡,变形,减震器失效,前钢板弹簧刚度不一致,导致车架变形。
汽车抖动原因分析:
1.冷启动抖动
首先从冷启动开始,冷启动时车身抖动的主要原因是燃油燃烧不充分,导致汽车动力不足。点火能量低。启动时,特别是燃油和润滑油温度较低时,需要更多的油来满足动力。长期以来,火花塞极间间隙逐渐变大,导致点火能量下降,燃油雾化不良,导致车身抖动。此外,点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电也会降低点火能量。
2.悬挂系统问题
车身抖动也与减震器系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机运转时的振动。如果减震器有问题,这些振动会直接传递到方向盘和驾驶室,影响驾驶。发动机怠速时,车内电气系统开启时容易引起抖动。发动机会因打开电器而增加负荷,导致怠速下降。为了弥补怠速打滑带来的抖动,发动机会自动提速。因此,当电气系统接通时,尤其是空开关,发动机会经常抖动。这种抖动很可能是减震器老化引起的,需要及时更换。
3.轮胎问题
对于轮胎来说,在更换新轮胎和新轮辋时,应该进行车轮平衡,否则配重不均匀时方向盘很容易抖动。如果发现轮胎重量不均匀,需要在钢圈内侧加铅块,使两侧轮胎重量平均。无论是一般的钢圈还是轻质的铝圈,在受到一定的外力时都有可能变形或开裂。行驶时轮辋变形会引起晃动,行驶时轮辋配重不均匀也会引起晃动,行驶时轮辋角度不正确也会引起晃动。
4.节流问题
汽车抖动最常见的原因可能是节气门太脏,喷油器积碳太多。行驶一定公里数后,脏油门会导致节气门关闭不严或电机卡滞,导致发动机怠速过高,发动机在此过程中产生的积碳也会导致车辆抖动,尤其是在车辆启动时,发动机抖动会比正常情况更严重,甚至有时会一次无法启动。因此,当车身抖动时,应首先检查节气门和喷油器。如果发现节气门太脏或喷油器积碳太多,应及时用喷油器清洗剂和节气门清洗剂清洗。
5.油压不稳定
发动机积碳已清理,节气门已清理,油垫已更换。如果做完这些还发现车身抖动,建议去修理厂检查供油压力和进气压力传感器是否正常。如果油泵供油压力异常,进气压力传感器数值错误,操作不当,会导致车身抖动。
6.高速抖动
高速行驶抖动可能是前轮定位角度错位、前束过大造成的;胎压过低或因修理轮胎变形,螺栓数量不一,传动系统部件安装松动;传动轴弯曲,运动不平衡,变形,减震器失效,前钢板弹簧刚度不一致,导致车架变形。 @2019
④ 汽车高速抖动怎么办
您好,很高兴能够回答你的问题
高速时踩刹车后刹车踏板以及车身抖动,这种情况的话就是我们刹车盘变形,在刹车盘高速旋转的时候,当我们踩下刹车,刹车片与变形的刹车盘接触的时候就会将不规则的运动运竖传递旁猛大给我们的刹车分泵和车身。
车速大于120公里每小时的时候就有抖动的现象发生。那么如果大家遇到这个问题,建议大家在高速行驶的时候到故障车速的时候,我们切断发动机的动力输出,也就是挂到我们的空档,自动挡挂N档,确实让车辆随着惯性运行,这时还能够感觉到明显的抖动的话,那么毫无疑问,这样的问题就是车轮动平衡的故障了
车轮的本身,圆周质量是非常大的,再加上在高速行驶的时候,整个车轮的离心力非常大,如果车轮的圆周上某一个部分的重量更大,那么我们汽车在行驶的时候,这个重量会随着车辆的速度越高,离心力越大,也就造成了我们车辆高速行驶时抖动的现象了。
希望能知尺够帮到你
⑤ 高速公路行驶时间长车子抖动无力怎么办
汽车在高速上行驶时间久了,有时会遇到一些大小不一的问题,就比如行车时车身出现蔽明抖动,那么车子高速抖动的厉害应该这么办呢?
1、可能是汽车胎压出现问题,因为轮胎的胎压不一样,4个轮子受到的磨损也各不相宏念告同,车子在高速行驶时就会出现抖动的情况。我们可以通过调整胎压,或者是更换轮胎来解决这个问题。
2、可能是发动机的问题,可能是发动机高型存在过多的积碳,这种情况也会导致车身出现抖动。这时候车主需要前往4S店清理发动机内部的积碳。车主一定要定时保养汽车,将这些问题排除掉。
3、还有可能是汽车的动平衡存在故障,这样也会引起车身抖动。这时候车主要到4S店给汽车做动平衡维修,如果行车时车身抖动同时还存在方向盘发飘的情况,还需要再给汽车做一个四轮定位。
⑥ 汽车发动机抖动有哪些解决办法
汽车发动机抖动的解决方法:1、发动机间歇性抖动往往是由于气缸不足,可能出现气没租缸不足问题。点火系统出现故障时,应检查以下火花塞、高压导线和点火线圈的工作情况,判断问题后再解决。2、判断方式是在搭竖发动机运行过程中用扳手一次断开气缸高压油管,或断开火花塞。如果运行明显不稳定,更加颠簸,则表示该气缸较好;如果保持不变,则表示该气缸不动作。3、气缸知察大不足是指一个发动机有4个气缸或6个气缸中,有几个气缸不工作或工作不良。由此,发动机的运转动力的输出变得不稳定,结果发动机晃动。