A. 风机故障处理
风机在运行中发生故障的原因很多，发生的部位也不同，故障可能是风机本身的问题，也可能是发生在风机的风道系统，还可能是电动机出现了问题。风机的故障与制造、安装工艺质量、检修水平、运行操作和维护计划是否符合要求有着密切的关系。
下面就列举一些风机的常见故障及处理方法。
风机振动大
动不平衡
叶轮积灰
平衡块位置不对
叶轮磨损严重
转子不平衡
清理积灰
重新做动平衡
修复或者更换叶轮
重新做动平衡
主轴安装不良
联轴器安装不正，造成主轴对中不好
安装时未考虑主轴膨胀量
重新找正
重新调整，预留膨胀量
支撑刚度不足或者连接松动
基础刚度不足
连接螺栓松动
底座刚度不足
适当修补和加固
紧固螺栓
适当进行加固处理
主轴弯曲
长时间停机没有盘车
设计刚度不足
定期盘车
改进设计
风机动静部件摩擦
轮毂与密封盘摩擦
叶轮与机壳摩擦
叶轮与进口圈摩擦
调节密封盘的安装位置
重新安装调整
重新调整进口圈的位置
风机失速
挡板门误关闭
系统阻力过高
操作不当
打开挡板门
检查系统阻力高的原因，降低系统阻力
正确操控风机
轴承故障
润滑不良
轴承损坏
检查油站的功能
更换轴承
测量不准
振动传感器故障
信号干扰
校验传感器，更换不合格的传感器
采用屏蔽电缆，避免信号干扰
风机轴承温度高
润滑油量不够
检查油站，调整流量满足要求
润滑油温过高
检查冷却水系统、冷却器是否工作正常
润滑油或润滑脂质量不好
润滑油、脂使用时间过长，需要更换，
定期化验油、脂
轴承故障
同上
温度传感器故障
校验传感器，更换不合格的传感器
风机性能故障
风机压力过高，流量减小
风机旋向相反
气体温度过低
进、出口风道堵塞
实际系统阻力过高
选型错误
改变旋向
提高气体温度
清除堵塞
采取措施降低系统阻力
重新选型
风机压力偏低，流量增大
气体温度过高
进气风道漏风
实际系统阻力过低
降低气体温度
修补风道
按新的系统阻力重新选型
通风机出力降低
风机转速降低
风机磨损严重
风机在失速区工作
提高风机转速
更换叶轮
调整风机工作点
风机噪音大
风机没有隔音层
增加风机隔音层
消音器功能减弱
清洗或者更换消音片
风机处于喘振区工作
调整风机工作点
风道或者风机部件出现松动
检查紧固
风道突然扩大或者收缩
按相关规定重新设计风道
风机内部转动部件与静态件摩擦
调整安装避免摩擦现象
电机电流超限
风机转速过高
降低风机转速
后弯叶轮装反了
改变叶轮安装方向
实际系统阻力过小
按新阻力重新选型
气体密度过大
改变气体温度到设计值
检修门没有关
关闭检修门
风机的选型有误
重新选型
风机无法调节
执行机构故障
检查并排除故障
连接机构故障
检查连接机构是否断开
叶片生锈卡涩
清理锈蚀部位
轮毂内部部件损坏
检查并更换
液压缸故障
检修或者更换液压缸
液压站油压不足
检查泵是否正常、液压油管是否漏油
风机无法启动
供电故障
检查电控柜的设定、电压等情况
超过电流保护限定
更改设定
风道挡板门开关不正确
检查挡板门的开关情况
刹车没有松开
松开刹车
进口调节门开启
离心风机启动时要关闭进口调节门
叶片角度开启
动调风机启动时要关闭叶片
振动超过设定值
检查风机振动高的原因