❶ 标致301方向跑偏,需要四轮定位 吗
当然需要了,正常车你在平的路面上摆正方向你把手从方向盘放开是不会自己拐弯的
❷ 标致301后边怎么降低跟前面保持一致
标致301在行车过程中,要保持与销姿前车安全距离,可以按照以下步骤来操作:1、根据前车的行驶状态、车速等信息,及时调整自身行车状态,尽量保持与前车的安全距离;2、注意安全距离不要紧,打破队形拉开距离;3、上坡时,尽量不要压死油门,以避免失控;4、下坡时,可以使用合适的挡位,源斗纳尽量不要刹车,避免追尾;5、如果发现前车减速,先刹车惯性后变道,雹没缩短追尾距离,迅速切换行驶状态。
❸ 东风标致301独立悬挂,上车总感觉左侧低于右侧怎么回事
1.机油的消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,但是在夏天由于天气炎热,机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,就表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,赶快进厂检修。
2.轮胎应坦歼每6000至8000公里检查是否有不正常磨损,纯友检测胎压和检查前轮定位。
3.利用各种检测仪器和设备获取汽车的各种数据,并根据这些数据来判断汽车的技术状况,称 为检测诊断法。目前可供利用的仪器设备有:万用表、点火正时灯、缸压表、真空表、油压表、 声级计、流傲计、油耗仪、示波仪做信槐、气缸漏气量检测仪、曲轴箱窜气S检测仪、气体分析仪、 烟度计,以及功能比较齐全的测功机、四轮定位仪、制动试验台、侧滑试验台、前照灯检验仪、 废气分析仪、汽车轴取仪、发动机综合检测仪、底盘测功试验台、轮胎平衡检验仪等。这些仪 器设备给人们提供了可靠的依据,使汽车故障诊断从定性诊断发展为定量诊断。
❹ 标致301应该转速多少换档合适 正常行使时应该保持多少转速
1.
(1)标致301应该转速2000转以上换档合适
,
(2)正常行使时应该保持在1500转以上转速。
2.
汽车换挡技巧:
(1)换挡时离合不踩到底:踩不到底致使离合器不能彻底分离,使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开,传动时离时合,造成换挡时发响,特别容易打坏齿轮。
(2)换挡时方向跑偏:很多人右手换挡时,左手不自觉地向亩源下拉方向盘使方向朝路中心偏移,造成汽车突然越线或占道行驶,这在道路行驶中是非常的危险。
(3)切忌换挡不到位:换挡时一次不到位,硬推迅扮态硬拉,特别容易打坏齿轮,这不但损坏零件,还易导致汽车事故。
(4)长时间用低速挡行缺世驶:长时间低速行驶,车速低但转速高,在单位时间内行驶里程少,相对地增加耗油量,此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步以后,只要不是低温冷车,就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说,高速挡比低速挡要省油。
❺ 标致301缺点及怎么避免
1、噪音大:标致301的胎噪非常明显,发动机舱盖没有隔音棉,发动机噪音轻而易举就传进车厢内。加装隔滑薯音棉即可。
2、配置太低:标致301全系没有中控屏、导航、倒车影像,顶配与低配对比只是电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、后雷达、后排杯架、自动空调、日间行车灯、车载蓝牙的区别,定速巡航、无钥匙进入信森者和esp在顶配只能选装。
(5)标致301跑偏解决方法扩展阅读:
注意事项:
1、汽车保养的注意事项包括发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积碳,从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。
2、要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。在汽车发动机使用过程中,灰尘等杂质将不断混入机油中,同时空气及燃春友烧的废气对机油的氧化作用,会使机油逐渐产生胶质或者油泥,这不仅会加速零件的磨损,而且易造成油路堵塞。所以要定期对汽车的滤清器进行清洁。
3、胎压必须定期检查,除了备胎以外,其他的轮胎最少要两个星期检查一次,而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行,否则高温会使胎压升高,测量不准。
❻ 标致301右前轮速传感器一致性故障
应该是传感器损坏了,建议还是更换,不然总出现报警制动很吓人的,以下是最为详细的的专业解答;
初步检查是在ABS系统出现明显故障而不能正常工作时首先采取的检查方法 (1)检验驻车制动(手刹)是否完全释放。
(2)检查制动液液面森坦是否在规定的范围之内。
(3)检查ABS电控单元导线插头、插座的连接是否良好,连接器及导线是否损坏。
(4)检查下列导线连接器(插头与插座)和导线的连接或接触是否良好:
①液压调节器上的电磁阀体连接器;
②液压调节器上的主控制阀连接器;
③连接压力警告开关和压力控制开关的连接器;
④制动液液面指示开关连接器;
⑤四轮车速传感器的连接器;
⑥电动泵连接器。
(5)检查所有的继电器、保险丝是否完好,插接是否牢固。
(6)检查蓄电池容量(测量电解液比重)和电压是否在规定的范围内;检查蓄电池正、负极导线的连接是否牢靠,连接处是否清洁。
(7)检查ABS电控单元、液压控制装置等的接地(搭铁)端的接触是否良好。
(8)检查车轮胎面纹槽的深度圆虚是否符合规定。
如果用上述方法不能确定故障位置,就可转入使用故障自诊断。
(二)ABS系统故障征兆模拟测试方法
在ABS系统故障检测与诊断中,若是单纯的元件不良,可运用电路检测方式诊断。如果属于间歇性故障或是相关的机械性问题,则需要进行模拟测试以及动态测试。
1、模拟测试方法
(1)将汽车顶起,使4个车轮均悬空。
(2)起动发动机。
(3)将换挡操纵手柄拨到前进挡(D)位置,观察仪表板上的ABS故障指示灯是否点亮。若ABS故障指示灯亮,表示后轮差速器的车速传感器不良。
(4)如果ABS故障指示灯不亮,则转动左前轮。此时ABS故障指示灯若点亮,则表示左前轮车速传感器正常;反之,ABS故障指示灯若不亮,即表示左前轮车速传感器不良。
(5)右前轮车速传感器测试方法与左前轮车速传感器测试方法相同。
该模拟测试,系根据ABS ECU中逻辑电路的车速橘春燃信号差以及警示电路特性,便于检测车速传感器的故障而设置的。
2、动态测试方法
(1)使汽车在道路上行驶至少12km以上。
(2)测试车辆转弯(左转或右转)时,ABS故障指示灯是否会点亮。若某一方向ABS故障指示灯会亮,则表示该方向的轮胎气压不足,也可能是轴承不良、转向拉杆球头磨损,减振器不良或车速传感器脉冲齿轮不良。
(3)将汽车驶回,在ABS ECU侧的“ABS电源”和“电磁阀继电器”端子间接上测试线和万用表(置于电压档)。
(4)再进行道路行驶,在制动时注意观察“ABS电源”端和搭铁间的电压,应在11.7~13.5V之间;而“电磁阀继电器端子与搭铁间的电压,亦应在10.8V以上。前者主要是观察蓄电池电源供应情况,后者主要是观察电磁阀继电器的接点好坏。
❼ 标致301减震器顶盖偏心是什么原因
减震顶胶安装不高段到位造成的。
首先换得减震器型号一致,最好是同时换,应为减震器通过磨合后新旧得减震性有差异,更换的减震器和原来的减震效果一致了,再做四轮哗返定位。
换减震器必须做定位,因为乱念饥如果只是换了一个左减震器,右边的减震器没有换,这样两个减震器的弹力相对来说就会出现不太一样的情况。
❽ 标致301正时涨紧器怎么调紧
1、首先准备内六角工具和拧正时涨紧轮螺器工具。
2、其次用六角逆时针转动正时涨紧器,此时涨紧器上的指针摆动册旅腊。
3、然后摆动超过涨紧器上V型记州滑号时拧紧螺栓。
4、最后顺时针转动曲轴2圈,各记号要对准,然后用六角工具卡住涨紧器,这时松开涨紧器螺栓,转动六镇或角工具使涨紧器指针对齐张紧器上的V记号(正常是顺时针转),拧紧涨紧器螺栓,调整完毕。
❾ 标致301的方向盘能调整吗
你好,能调的,前后 高低都能调。希望能帮到你。竖拿册【汽车问题,问汽车敏培大师。4S店专业技师余宏,10分钟解决。】
❿ 标致307三厢车方向盘跑偏如何调试,方向轮往左跑偏
方向盘不自动回正 汽车方向盘不能自动回正的原因有很多,包括汽车转向机损坏、前束值不对、摆胶损坏等,以下具体分析。
1、汽车转向机损坏:
当汽车转向机损坏后,汽车就会出现转向困难或者方向不能自动回正等症状。这种情况要重新调整转向机的间隙,并对其涂抹润滑油进行润滑,如果汽车方向盘还是不能回正,就得到修理厂或者4s店请专业人士进行检查了。
2、前束值不对:
如果汽车在更换完轮胎后没有做四轮定位,引起汽车轮胎的前束值不对,就会使两侧的轮胎达不到平行的状态,汽车在转向时就会因阻力不能自动回正了。这种情况要重新对车辆做四轮定位,并调整前束值。
3、摆胶损坏:
如果汽车的摆胶损坏,就会加剧车辆轮胎内侧的磨损,影响方向盘的自动回正功能。这种情况要更换新的摆胶。
关于汽车方向机需要注意的事项:
1、汽车在停车时要将方芹衡向盘回正,否则会使方向机产生阻力,时间长了影响方向机的寿命。
2、汽车更换轮胎后及时做四轮定位,并检查方向机。
3、按时润滑方向机的零件。
方向盘不正怎么回事
1、车辆在使用一段时间后出现方向盘不正,这与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位都会有一定关系,可以先测量一下两侧的胎压,当两侧胎压不一致时,车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹磨损不一致,同样会导致车辆跑偏。
2、如果轮胎没有任何问题,建议到4S店检查底盘各部件的使用情况,四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题,还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导纯首码致方向盘不正。
汽车方向盘不做哪正需要及时的调整,不然在开车的时候安全隐患是很大的,极容易发生一些擦碰。
方向盘不正和跑偏的区别:
跑偏不一定方向盘不正,方向盘不正也不一定跑偏,二者也可以共存,既跑偏又方向盘不正。遇到过有人把方向盘不正说成了跑偏,因为他把方向盘打水平了后,车子就向一边跑,就认为是跑偏了,其实只是方向盘不正。
因此想知道自己的车是否跑偏,那就找一条比较直且平坦车辆少的道路去试,一定要是平坦道路,坑坑洼洼是不可以的,因为车轮压过坑洼、凸起的地方也是会改变方向的,有些道路为了排水,中间高边上低也是会有误差的。
汽车方向盘不正的修正方法如下:
1、做四轮定位。
在汽车使用时间比较久了以后,可能会出现方向盘歪或者是方向盘沉重,甚至是不规律等等情况,这种原因可能与轮胎的单边磨损等等有关,可以通过做四轮定位这种方法就能够解决。
2、调整转向拉杆。
如果转向拉杆有过长或者是过短的问题,同样容易造成方向盘歪的情况,在调整转向拉杆的时候,需要利用扳手把方向盘向右打死,看到左前轮的后部以后利用扳手把紧固螺母松开,再将左拉杆顺时针方向旋转,这样就能够缩短拉杆。
做完这一步以后,把方向盘向左打死,看到右前轮部分再用扳手把紧固螺母松开,将右拉杆逆时针旋转,就可以使右边的拉杆拉长。可以根据方向盘偏左或者是偏右的方法进行调整。