两轴货车吃胎的原因和解决方法

‘壹’ 货车轮胎吃胎是什么原因

货车轮胎吃胎原因：

（1）四轮定位不准确：造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象，或者前轮或者后轮，主要是不走直线了车辆自行矫正，造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大加速磨损。

（2）前束调节不准确，也会造成吃胎。前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度，类似内八字，这是高速稳定行车的最佳角度，所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会吃胎，道理同第一条。悔戚

（3）方向机故障也会造成吃胎、跑偏等。

（4）大梁不平整、失型也会造成吃胎。比如有些事故车吃胎的原因就是大梁车身变形了。

（5）各个轮胎的气压差异太碧晌陵大也会吃胎；不同规格的轮胎混装也会吃胎。

(1)两轴货车吃胎的原因和解决方法扩展阅读：

货车轮胎吃胎可以根据以下方法调整：

（1）调整好轮胎的胎压。轮胎胎压过高或者过低，都会造成轮胎磨损不均匀，引起轮胎“吃胎”现象。轮胎气压过低，轮胎向里弯曲，容易导致轮胎边缘严重磨损；如果轮胎气压过高，轮胎的胎面中部磨损会加快。因此平常要注意时刻保证正常的胎压，最好根据汽车车门下角的规定胎压进行充气。

（2）定期给轮胎做车轮动平衡。轮胎如果补过多次，或者感觉有摆动，就要及时进行轮胎动平衡检测，看看轮胎是否有问题，如果轮胎发现不平衡等问题，要加装平衡铅块保持平衡，以免发生“吃胎”现象。

（3）注意轮胎的保养和换位。一般车辆行驶每5000公里，需要进行轮胎的换位，用对角线调换轮胎比较好，这样正常的保养轮胎，能让轮胎磨损比较均匀一些，能有效延长轮胎的寿命。

（4）定期谨嫌给车辆做四轮定位。定期的做四轮定位，能增强驾驶舒适感，减少汽油消耗，避免轮胎“吃胎”，增加轮胎使用寿命，保证车辆的直行稳定性，降低底盘悬挂配件的磨损等。

参考资料：网络——吃胎

‘贰’ 货车后轮胎吃胎怎 么回事

原因：

1、前桥或者后桥(吃前胎还是后胎就对应前后桥)变形弯曲，导致轮胎受力不匀；

2、钢圈变形，导致轮胎受力不匀，还有一种情况是因为胎压不正常引起的。

调整：

轮胎胎压过高或者过低，都会造成轮胎磨陆老损不均匀，引起轮胎“吃胎”现象。轮胎气压过低，轮胎向里弯曲，容易导致轮胎边缘严重磨损；如果轮胎气压过高，轮胎的胎面中部磨损会加快。因此平常要注意时刻保没悉猜证正常的胎压，最好根据汽车车门下角的规定胎压进行充气。

(2)两轴货车吃胎的原因和解决方法扩展阅读：

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在枯型行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

‘叁’ 六米八两轴货车左后轮胎两条都吃右侧什么原因

1.调盯握历节好轮胎的胎压。轮胎胎压过高或者过低,都会造成轮胎磨损不均匀,引起轮胎“吃胎”现象。轮胎气皮弊压过低,轮胎向里弯曲,容易导致轮胎边缘严重磨损;如果轮胎气压过高,轮胎的胎面...
2.定期给轮胎做车轮动平衡。轮胎如果补过多次,或者感觉有摆动,就要及时进行轮胎动平衡检测...
3.定期给车辆做四轮定位。定期的做四轮定位,能增强驾驶舒适感,减少汽油磨损,避免轮胎“吃胎”...
4.避免超载凯搜。超载对轮胎的损害非常严重,为了行驶的安全和延长轮胎的寿命,尽量不要超载。

‘肆’ 大货车吃胎怎么办

货车吃胎吃两边，那么有可能是胎压过低，需要先检查一下胎压是否正常，而判断胎压是否正常的标准需要根据厂家所推荐的胎压值进行确定州哗激，一般可在用户保养手册上册袜可找到，当胎压不正常时应及时调整至正常范围内。

胎压异常：当轮胎胎压过低时，轮胎胎面的磨损会异常的集中在两侧。同时由于胎面与地面接触面积变大，车轮滚动阻力也会增加，从而会导致油耗的急剧升高。当轮胎胎压过高时，轮胎胎面的磨损会异常的集中在中部。同时由于轮胎与地面接触面积变小，车辆制动效果也会降低。

货车轮胎吃胎原因：

（1）四轮定位不准确：造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象， 或者前轮或者后轮 ，主要是不走直线了 车辆自行矫正， 造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大 加速磨损。

（2）前束调节不准确，也会造成吃胎。前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度，类似内八字，这芦余是高速稳定行车的最佳角度，所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会吃胎，道理同第一条。

（3）方向机故障也会造成吃胎、跑偏等。

（4）大梁不平整、失型也会造成吃胎。比如有些事故车 吃胎的原因就是大梁车身变形了。

（5）各个轮胎的气压差异太大也会吃胎；不同规格的轮胎混装也会吃胎。

正确的使用和保养

如果说因为挂车“质量”问题所造成的吃胎，我们还有点“无能为力”的话，但是在平时没有正确的使用和保养造成的“吃胎”问题则完全可以避免。

1、要经常检查U形栓是否紧固到位，注意拉杆的保养，特别是新挂车在首次拉货或者运行1000公里的时候一定要检查U形栓与拉杆。

2、没有按照气压标准充气也是轮胎异常磨损的主要原因之一，气压低，轮胎向里弯曲，产生“桥式效应”，轮胎边缘严重磨损；气压高，轮胎面中部磨损加快。

3、注意轮胎的保养，经常定期进行轮胎的换位，可以使轮胎磨损比较的均匀，能有效延长轮胎的寿命。

4、钢板弹簧安装错位，半挂车在行驶过程中产生不良振动冲击，也会造成轮胎的不正常磨损，要注意。

5、注意检查轮毂螺丝的紧固情况，轮毂轴承松旷、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会照成轮胎在行驶中左右摆动，造成轮胎的不正常磨损。

6、挂车的制动系统不正常，如刹车气路不通畅、制动拖滞、ABS没调教好等也造成轮胎的迅速磨损。

7、永远不要幻想严重超载还不“吃胎”，超载对轮胎的损害不言而喻，为了您的安全，也为了保证轮胎的寿命，尽量不要超载。

8、配货的过程搭载不合理也会造成“吃胎”，特别是散货运输的用户，多家的货物一起配送的时候一定要注意轮胎的受力平衡。

9、驾驶员的不良驾驶习惯也是轮胎异常磨损的主要原因之一，如经常紧急制动、急剧转弯等都会造成轮胎的异常磨损。

以上内容参考：网络-吃胎

‘伍’ 货车吃胎是什么原因货车吃胎吃两边怎么办

吃胎的主要原因是四轮定位异常、胎压异常、不同规格轮胎混装、车轮变形、经常超载、刹车鼓不圆、车辆起步过快、转弯过快、刹车过猛，前桥或后桥变形。比较常见的有四轮定位异常和胎压异常。

货车两边吃胎时，可能是胎压过低，需要检查胎压是否正常。判断胎压是否正常的标准需要根据厂家推荐的胎压值来确定，可在用户维修手册中查到。当胎压出现异常时，应及时调整到正常范围。

也有可能是四轮定位异常，往往四轮定位异常会伴随着车辆跑偏、方向盘抖动等现象，如果出现这种现象，就需要到4S店找专业维修人员处理了以免增加后期维护成本，也影响行车安全。

无论是错误的前梁或外倾角，还是底盘的变形，这些都可能是长期在崎岖不平的道路或恶劣的地区行驶造成的。因为颠簸会导致四轮定位安装的相对位置出现偏差，更恶劣的路况可能会导致车辆底盘被异物撞击而导致变形。因此，行车时，应尽量避免道路上有孔洞或突出物的道路行驶，如无法避免，应减速通过。

‘陆’ 货车后轮吃胎的原因

卡车后轮吃 轮胎 的原因一般是后轮的四个轮子定位不准，即后轮与后轮轴之间的安装位置偏离，或者后轮轴的变形弯曲影响轮胎受力不均；后轮轮毂变形影响受力不均；后轮胎气压异常；长期超载。各种卡车后轮啃轮胎的图片如下:

但是解决卡车后轮吃胎的方法需要根据原因对症下药:

一定不要超载。

卡车经常超载时，后轮往往需要承受较大的载荷，时间长了自然磨损会更严重。当然，一定不要超载，这样不仅会影响吃胎，降低轮胎的使用寿命，还会影响安全驾驶。

调节轮胎压力

也有可能是后轮胎压过低或过高。由于车身的重量分布，前后轮之唤逗间，厂家推荐的胎压不一致。槐链困当然，后轮啃胎的时候也要检查胎压。如果胎压过高或过低，应立即调整到正常范围。

更换高级轮毂。

后轮轮毂变形时，会影响卡车后轮的啃胎。影响后轮轮毂变形的原因往往是胎压低。当然，后轮啃胎的时候，要检查胎压和轮毂。轮毂变形时，应立即更换优质轮毂。

进行四轮定位

检查轮胎后倾角是否可以调节。如果可以调整，检查后轮的悬架、橡胶套和轴承是否有问题。如果没有问题，铅念则后轮和后轮轴之间的安装位置有偏差。你需要马上去修理厂或者4S店做四轮定位。

取代后轮轴

如果后轮轴变形，会造成后轮吃胎，需要立即更换，避免增加后期维护成本，不利于行车安全。

‘柒’ 货车吃胎的18种原因，货车前轮吃胎怎么调整

货车前轮吃胎可以通过调整前轮外倾角及前轮前束解决。调整前轮外倾角可以通过检查并调整轮毂轴承，通过调整轴承的松紧来达到调整外倾角的目的；而对于独立悬架的前轮定位，它的轮胎外倾角是可以由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整的，可通过增减垫片来调整。

还有一种比较难的方法是将前轴拆下来进行压轴处理，具体的操作方法是将前轮两端固定住，利用压力机找到中间的点往下压哗大。而调整前轮前束可以通过利用卷尺进行测量两轮前后距离差。将所测量出的数值与厂家所规定的数值进行对比，一般前束值在0~8mm之间为正常。然后根据所对比出的差值通过调整方向横拉杆的长度来调整前轮前束值。

货车不仅前轮会吃胎，后轮胎也会吃胎，下面总结了货车吃胎的原因：
1、四轮定位不准确，其中包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个项目。当其中一个项目出现异常时就会导致吃胎。
2、方向机故障也是会导致吃胎销枯的，甚至会导致车辆跑偏；
3、大梁不平整和变形也会导致吃胎。这种情况多发生在一些事故车辆中；
4、不同规格的轮胎混装，如果四只脚不协调，不能在一个平稳的环境中工作，就会吃胎；
5、车辆起步过急、转弯速度过快及制动过猛等情况会导致吃胎。
6、轮胎质量问题。当只有一个单个轮胎吃胎，那么就很有可能是轮胎的问题导致的。
7、经常超载。当车辆长期超载，那么后轮所受到的负荷就要比前轮大，其磨损程度也就比前轮大。
8、胎压异常。当胎压过高时，轮胎的胎面中间吃胎，两侧正常；当胎压过低时，乱斗竖轮胎的胎肩吃胎，胎面中间正常。
9、轮毂变形。当车辆长时间在低胎压的状态下行驶时，车身的重量就会作用于轮毂上，当轮毂的强度不足以支撑车身的重量时就会发生变形，从而导致轮胎在行驶过程吃胎，这时需更换轮毂。
10、刹车鼓失圆。当轮胎的某一处出现了吃胎的现象，那么就有可能是刹车鼓失圆了。
11、前桥或后桥变形。当前桥变形时就会导致前轮吃胎，当后桥变形时就会导致后轮吃胎。
12、轮毂轴承间隙过大。这会导致轮胎一侧的内边磨损。

‘捌’ 货车二桥左轮吃胎是什么原因

货车前轮吃胎可以通过调整前轮外倾角及前轮前束解决。调整前轮外倾角可以通过检查并调整轮毂轴承，通过调整轴承的松紧来达到调整外倾角的目的；而对于独立悬架的前轮定位，它的轮胎外倾角是可以由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整的，可通过增减垫片来调整。

正确的使用和保养：

如果说因为挂车“质量”亮悄问题所造成的吃胎，我们还有点“无能为力”的话，但是在平时没有正确的使用和保养造成的“吃胎”问题则完全可以避免。

1、要经常检查U形栓是否紧固到位，注意拉杆的保养，特别是新挂车在首次拉货或者敬慎渣运行1000公里的时候一定要检查U形栓与拉杆。

2、没有按照气压标准充气也是轮胎异常磨损的主要原因之一，气压低，轮胎向里弯曲，产生“桥式效应”，轮胎边缘严重磨损孝首；气压高，轮胎面中部磨损加快。