解决制动力度不够大的方法

A. 怎样提高制动能力 提高制动能力的方法

1、提高刹车制动力不一定要换大尺寸的刹车碟，或者多活塞的制动卡钳，其实只需要更换高摩擦力的刹车片即可获得，在刹车助力泵油压一定的情况下，刹车片与刹车碟的摩擦力提高了自然就能够获得更好的刹车制动力。

2、更换一套好的刹车片就能起到立竿见影的效果，但是选购时一定要注意，不少高性能的刹车片是要求较高的初始工作温度的。另外需要注意的是，摩擦系数太高的刹车片不太合适街道使用，改装后刹车会变得异常灵敏，对于行驶舒适性极为不利！

3、更换宽胎确实能够提高不少轮胎抓地力，但是抓地力提高了之后，刹车卡钳也需要更强的力量来抓住刹车盘，如果原本刹车卡钳的力度就不够，你更换的大轮毂宽胎对于刹车的提高并不会好到哪里去。

4、如果安装了宽度较大的轮胎，可以考虑更换更大的刹车盘与刹车卡钳，四活塞甚至六活塞以上，但是切记增加了袜升敏活塞的数量，告枝分泵需要更多的刹车油来推动，必要时需要更换总泵笑睁，否则会有刹车踏板行程变长等现象，刹车脚感反而下降。

B. 汽车制动力不足，是什么原因有解决的方法吗

汽车制动力不足故障原因：
1、油制动(油刹车辆)制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞)；
2、油制动(油刹车辆)制动系统内有空气；
3、气制动(气刹车辆)气压不足。(压缩机供气不足，制动气室、储气罐、制动管路漏气)；
4、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄唤早摩擦片接触不良或踏板回位弹簧偏软，磨损严重或有油污；
5、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老和迅雀化损坏。
解决办法：根据汽车液压制动系统制动力不足故障现象，排除故障

(1)制动液不足.补充制动液。
(2)制动踏板自由昌歼行程过大.调整踏板自由行程。
(3)制动系统中有堵塞或漏油现象，疏通管道或修复渗漏部位。

C. 如何有效提高汽车制动性

1、轮胎附着力：

更换轮胎是提高刹车性能最直接的办法，低配蚂蠢清车型可以考虑更换高配车型的轮胎与轮毂，这样你就可以在最小改动的情况下增加制动能力。如果还不满足，可以考虑更换更宽的轮胎，或者考虑自己实际使用情况选择更加适合自己与性能更加出色的轮胎。

2、制动力度：

不少车主买车后会感觉自己的车辆刹车偏软，需要大力制动的时候心里总是没底，如果仅需要改善这一点的话完全没有必要花费大价钱去改装整套刹车系统，只需要小小闷前的改动即可满足需求。

影响刹车的几个因素：

1、车重：车辆越重，制动就需要更大的力量。

2、轮胎附着力：作为汽车唯一与地面接触的部件，附着力大小决定了操控、加速、制动档罩等等不同的特性，也是最关键的一个因素。

3、制动力度：制动力度越大、制动性能就越好，但是超出轮胎附着力之后再大的刹车力度也是白搭。

D. 车子制动力不足怎么办

制动器扭矩不够的调整办法如下：

1、将锁紧螺母锁紧，再将压紧螺母顺时针转动压紧弹簧使距离L=30\/45mm；

2、用手按住制动器的顶杆，再用另一只手旋转顶杆螺栓，使其与制动器的顶杆的间隙在1-1.5mm之间，同样的方法调整另一边；

3、按要求接入电源打开抱闸，使抱闸轮能自由转动；

4、使曳引机分别正向、反向转动，然后点动制动器的开关，观察变频器的电流值在制动瞬间时，其制动电流是否为额定电流的2倍，再根据实际值的大小相应调整压紧螺母；

5、调整好力矩后锁紧两边的锁紧螺母；

6、在抱闸打开曳引机运转的情况下，逆时针慢慢旋转顶杆螺栓，同时仔细听辨，直到抱闸皮与抱闸轮正好轻微相碰时，再顺时针慢慢旋转顶杆螺栓约90-120度，然后锁紧顶杆锁紧螺母；

7、用同样的方法调好另一边的间隙并锁紧螺母；

8、开闸时一侧慢另一侧快时，在保证制动力矩足够的情况下，慢的一侧应减小压力。反之，快的一侧应增加压力。边调整边观察，直到同步。合闸时，一侧快另一侧慢，慢的一侧应增加压力，快的一侧应减小压力，直到同步；

9、在抱闸打开曳引机运转的情况下，最终确认制动力矩和抱闸间隙适当及开合闸同步性。