离车式动平衡检测方法

1. 怎样检验车轮的动平衡

由于车轮动不平衡对汽车危害很大，因此，必须对车轮的动不平衡进行检测，并进行调平衡工作。由于动平衡的车轮一定处于静平衡状态，因此，只要检测了动平衡就没有必要检测静平衡了。

对车轮进行动平衡检测时，分成离车式检测与就车式检测两种方法。按平衡机转轴的形式不同，可将平衡机分成软式平衡机和硬式平衡机两种；按测量装置不同，车轮动平衡机可分成机械式和电测式两种。

机械式动平衡机是靠平衡锤的相位与倾斜角来测出不平衡器的质量和相位的。电测式则是把车轮不平衡产生的振动变成电信号而显示出来的。目前，电测式车轮动平衡机应用比较广泛。

2. 离车式车轮动平衡机的使用方法是什么

①对被测车轮进行清洗，去掉泥土、砂石，拆掉旧平衡块。

②将轮胎充气至规定气压值。

③将车轮安装于平衡机上。

④打开电源开关，检查指示装置是否指示正确。

⑤键入轮辋直径、宽度，测出轮辋边缘到机箱之间的距离并键入。

⑥放下防护罩，按下启动键，开始测量。

⑦当车轮自动停转后，从指示装置读出车轮内、外动不平衡量和位置。

⑧用手慢慢旋转车轮，当动平衡机指示装置发出信号时，停止转动车轮。

⑨将动平衡机显示的动不平衡量按内、外位置置于车轮十二点钟的轮辋边缘，并装卡牢固。

⑩重新启动动平衡机，进行动平衡试验，直至动不平衡量＜5g，机器显示合格时为止。

3. 动平衡机的检测方法

1、把轮胎装上动平衡机器上，用卡扣固定好，如果轮胎上有旧的平衡块，要先把旧的平衡块拆掉。

2、测量机器到轮胎钢圈的距离，在机器上输入对应数值。

3、用卡尺测量钢圈的宽度，得出数值后，在机器上输入数据。

4、读取轮胎钢圈半径，一般轮胎上都会有规格，例如轮胎半径为R13，在机器上输入13即可。

5、以上都完成后同，即可按机器上Start按钮，此时轮胎转动，当轮胎停止下后，机器上会显示轮胎偏差数值。

6、用手转动轮胎，当机器内侧显示满格时，就可在内侧加对应的平衡块，如果数值过大，可以用几个平衡块相加得到显示的数值。

7、内侧加好后，继续用手转动轮胎，待外侧满格时，把外侧的平衡块加上。

8、再次按机器上start按钮，轮胎转动，停止后，机器上显示两个00数值，说明动平衡做好了.

4. 车轮平衡检测步骤

1、准备好来动平衡需要使用的工具。如图所示
2、清除轮胎花纹中的石子和泥土。如图所示
3、给轮胎充自气到标准气压。如图所示
4、把轮胎装在动平衡机器上。如图所示
5、调整动平衡机器的数据值。如图所示
6、开始检测。如图所示
7、在对应的轮辋位置镶上zd系统显示的铅块就完成了动平衡调试。如图所示

5. 汽车离车试动平衡机检测车轮动平衡为例简述方法步骤

一、实训目的与要求 1、掌握离车式车轮平衡机检测车轮动平衡的方法及原理； 2、根据检测结果能够校正车轮平衡度。 二、实训课时 8学时 三、实训设备及器材 1、常用工具1套 2、离车式车轮平衡机1台 3、车轮1个 四、实训内容及步骤 （一）离车式车轮动平衡机如图4-1所示。 图4-1 离车式车轮动平衡机 1-显示与控制装置2-车轮防护罩3-转轴4-机箱 （二） 检测车轮动平衡度的步骤如下： 1、清除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块。 2、检查轮胎气压，视必要充至规定值。 3、根据轮辋中心孔的大小选择锥体，仔细地装上车轮，用大螺距螺母上紧。 4、打开车轮平衡机电源开关，检查指示与控制装置的面板是否指示正确。 5、用卡尺测量轮辋宽度b、轮辋直径d（也可由胎侧读出），用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至机箱距离a，再用键入或选择器旋钮对准测量值的方法，将a、b、d值键入指示与控制装置中去。 6、放下车轮防护罩，按下起动键，车轮旋转，平衡测试开始，自动采集数据。 7、车轮自动停转或听到“笛”声后按下停止键并操纵制动装置使车轮停转后，从指示装置读取车轮内、外不平衡量和不平衡位置。 8、抬起车轮防护罩，用手慢慢转动车轮。当指示装置发出指示（音响、指示灯亮、制动、显示点阵或显示检测数据等）时停止转动。在轮辋的内侧或外侧的上部（时钟12点位置）加装指示装置显示的改侧平衡块质量。内、外侧用分别进行，平衡块装卡要牢固。 9、安装平衡块后有可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量＜5g（0.3oz），指示装置显示“00”或“OK”时才能满意。当不平衡量相差10g左右时，如能沿轮辋边缘前后移动平衡块一定角度，将可获得满意的效果。实践经验越丰富，平衡速度越快。 10、测试结束，关闭电源开关。 五、实训注意事项 1、严格按照操作规程操作车轮动平衡机。 2、注意人身安全。

6. 离车式车轮平衡机如何检测车轮动平衡

用就车式车轮平衡机检测车轮静平衡的方法和步骤如下：①，被测车轮准备。去掉车轮轮辋上已有平衡块，清除轮胎表面的泥，土和花纹中的石子，检查轮胎气压并充至规定值，在轮胎侧面任意处贴，上白色反光标志。②，用举升器顶起车桥，将车桥落座于车桥支架上，检查车轮转动是，否自如，车轮轴承有无松旷，如松旷，应进行调整。③，把摩擦轮紧压在被测车轮上，按下第一次试验按钮，启动电动机，带动摩擦轮和被测车轮高速旋转，注意使车轮旋转方向与汽车前进时一，致，待转速上升到适当转速时，分离摩擦轮同时释放按钮，测量系统记，，录与不平衡力及其相位有关的、但未经标定的原始数据。④，在反光标志处加装预设的标定质量，按下第二次试验按钮，重复，第③步操作。当转速达到设定值时指示灯亮，测量系统把第一次试验测，得的数据转换成为应加装的平衡块质量和相位，并显示在仪表板上，这就是平衡机的自标定功能。根据显示的质量，在指定相位上加装上平衡，块，同时去掉标定质量块。⑤，再次重复第③步操作，检测剩余不平衡量，是否满足规定要求。，如果是驱动桥，则可利用发动机动力驱动车轮旋转，其他操作同上所述。对于平衡要求较高的车辆，为了消除阻尼造成的相位误差，平衡时可令车轮左右各转一次，取两次的平均值为最后测定值。

7. 就车式车轮动平衡机的测量方法是什么

就车式车轮动平衡机可以在不拆卸车轮的前提下，对汽车进行车轮动平衡和静平衡检测，其主要由驱动装置、测量装置、制动装置、指示与控制装置等组成。

对车轮进行动平衡检测的方法如下：首先应对车轮进行清洁，并去掉旧平衡块，将轮胎充气到规定气压，轮毂轴承松紧度合适，支起前桥，使两侧车轮离地间隙相等，然后用粉笔在轮胎任意位置做出标记。将传感器头吸附在制动底板边缘，并使车轮在规定转速下旋转。

观察轮胎标记位置，在指示装置上读取不平衡量，停转车轮，加装平衡块，再进一步复查，直至合格，测试结束。

测从动轮时，利用动平衡机转轮驱动车轮转动；测驱动轮时，则直接用汽车发动机、传动系来驱动车轮转动。