大众帕萨特p0420故障解决方法

⑴ P0420故障码检查处理排除方法

P0420故障代码检查、备扰明处理和排除方法故障描述：三元催化转化器的转化效率低于极限值。监控三元催化转化器的储氧能力。可能的故障原因：三元催化转化器损坏。故障产李卖生的原理：如果三元催化器的诊断值超过0.92，则会识别出故障并生成故障代码P0420。故障识别条件：电压状况：车网电压>10V。温度条件：冷却液温度>70℃。前废气催化仿告转化器的计算温度>100℃，计算出的废气催化转换器温度>450℃。时间条件：无。其他情况：发动机运转；速度在28-109km/h之间；空燃比控制和空气过剩系数调节，连接；转速在1500-3000转/分钟之间。故障存储条件和显示：将立即记录该故障。发动机故障灯亮起。故障排除措施：1.如果记录了氧传感器的故障，则存在联锁故障。2.目视检查三元催化转化器是否有机械损坏。3.检查排气装置的密封性。4.如果故障反复出现或持续存在，请更换新的三元催化器。

⑵ 帕萨特1.8T故障码16804 P0420

可能还有其他故障，光换三元催化器和氧传感器不起作用，检查下气门和喷油嘴看看。

⑶ 老款帕萨特2.0自吸偶尔会熄火故障码p0420p0106p0

请问您想问的是老款帕萨团态特2.0自吸偶尔会熄火故障码p0420p0106p0怎塌键源么解决吗？老款帕亮碧萨特2.0自吸偶尔会熄火故障码p0420p0106p0的含义是三元催化剂效能低。解决方法：
1、排查排气管是否泄露。
2、排查氧传感器(在车启动情况下用OBDII仪器测数值,看数值是否采集正确。
3、清洗3元催化转换器,可以在半箱油的时加5升纯的香蕉水。

⑷ p0420故障码怎么解决

p0420故障码的解决方法具体如下：

1、排查排气管是否泄露。

2、排查氧传感器，在车启动情况下用OBDII仪器测数值，看数值是否采集正确。

3、清洗三元催化转换器，可以在半箱油的时候，加5升的香蕉水，开250km。

4、最差的情况就是换三元催化转换器。

p0420故障码含义

三元催化器效能低。

是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。它可将汽车尾气排出的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）转化成水蒸气（HO）和二氧化碳（CO），同时把氮氧化合物（NO）转化成氮气。总体来讲，就是将三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化，以保察睁或护环境。

出现此故障码的原因：

1、用了带铅的汽油，损坏了转换器。

2、氧传感器出了问题。催化转换器前后都有氧传感器，出现P0420说明一号3元催化转换器前后测出来的氧含量没有差异。

3、排气管或者损坏或催化转换器泄露。

清洗三元察睁或败伍催化器注意事项：

若三元存在机械损伤，热烧结，里程超过20万公里，铅中毒的情况，清洗效用不大。

如发动机在进行清洗时败伍中途熄火，即刻断开发动机与设备连接软管，并关闭流量阀早悔。重新启动发动机，怠速平稳后方能重新连接调整。

检查混合气浓度是否合适，保证液体能以雾状吸入进气道，三元催化清洗应在清洗节门气，喷油嘴和燃烧室之后进行。

⑸ 帕萨特故障码p04200

P0420故障码是指汽车排放系统中催化转化器效率低下的问题，一般排放系统中的催化转化器会将废气中的有害气体转化为无害气体，如果P0420故障码出现，说明催化转化器无法有效地完成这个任务。这个故障码可能会导致汽车无法通过排放检测，造成车主不必要的麻烦和费用。

造成P0420故障塌笑码出现的原因可能是催化转化器本身的故障，例如烧损、堵塞等，也可能是排放系统中其他部件的问题，例如氧传感器故障、点火系统问题等。为了确定具体原因，建议团配含车主前往指定维修站进行专业的检测和维修。

为了避免P0420故障码出现，车主平时应该注意保养汽车排放系统，例如定期更换机油、空滤、燃油滤清器等。同时，平时驾驶时也应该减少急加速、急刹车等行为，避免对汽卖裤车排放系统造成不必要的损伤。

⑹ 发动机故障灯读代码P0420，该怎么办

P0420是排气管三元催化器故障的意思
有3种办法可以快速解决P0420故障
第一种是：更换车辆原厂三元催化器就可以了，切记不要换副厂的，副厂用不了多久还会亮灯的
第二种是：安装TDTAS故障灯解码头类似这种零件，用于修复数据解除P0420故障灯用的

第三种是：用汽车电脑进入发动机ECU后台，将这个P0420故障关闭（有的车可以，有的车不可以）
当然还有其它很多办法也可以解决，快速解决的话，推荐这3个，希望帮到您

⑺ 如何解决P0420故障码

故障码p0420排除方法

当出现p0420故障码时就证明是三元催化转换器失效或效率低问题出现了。这个故障码代表三元催化器和氧传感器都可能存在问题。首先我们可以检查一下三元催化器有没有堵塞老化现象，如果三元催化器没有问题就证明是氧传感器失效了。

解决氧传感器失效可以尝试用洁厕灵浸泡氧传感器，等上面的积碳剥落之后氧传感器就会恢复正常。如果清洗氧传感器之后问题都无法结局，那么就只能更换了。

p0420催化效率低的原因

p0420催化效率低的原因在于三元催化器老化或氧传感器失效所导致。三元催化器和氧传感器都是有使用寿命的。

一般10万公里左右氧传感器就需要进行更换了，当然如果你行驶的路面比较恶劣，那么氧传感器的寿命也会有所降低。三元催化器转换效率低时可以用“打吊瓶”的方式对三元催化器进行深度清洗，一般不需要进行更换。

⑻ p0420故障码怎么解决

汽车出现P0420故障码主肆宽要是三元催化器转化率低于极限值，可能的原因就是三元催化器损坏，有以裂灶亮下3种办法可以快速解决辩余标志故障码p0420：1、更换车辆原厂三元催化器：切记不要换副厂，副厂用不了多久还会亮灯。2、安装零件：安装TDTAS故障灯解码头类似这种零件，用于修复数据解除P0420故障灯。3、ECU后台关闭：用汽车电脑进入发动机ECU后台，将这个P0420故障关闭。

⑼ 帕萨特领驭p0420怎么处理

检测氧传感器，空燃比传感器的工作状态值，是否正常。燃油修正系渗碰统工作如果异常【或是失火故障】，导致系统增加喷油脉宽，即使更换新毁喊培的三元催化器，也将很快就会损坏。应该将故障的根本查找出来纤唯，解决了故障。才能更换新催化器