摩托车打不着火的最佳解决方法

‘壹’ 摩托车放久了打不着火怎么解决

摩托车放久了打不着火可以更换汽油、手动转动曲轴、给电池充电、更换火花塞来解决、踩摩托车的起动杆启动。

下面详细介绍这五种处理方法：

1、更换汽油：

—般情况下，汽油超过六个月不用，质量会下降。而且会产生胶质，让发动机粘着碰尘，很难成功。所以当摩托车无法启动时，最好更换新的汽油。

2、手动转动曲轴：

摩托车长时间不用，发动机会失去润滑油的润滑，气缸压力过低，曲轴部位无法润滑。这时可以采用肆贺手动干预，快速转动曲轴。

3、给电池充电：

几个月不用摩托车的电池─般都是没电的状态。及时给电池充电就好。

4、更换火花塞：

摩托车长时间不用，火花塞肯定会湿。一旦淋湿，很可能摩托车就打不着火了。这时候首先要检查火花塞笑雹禅。如果是火花塞问题，应该更换新的。

5、踩摩托车的起动杆启动：

这种方法不是所有摩托车都适用，一般蹬几下就能将摩托车打着了。这是一些比较老旧的车辆才有的设计，专门为电瓶没电所做的临时设计。如果没有起动杆，可以找个车子借用人家电瓶来发动一下，又或者干脆换种交通工具出行。

‘贰’ 踏板摩托车打不着火怎么解决

踏板摩托车打不着火解决方法如下：

1、更换打火器

踏板车在有电有油的情况下还是打不着火，最有可能的原因就是打火器出现了问题，打火器故障，踏板车无论如何也是打不着火的。这蔽稿个时候就要去修理店换一个新的打火器了。

2、维修线路

有的时候线路出问题，也会造成踏板车打不着火。我们要做的就是检查一下踏板车的线路是不是短路了，是不是哪一处的线路松动了，如果是这个原因，我们可以自己看看能不能修，不可以的话要把车子送到专业的修理店去修理。

3、尝试脚踩式点火

在不知道什么原因的情况下，我们可以尝试一下脚踩式点火，这种方法虽然很古老，但是还是挺有效果的。挂空挡之后用脚踩，脚踩下去的同时轻轻拧油门，一般都能重新打火。

4、用力踩到底

踩踏板启动时，一定要用力踩到底，在一瞬间加大电量的输出，并尽快给油，防止熄火，在启动宏激孝之后要保持匀速前进，在中途停车的话也有可能熄火。

5、推行一段距离再尝试启动

车子推行一段距离，然后再尝试启动。熄火铅档后的起动机齿轮，其实与飞轮一直啮合着，并没有分开，车辆被推动时，在推力的作用下会分开，所以将摩托车推行一段距离之后，松离合可以憋车启动。

最后建议大家，踏板车要定期保养，早上启动后要用三分钟的预热，驾驶时一定不能猛加油门，还要少冲洗，因为在冲洗的时候我们会不小心把线路弄坏，线路一旦受潮或者是短路，车子就不能启动了。

‘叁’ 摩托车打不着火怎么办

1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易闷派好造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。
2、采取脚踹，冬天气温蚂铅较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态按到底。这个过程大约需要三至五分钟。
3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以羡仿下。

‘肆’ 摩托车打不着火最好解决办法 摩托车打不着火怎么办

1、在启动之前，先检查摩托车开关有没有打开，油箱内有没有汽油。

2、在火花塞与气缸体之间能产生5~8毫米长的火花，并且可以听到放电声。在此同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也能产生火花。这种情况说明高压点火电路是正常的。如果发动机仍然不能运作，那么检查点火提前角州腔握是否正确。如果点火提前角正确，说明高压点火系统没有问题。那么应该从油路或其它部分考虑发动机无法启动圆雀的原因。

3、在火花塞与缸体之间能产生5~8毫米火花，但是火花塞中册庆心电极与侧电极间没有火花产生，而在中心电极内部有火花产生。此种情形说明高压点火电路是正常的，只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。只需换一个新的火花塞，发动机便能启动。

4、火花塞与缸体之间产生的火花的长度只有2~3毫米。这时需要先检查一下断电器白金触点的间隙，如果在0.25~0.5毫米之间，应该认为正常（一般要按生产厂产品说明书中的规定进行调整）。然后用细砂布打磨触点数十下，再用干净抹布蘸汽油擦触点表面。接着启动发动机数次，启动的同时仔细观察断电器触点间火花的大小。如果火花很大，则是与触点并联的电容器出问题了。换上新电容器便可以启动；若火花很小，表明高压线圈或高压引出线被击穿。

‘伍’ 摩托车打不着火怎么解决

摩托车打不着火可以用以下方法解早锋孙决：

1、启动时不要给阀陆链门加油，重复n次就不能再启动了。

2、检查自动风门是否卡在关闭的基游座椅上，即卡出来的座椅不会回位。

3、检查摩托车发动机的压缩情况。如果气门漏气或者汽车发动机严重磨损，冷车自然不会轻易启动，需要修理发动机。

4、把车停在温度较高的室内。另外，发动汽车前，空踩两下，然后打开车钥匙，用脚踩一下。

冬天天气冷，所以容易出现摩托车不容易打着火的现象。南方气候暖和，除了摩托车本身出现故障以外，不会出现打不着火现象。东北开春，或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度，机油发凝，造成打不着火。

‘陆’ 摩托车打不起来火了怎么办

摩托车打不着火也分为多种情况，比如象电启动打不着火，和电启动及脚启动都打不着等。如果是只有电启动打不着火，需要检查电瓶及电启动系统零部件和线路是否有故障。如果是电启动和脚启动都打不着，需要从发动机能启动的基本条件来检修：

1.检查是否有准确而强烈的高压电火花；

2.检查是否有浓度适当的混合气；

3.检查发动机的气缸压缩情况是否良好等。宴答

每个方面都涉及到多个零部件和多种可能性，需要分别进行检查，找到具体故障原因然后再视情况调整、修理或更换有问题的零部件即可。

‘柒’ 摩托车不好打火怎么解决

1、摩托车不好打火可能是积碳枝毁原因。燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难，喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗也会增大。建议定时到4S店清理积碳。

2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态--按到底。这个过程需要三至五分钟。

3、如果活塞环老化密封不好，气门封闭不严或化油器堵塞也会导致不好打火，应更换活塞环、气门和清洗化油器。

(7)摩托车打不着火的最佳解决方法扩展阅读

注意事项：

1、骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

2、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或乱哗者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无哗搭行力等故障，最好用抹布擦洗。

3、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，建议用牙刷沾洗洁精洗。

4、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

5、每次下雨注意把车擦干，特别是排气管，清洗后外壳可喷上蜡，用细砂布擦试均匀，链条要重新润滑一遍。

‘捌’ 摩托车打不着火怎么办教你方法

检查点火提前角是否正确，如果点火提前角正确，说明高压点火系统没有问题。那么应该从油路或其它部分考虑发动机无法启动的原因。

在火花塞与缸体之间能产生5~8毫米火花，但是火花塞中心电极与侧电极间没有火花产生，而在中心电极内部有火花产生。此种情形说明高压点火电路是正常的，只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。只需换一个新的火花塞，发动机便能启动。

此种情形说明高压点火电路是正常的，只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。只需换一个新的火花塞，发动机便能启动。

注意事项：

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

‘玖’ 摩托车打不着火怎么办

摩托车打不着火可能的原因有：

一、油路不通，在化油器底部有放油螺丝，拧开后如果淌油就证明没有问题，反之疏通油路。

二、发动机压力不足，用脚踩踏启动杆，感觉阻力，如果没有阻力就是发动机损坏，需要大修，如果有阻力就可以排除。

三、检查火花塞，这也是最容易出现的不着火原因，如果发黑，火花偏，就是损坏了，更换就可以解决，具体操作步骤如下：

1、拔下高压帽。

注意事项：

1、火花塞有型号，要对应。

2、高压帽要盖紧。