手提气动打包机故障及解决方法

Ⅰ 自动打包机常见故障及其解决办法

自动捆扎机是指使用打包带缠绕产品或包装件,然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。打包机的功能是使塑料带能紧贴于被打包包件表面，保证包件在运输、贮存中不因打包不牢而散落，同时还应打包整齐美观。随着自动捆扎机反复使用，不管耐用性多么卓越的自动捆扎机都会或多或少的出现磨损和故障，我们要解决的是如何处理自动捆扎机常见故障。以下是小编总结的自动捆扎机常见故障及解决办法，希望可以帮助到大家。

干货！自动捆扎机常见故障及解决办法
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一、粘接效果不好

1、加热温度过高或过低。解决方法：加热温度过高或过低。

2、加热片变形。解决方法：校正加热片或更换加热片。

3、中顶刀顶压力度不够，其体内弹簧断裂。解决方法：更换中顶刀体内弹簧。

二、送带不到位

1、杠杆拉簧力量太大或太小。解决方法：适当调整滚轮压力。

2、顶杆位置太高。解决方法：适当调整顶杆位置。

3、带仓内储带量少。解决方法：适当调整储带量。

4、带头劈裂导致在带道内运行不畅不到位。解决方法：适当高速捆紧力。

5、送带探头调得过早或过晚。解决方法：适当调整送带探头。

6、停机探头调得太远。解决方法：将停机探头往送带探头方向调一段距离。

7、打包带质量问题。解决方法：更换打包带。

三、捆不紧

1、捆紧调节装置牌较松位置。解决方法：适当调整捆紧力。

2、卡带块磨损较大。解决方法：更换卡带块。

3、卡带块齿槽间塞满带屑。解决方法：清理带屑。

4、拔杆拉簧断裂。解决方法：更换拔杆拉簧。

5、摆杆推动轴承破裂。解决方法：更换轴承。

6、扭簧断裂。解决方法：更换扭簧。

四、拉大圈

1、退带时间不够。解决方法：调整退带时间。

2、退带轮间隙不对（太大或太小）。解决方法：适当高速退带间隙。

3、捆紧阻力太大。解决方法：检查并清理框架带道。

4、电机皮带太松。解决方法：更换或适当调皮带松紧。

五、带仓量故障

1、带仓横杆与带仓摩擦。解决方法：调整带仓横杆与带仓间隙。

2、接近开关位置不对或已坏。解决方法：检查更换接近开关。

3、送带轮力量太小或太大。解决方法：适当调整送带轮压力。

4、拉簧断。解决方法：更换拉簧。

5、拉簧力度太小或太大。解决方法：适当调整拉簧力度。

6、带盘刹车失灵。解决方法：更换PLC。

7、PLC坏。解决方法：检查并更换相应配件，如刹车皮带、弹簧。

8、储带量过多或过少。解决方法：适当调整储带量。

Ⅱ 打包机几个容易出现故障的地方和维修方法

打包机几个容易出现故障的地方和维修方法:

1、如果是手提式打包机 一般出现的故障就是（拉不紧打包带，沾不住包装带）迟租吵，这两种情况比较常见，大部分都是因为用户人为空机操作打包机所造成，如果你也出现手提式打包机这样的问题请 更换拉紧轮 止滑片 摩擦片就可以了。

2、如果是半自动打包机，一般出现问题就是（送带长度不准确，切带不利索等等）如果遇到这样问题请检查电位器是否好的，或者检查打包带厚度是不是不型逗均匀造成，凯比奇希望可以码侍帮助到你。

Ⅲ 全自动打包机打包带子完全不收紧怎么办

全自动打包机打包带子完全不收紧的原因及解决方法：

1、中刀轴承破裂。

检查原因，更换轴承

2、中刀磨损。

中刀两面都有刃口，一面磨损可调换另一面使用或巧局桐更换新刀。

3、中刀管销断裂。

用小冲头冲出断销，装入新管销。

4、打包机捆紧力调得太紧。

调整螺帽之上有一内六角紧定螺钉，松开后将调整螺帽反时针旋转，调好后，再将内六角紧定螺钉拧紧。

5、打滑片或捆紧传动皮带有油。

拆下打滑片清除油污，擦干再按顺序装配好

6、传动皮带太松。

传动架座（土地公）往下调或将电机往后调，使皮带张紧即可。

7、PP包装带厚度太薄或退带滚轮间隙太大。

退带滚轮间隙应只比带子厚度多出0.05—0.1mm，按此要求进行调整。

(3)手提气动打包机故障及解决方法扩展阅读

故障：切不断钢带

原因：切刀磨损或故障。

维修方法：检查切刀或切刀架是否磨损或故障，如磨损严重应更换。

气压降低

维修方法：检查工作压力是否正常。

切断钢带力来自封锁气缸参见故障现象。

检查封锁操作

故障：锁扣夹口承受的拉力腊链不够。

原因：卡紧块连接孔或连接销磨损。

维修方法：在槽深度浅时检查这些零件，必要时更换。

结构设计

1、集成电路设计: 新型电路设计,采用插入式电路板控制整个打包动作和烫头温度,电路板更换相当方便,打包机服务便捷。

2、瞬间加热，立即打包: 创新高速热热熔系统设计，5秒种内可使打热片工作，使PET打包机进入最佳打包状态。

3、自动停机装置，省电实用: 当捆包动作完成，60秒内不再操作时，打包机结构设计紧凑,马达会自动停止，进入待机状态。

4、新型刹车设计:捆扎机使用带盘刹车，采用特殊的弹簧设计，保证进带平稳无噪音。

参考资料来源：网络-全自孝坦动打包机

Ⅳ 包装机常见故障及处理方法

1.电磁铁不吸合：造成这种故障的原因多半是主机内部故障、电磁铁线圈烧断、线路中断等各方面的原因。

解决的方法为：首先检查是主机内部还是外部出了问题；其次查看电磁铁保险管，查看电磁铁是否有通电迹象，排除机械卡阻，在一切都正常的情况下检测内部电源。

2.称重包装机中常遇到电磁铁不吸合，造成这种故障的原因是：传感器损坏，供桥电压故障，线路接法或中断有误。

排除的方法为：检测传感器及连线或主机的荷重信号，再看而检测供桥和放大电路或计算机输出显示电路。

3.有时也会出现系统稳定性不好,造成袋装量不稳定。

解决这个问题可试探线路是否故障，或卸下主机，通过内部短接施加清零信号，判断故障位于机内还是来自开关，然后再解决问题。

Ⅳ 打包机不送带

打包机不送带个人分析有以下几种原因：
1、穿带错误
解决：检查穿带是否正确，请正确穿带
2、控制进出带的上下凸轮之间的间距未调节到正确的问题
解决：正确调拆好节上下凸轮间距，使出带和退带无障碍
3、线路板旅困铅和TD感位器故障
解决：更换新的线尺纯路板和TD感位器故障
4，离合器故障

Ⅵ 打包机常见故障及排除

故障一：压块上下运动不稳，有明显的振动或间隙现象，升压缓慢。

产生原因：液压系统内有空气。

排除方法：将油缸顶部放气阀打开，排除气体。

故障二：停机保压时，油压会迅速下降。

产生原因：

1.单向阀、油泵分油器的密封口损坏或液压油脏。

2.泵及分油器以及油缸中的密封装置元件损坏。

排除方法：根据情况，研磨阀口、清洁油液或更换密封装置的损坏元件等。

故障三：压块上下运动不稳定。

产生原因：

1.齿轮端面磨损后间隙增大，漏油较多。

2.油不答段干净，滤油器堵塞。

排除方法：

1.修复齿轮泵，减小端面间隙。

2.清洗滤油器，清洁工作油液。

故障四：液压回程动作太慢。

产生原因：油液不干净。

排除方法：

1.更换新的工作油液。

2.清洗滤油器，清洁工作油液。

YDB-980型四柱下压式打包机的常见故障与排除方法如下：

故障一：压头能上下运动，但没有压力。

产生原因：活塞头上的两个油封损坏、漏油。

排除方法：更换油封。

故障二：压头上下运动不稳，有明显的振动或间隙现象，升压缓慢。

产生原因：液压系统内有空气。

排除方法：操作分配阀，将油系统内的空气排除。

故障三：高压油路野裤振动发响。

产生原因：油颂举简不干净，滤油器堵塞。

排除方法：

1.更换新的工作油液。

2.清洗滤油器，清洁工作油液。

故障四：液压推程压力不够。

产生原因：油泵泵体上单向阀内有空气。

排除方法：慢慢松开单向阀，排除油液中的空气。

故障五：保压时间太短。

产生原因：调压、分配或泵上的密封圈损坏。

排除方法：研磨阀口或更换密封圈。

故障六：压头不能正常的完成推程或回程。

产生原因：分配阀没有调节好。

排除方法：重新按要求调整分配阀。

Ⅶ 手提式气动打包机震动杆自动回弹怎么调

手提式气动打包机震动杆自动回弹的调整方滑誉渣法虚如为：首先，需要调整震动杆上的销轴位置，使得滑块板到气缸头上的距离不大于6mm。然后，调整滑块板上的螺钉，使滑块上板和下板之间的间隙保持在2~3mm之间。最后，根据实际情况，调整进气管信悄压力，使滑块自动回弹速度恰当。

Ⅷ 气动打包机热熔不焊接怎么回事

第一、检查加热部件是否老化如老化应更换发热丝或者烫头\r\n第二、检查中顶体或者盖板是否磨损如磨损应灶尺更换磨损部位\r\n第三、检查中顶体轴承是否破损如破损应更仔辩清换\r\n第四、检查烫头座是否松动或者磨损，如有请修念前复或者更换\r\n第五、打包带的粘合点拉力是多大，是否因为拉力超标而断裂，解决办法更换拉力更强的打包带\r\n第六、是否因为捆扎力度太大、打包速度过快，在打包带还没有粘牢的情况下就完成导致断裂，解决办法延长中顶体顶的时间

Ⅸ 手提打包机的故障维修方法

手提打包机是打包机新型先进的气动包装机械。
但是由于在使用中零件的磨损，不良的润滑，缓搜会引起零件的损坏，可能扩大故障和事故的发生，因此迅速地发现故障、排除故障十猜喊分重要。不会因为一点小故障而求助制造厂，从而赢得宝贵的时间和金钱。
下面就列举几个容易出现故障的地方和维修方法。
故障：切不断钢带
原因：1）切刀磨损或故障
维修方法：检查切刀或切刀架是否磨损或故障，如磨损严重应更换
2）气压降低
维修方法：检查工作压力是否正常；
切断钢带力来自封锁气缸参见故障现象；
检查封锁操作
故扰兆历障：锁扣夹口承受的拉力不够
原因：卡紧块联接孔或联接销磨损
维修方法：在槽深度浅时检查这些零件，必要时更换

Ⅹ 600全自动打包机故障及处理

打包机的常见故障如何处理 打包机又称捆扎机,下面是一些打包机容易出现的故障及排除方法：第一、卡带处理,当带子卡在滚轮中间,或有异物塞住无法取出时,处理方法如下：
a.拆开六角螺帽的垫圈。
b.松开中间连接轴心上的两个M5沉头螺丝,由于此两个螺丝固定在连接轴心的缺口部分,所以必须将螺丝转上些。
c.取下连接轴心,将上轮机拿起,取出卡住物。
d.依以上c-b-a方式装配复原。
e.注意螺帽与L型曲板保持0.3-0.5mm的间隙第二、打包机自动打包不自动出带,遇此情形,首先检查“出带长度调整”是否在“0”处,然后再看穿带过程是否正确,如果不行,送带滚轮附近卡住异物,亦会造成此一情况。第三、捆紧后不切带,有很多情况会造成此情况：
a.松紧调整的太紧
b.打滑片或者打滑皮带有油,皆位于松紧调整附近,必须拆下擦掉油。
c.皮带太紧,将皮带传动座往下下调些,或将马达往后调些即可。
d.改用较薄的带子或退带滚轮间隙太大。第四、粘合效果欠佳：
a.温度太高或不够,有时较特殊的带子,粘性较差,温度必须很准确才可以。
b.使用电压不够,有很多工厂的电压,往往不足,如果再使用延长线或者电缆线,造成压降,使原先调整的温度变低,甚至于马达捆紧时烧掉,所以尽量避免使用电缆线,如果一定要用延长线,则须接较粗而不要太长的电线。
c.中刀下方的635轴承破掉,如此则有加温而完全无法粘合。
d.电热怪手（摆杆）上的长拉弹簧疲乏,如此则无法将怪手拉至定位,导致粘合一半甚至更少。
e.电热钢片太高太低,或偏左偏右,因此碰到上、下方的PP带,或是左、右的刀具,而无法进入加温,须视情况调整。
f.排烟的微风扇故障,使得温度太高。第五、插带时不动作：上滑板右边LS1微开关故障或弹片被异物挡住,而无法碰触接点。六、连续工作：
a.LS5故障
b.LS1虽未故障,但接点及弹片间有赃物卡住,或弹片本身卡住,使其接点无法如常在插带后随之放开。
c.LS5归零时,接点没有闭路,如此电源一开即连续工作。第七、未捆紧即切断
a.机器松紧调的太松,调紧些即可。
b.LS3及LS5位置不当。
c.退带磁感应开关故障

打包机动作过程中的一些问题：
1.无论机器处于任何状态,若需机器立刻信步运转,只需按下控制面板按扭5即可；若需重新开启,按开关上箭头方向转一个角度就可恢复原状。
2.打包过程上送带不到位可能存在的原因：
a.杠杆拉簧力量太大或太小：适当调整滚轮压力；
b.顶杆位置太高：在非退带情况下,顶杆与杠杆间应保持0.3m的间隙。若因为调整不当,顶杆始终顶在杠杆上,且顶力较大,就易引起送带不到位的现象；
c.带仓储带量少：带仓内没有足够的带子
d.带头劈裂：带头劈裂后在带道内运行不畅容易导致送带不到位。产生劈裂的原因是捆紧力太大,
e.压带板太低：压带板是为穿带方便而设置的。但如果将其调得太低而与摆杆底面间隙太小,以至影响到带子自由进退,就会产生送带不到位。此时就将压带板适当提高半自动打包机的维修：打包机自动送带是打包机故障中最觉见的一种,杭州永创根据长期维修半自动打包机的经验总结了一些相关经验与同行共勉：
故障现象：打包机正常开机,打完包后开始自动送带,而且是无限送带。
解决方法：检查机器除了自动送带以外是否工作正常。如其他部件无故障现象,则很可能是限位器出了问题。限位器,在打包机正面,操作面板上总共有四个按钮,从左至右依次是电源开关、限位器、复位按钮、送带按钮。打包机限位器为旋转按钮,周围标有刻度,是用来控制打包完成后自动送带的长度的。如果出现送带不止,且自动宋代没问题,多半是限位器失灵所致。调试方法,将限位器旋至最小刻度,然后微调,在一个范围内机器是可以正常送带的。如果在某个区间内送带正常,则可以肯定是限位器故障。接下来就是更换限位器。
1. 用小螺丝刀将固定在黑色旋钮上的小螺钉卸掉,取下黑色旋钮。
2. 拧掉固定螺丝,从里侧将限位器拔下。可看到限位器有三个出线位,其中两个与电脑板连线,另一个断路。
3. 记住线序（2号线连接中间线位,4号线连接【正面看】左侧线位。）用烙铁将限位器取下。然后更换新的限位器。
4. 一次将限位器重新装好分离式钢带打包机常见故障及排除方法：由于工作中零件的磨损,螺钉松动气源压力降低原因,机器会发生故障,因此要及时加以排除,使机器能正常顺利地工作,故障原因有以下几个方面。
1、 在气动马达和气缸体内及所有传动、转动件中,每班使用前,必须注入适量的润滑油,另外,应在注油器中定期、定量的注满22#气轮油,才能保持固定的供油量,当气动马达工作时,从注油器中下滴的油为40—60滴/min最佳。
2、 压缩空气不符0.4—0.6Mpa时,必须给予调整,否则,过低的压力将影响捆扎质量,过高的压力会使机器磨损过快。
3、 注油器,油水分离器每使用三个月应用煤油清洗一次,并每天清除油水分离器中的积水。
4、 摩擦轮与垫轮之间的间隙就在0.5-0.7mm之间,否则应予以调整,并及时清除摩擦轮上的积屑及脏物。
5、 由于长期中零件的磨损,环境的污染,润滑不良,可能会出现故障,因此及是发现故障、及时排除很重要,下列的检查及维修,使用通用工具都能解决,能掌握以下的技术将不会因小故障而造成停产、停工机时失去宝贵的时间和求助于生产厂家。本文源于：www.xutian-china.com