1. 汽车发动机不能启动的原因及修理方法
在日常生活中，我们有时会遇到汽车发动机无法启动的情况。很多人都不知道是什么原因，更不知道怎么修，怎么检查者渗。下面介绍一下发动机不能启动的常见原因和修理方法。
1.确定失败的原因
对于发动机故障的诊断，应首先测试蓄电池。需要搞清楚是发动机启动不了，还是电池电量低。
2.检查点火正时
正时皮带打滑是没有火花，发动机无法启动的故障根本原因。
3.检测 起动系统
对于这种发动机无法启动的故障，首先要做的就是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，起动系统的电路一般包括以下几个基本部分，即蓄电池、起动电机和连接这些部分的电缆等。当然，除此之外，点火开关、起动机继电器或电磁线圈，以及车载防盗系统也是起动系统的重要组成部分。
4.检查电火花加工的质量。
当启动系统的电路通过测试，证明没有故障时，就要重点分析发动机为什么不能运转。一般来说，首先测试的是发动机的 点火系统 ，这也是最简单的测试。在早期的点火系统中，你可以很容易地拆下点火线圈，然后用电火花检测仪检查电火花是否正常。在选择电火花检测器时，可调式的检测器比固定式的设计更可取，因为它可以让你将检测器调整到更小的间隙，这样你就可以知道是根本没有电火花，还是有电火花但很弱。
5.检查燃油系统。
燃油系统的诊断可分为两部分: 燃油供给系统 的诊断和喷油器电路系统的诊断。可以通过测量燃料的流握迅量和压力来检测燃料供应系统。测量燃油流量的最佳方法是在燃油供给管路加载时对其进行检测。
6.检测防盗系统
车辆防盗系统也会产生一些燃油供给系统的故障，这些故障往往被忽视。一些汽车制造商在防盗系统的数据流中包含参数识别功能。在许多车型中，在没有正确初始化的情况下更换防盗系统的模块会导致汽车无法启动。还有一些车在特定情况下需要更换多功能控制器，比如万能钥匙丢失，这样发动机才能正常启动。
了解了汽车发动机不能正常启动的原段嫌此因和不同的修理方法，这种情况就可以对症下药了。
2. 汽车启动没反应是什么原因怎么办呢
1.车辆电瓶长时间没有更换或者是由悉巧肆睁轿于放电，导致车辆在启动的时候没有反应，启动机无法工作。这种情况可以通过打开点火开关，在打开所有灯光看灯光亮不亮来进行判断是不是电瓶亏电造成。如果是就需要找个电瓶给车辆搭电，这样就可以启动车辆。
2.由于燃油泵损坏，导致燃油箱内的燃油无法供应参与燃烧。判断方法是打开点火开关，在车内可以听一下燃油泵有没有工作的声音，如果没有需要更换燃油泵来解决问题。如果着急可以用硬铁棒或者其他的东西，敲击油箱底部。燃油泵要是没有彻底损坏，应该可以启动车辆。当然也有可能是燃油泵控制单元或者是继电器损坏造成。
3.发动机曲轴位置传感器或者凸轮轴位置传感器损坏，发动机无法检测到一缸上止点，造成无法启动车辆，这种情况就需要用诊断电脑来读取宽贺发动机的故障码来判断故障点。
4.发动机没有缸压，导致车辆无法启动。出现了这种情况就需要大修发动机来解决。
3. 汽车打火没反应的原因是什么
汽车打火没反应的原因是什么？ 如果打火没有反应，可能是汽车没有油了，也差让可能是电瓶没电了，或者是电路出现了问题。要想正常启动发动机，点火系统需要虚配局正常工作，供油系统需要正常工作，起动机需要转动，而这些都离不开电瓶。如果电瓶没电了，那拧动钥匙后没有反应是很正常的。如果电路出现问题导致开路，拧动钥匙后没有反应也是很正常的。建议车友们在长 汽车打火没反应的原因是：1、车电瓶亏电或线路出现故障；2、气温低，车机油黏度转速降低；3、点火系统出现问题；4、汽车燃油量不足；5、车辆发动机内部积碳多；6、燃油泵损坏，导致燃油箱内的燃油无法供应参与燃烧。汽车打火没反应的解决办法是：1、需要检查线路或激活电瓶；2、先踩离合再打火；3、需要卖尘检查车辆的火花塞和高压导线，有损坏要及时更换；4、油量不足要及时加油；5、清理发动机积碳；6、燃油泵损坏要及时维修。 @2019
4. 汽车启动不了怎么办
汽车无法启动有以下原因：一.不来油。二.断电。三.无法进气。
下面大概分析下这四项：
一.不来油。
故障原因有：1.油泵继电器工作祥斗不良。2.油泵工作不良。3.没油了
故障检测： 1.油泵继电器的检测：打开钥匙开关不要打马达，会听到嗒的一声，说明继电器工作正常！如果连续嗒嗒的响，检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏，可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。
2.油泵的检测：一般都是用油压表检查，因为是自行排除。没有油压表！最简便的方法就是卸下来油管打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果油管喷油就说明油泵正常。反之，不正常。
3.没油了：不用多说，我想大家一下就知道怎么处理了
二。断电。
故障原因：1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好，损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。
故障检测：1.电瓶桩头松动的检测：观察仪表是否有显示，如果全车无电，打开引擎盖，观察电瓶桩头连接是否松动，氧化。松动用扳手紧固，氧化用开水浇桩头。
2.点火线圈的检测：你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值，应在符合范围内，次级电阻要比初级电阻大一些！但这样还不者宏能确定它是否完好！拔下缸线，观察它跳火情况，并看绝缘是否有漏电之处！跳火应发蓝，火花粗而长！
3.钢线的检测：用万用表检查电阻值，应在负荷范围内。拔下缸线，观察它跳火情况。要不跳火更换。
4.起动继电器的检测：一般继电器有问题，打马达时没有任何反应。重新插拔下继电器，看是否正常启动！更换继电器或者马达短接。
5.保险的检测：打开保险合，观察保险指示灯是否正常，开保险片是否烧毁。更换保险片。
6.马达的检测：主要听打马首宴册达的响声是否正常。如果是马达碳刷磨损严重，用锤子敲击马达可暂时启动。回修理厂更换。
7.电脑盒的主输出线是否松动：检查电脑盒及其线路，各传感器的插件是否松动。建议紧固。
三，无法进气。
故障原因：偏心轮损坏及偏心轴磨损，导致进，排气门无法打开关闭。
排除故障：叫拖车！
希望你能采纳，谢谢！！
5. 汽车发动机无法启动的解决办法
启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。下面是我收集整理的汽车发动机无法启动的解决办法，欢迎阅读。
1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。
2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。
3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。
4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。
5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的`3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。
6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。
7、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动响，在欧美CART WHITE赛车灯泡已成为众多房车车主的唯一选择。
第一，要检查火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机饥岩春件晾干，然后再发动。或者采取更加省事的办法：使用你吹头发的电吹风直接吹受潮的部件。你肯定要问：我上哪里去寻找电源呢?答案非常简单，现在汽车专业市场有专门的电源逆变器，它可以直接把12V直流电变成220V交流电，方便了吧，只要你想得到。
第二，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。不过对于现在很多新手来说，拆卸火花塞很困难，一般来讲，现在汽车的火花塞使用里程为2万~3万公里。
第三，检查蓄电池电压是否足够。对于电压，现在的很多蓄电池非常高级，有了用于检测的观察孔，呈现绿色的时候，可以正常使用，出现黑色，需要补充点或者维护，出现白色，蓄电池该更换了。
有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，拧动点火开关在ON的位置，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，汽车就能自然启动。这种办法适用于仅仅是电力不足的故障，如果是点火系统有问题，此法不但不能奏效，可能还对三元催化器有坏的作用，还有的车会损坏正时传动带，导致严重的机械故障。安装自动变速器的车，不能推车启动，可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。
第四，对于再复杂一些的故障，可能就需要进行油、气、水、电的综合检查了。
有人把引擎称为发动机，其实，发动机是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传动轴等等，可见引擎只是整个发动机的一个部分，但却是整个发动机的核心部分。人们不断地研制出各种不同类型的发动机，主烂耐要可分为：内燃机、外燃机、电动机三类。
本词条主要介绍热力发动机，它是要以某种燃料燃烧来产生动力。
枣亏据智研咨询统计数据显示，由中国汽车工业协会编辑整理，现将2014年8月份发动机产品进出口情况分析如下：[3]
2014年8月份，发动机产品出口32.82万台，比去年同期增长了10.15%;出口金额1.50亿美元，比去年同期增长了4.21%。
1-8月份，发动机产品累计出口246.89万台，比去年同期增长了11.19%;累计出口金额11.43亿美元，比去年同期增长了8.53%。
8月份，发动机产品出口主要国家和地区为：巴基斯坦、伊朗、俄罗斯联邦、阿拉伯联合酋长国、埃及、秘鲁、日本、越南、菲律宾、巴西等。
二、发动机产品进口情况
2014年8月份，发动机产品进口8.46万台，比去年同期增长了28.87%;进口金额2.34亿美元，比去年同期增长了5.62%。
1-8月份，发动机产品累计进口52.45万台，比去年同期增长了2.10%;累计进口金额14.97亿美元，比去年同期下降了1.43%。