Ⅰ 电动车怎样才能实现一个电池给另一个电池充电
串联充电就是将两个或者几个蓄电池串联起来进行充电，但是需要注意的是，串联会导致分压，也就是蓄电池充电电压可能不足。充电时，总会有一个电瓶先充满电，而其它仍然电压较低，这时，充电器会继续保持充电，已经充满的电瓶存在过充电的风险，电瓶过充电：将打破化学平衡，并伴随水的电解，同样会损坏电池。
并联充电时，如果两电池电压明显不同，不允许并联。冲击电流太大，会损坏蓄电池。如果非要并联，串接一个功率电阻，这样相当于一个蓄电池给另一个蓄电池充电。当一个蓄电池给另一个蓄电池充电的电流足够小后，充电器才能对两个并联蓄电池充电。
方法一：用电线把一个电瓶的正极与另一个电瓶的负极相连,然后把充电器的正负极接到电源上就可以了,这种方法叫串联。
方法二:用电线把两个电瓶的正负极分别接到电源的两极就可以了，这种方法叫做并联。
电瓶是电池的一种袭历，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。
工作原理：拍歼搜
用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。
电池在放电时，金属铅是负改备极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。
Ⅱ 加装副电瓶用下面哪种方法给副电瓶充电较好
2方式最好，因为这个可以自己掌控，不容易产生其他的副作用。
Ⅲ 油电混合车如何给副电瓶充电
1、首先将油电混合车的主副电瓶并联，正极加保险丝坦闷肢和开关让世即可行车充电。
2、其次汽车太阳能按制器，接入副电瓶，即可太阳能充电。
3、最后额外购买一个大功率充电器，方便接电时进行副电瓶充罩瞎电。
Ⅳ 用点烟器如何给副电瓶充电
理论上，点烟器可以给辅助电池充电。皮汪悔车辆启动后，点烟器的电压与发电机的输出电压相同，在13-14.5伏之间，这个电压可以给电池充电，但在实际使用中还存在一些困难。
首先，点烟器的输出功率太小，保险丝和电路无法满足大电流充电的需求。大多数型号的点烟器保险丝熔断电流为15A
15年后，保险丝会烧断。也许有人说更换大容量保险丝就能解决问题。其实导线的线径也是一个瓶颈。虽然更换大容量保险丝后输出电流有所增加，但线径没有变化。流过导体的电流短时间超过额定电流是没有问题的，但是如果导体长时间使用，就会发热，甚至引起火灾。
但是汽车充电方式是典型的恒压充电，导致充电电流无法自动控制。
当电池电压低，剩余电量低时，充电电流会特别大，充电电流会超过20A。因此，点烟器的保险丝会瞬间熔断。如果用点烟器给辅助电池充电，需要控制输出电流。如果辅助电池的充电电流控制在10A左右，可以用来给辅助电池充电。
二次电池充电电流如何控制？这需要额外的DC恒流恒压控制板，成本不到100元。
该板的充电(输出)电压和电流可以调燃正节，可以防止保险丝因大电流而烧断。但是还有一个问题，就是充电电流太小，充电时间明显延长。以一个100Ah的二次电池为例，充满电需要十个小时。陵孝开车要10个多小时，效率很低。如果使用双电池隔离器，充满电时间将缩短一半以上。 @2019