汽车怠速水温高解决方法

Ⅰ 汽车怠速时水温过高是什么原因

一、因安装问题造成的水温过高。
(1)水箱离发动机距离过大，风扇在风圈外，可通过调节水箱安装位置解决;
(2)空调冷凝器挡在了水箱前面颤帆，有两个解决办法：一是若发动机舱内有足够空间的前提下，改变空调冷凝器的安装位置;二是若发电机发电量充足，在冷凝器前加装电动风扇。
二、因使用保养问题造成的水温过高。
(1)发动结构紧凑，相应水道细小，在南方地区，必须加软水或蒸馏水，避免水道内结水垢;北方地区，需到维修站或正规修理厂加注正品冷却(防冻)液，避免缸盖腐蚀。
(2)在发动机放水，或发动机缺水过多，第一次水加满后，发动机内的空气可能未完全排出，若不采取措施，可能造成气阻，使发动机温度过高。解决办法是：加水后，将发动机运转几分钟后，打开加水口盖，再次将水加满。
(3)汽油达不到规定标号(原则上不允许使用)或点火时间靠前，可导致发动机爆震，使水温过高，解决办法是：调整分电器，适当延后点火时间。
(4)每日出车前检查机油和水，举洞吵确保水箱内加满水。
(5)风扇皮带过松，可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。
三、部分零件故障可能导致水温过高。
(1)若带空调怠速过低，可导致水温高，应检查空调怠速提升器工作是否正常;
(2)缸盖平面不平，或缸垫被冲，可导致水温高。检查办法是：发动机冷车时，打开加水口盖，起动发动机，若水箱内有气泡涌出，则可能是该问题。
(3)发动机冷正侍却系统的零件故障(如节温器、水泵和风扇离合器等)，可导致水温过高，应检查并更换相应零件。

Ⅱ 车子水温过高要怎么处理

车子水温过高的处理方法有检查一下水箱内的散热风扇、不要立即熄火空调暖风开到最大、检腊握查水箱冷却唤带液是否在标准线下面、检查水箱、水管等配件是否漏水。

1、检查一下水箱内的散热风扇。如果发现汽车水温太高，就要先把车停下来，然后在车前后分别放上警告标志，然后再开始处理水温高的问题。检查一下水箱内的散热风扇。

2、不要立即熄火。让发动机继续工作一会，将空调暖风开到最大，然后把前车盖打开，加快散热，等温度下降的差不多了再熄火。

3、检查水箱冷却液是否在标准线下面。如果过低就要及时添加冷却液，没有也可以先用水应急，等有冷却液后及时加上。

4、检查水箱、水管等配件是和局芦否漏水。检查风扇是不是有问题，看看汽车怠速时，风扇是否能自动开启，如果没有那就很可能是风扇出了毛病，需更换风扇。

水温过高报警的原因

1、冷却液不足。车辆水温高，第一时间要检查的就是冷却液，冷却液液面过低就会导致水温过高，发现后添加—些新的冷却液即可。

2、漏水。漏水也有可能导致水温过高，尤其是漏水比较严重的情况下，应该立即停止驾驶，到专业的地方进行维修，千万不要让水箱的水不足。

3、散热风扇故障。风扇起到了散热的作用，如果出现故障的话，也会导致水温过高，节温器也是同理，可以同时进行检查。

Ⅲ 汽车发动机温度过高怎么办

车子发动机温度过高解决方法：1、找个安全的地点靠边停车让车辆怠速运行不要熄火因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止这会使发动机变得更热打开引擎盖增加空气流通使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一挡等内部水蒸气排出之后再打开；2、不要马上添加冷却液学过物理都知道热胀冷缩而水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力如果水开后立即打开散热器加水口内部压力会让开水喷出很可能会造成烫伤；3、查看水箱连接管路有无泄漏再检查冷却液是否充足如果车上没有可用的冷却液可先用矿泉水代替不过事后要重新更换新的冷却液面对发动机过热普通人通常能做的就是对检查和添加冷却液至于其他像水泵、节温器等故障引起的就得乖乖请求救援吧。

Ⅳ 汽车发动机水温过高该怎么办

汽车水温过高解决方法如下：
1、检查水管是否漏水：若出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。
2、检查发现水管或水箱是否破裂：如果破裂下建议立刻停止行驶，呼叫救援。
3、检查散热风扇是否正常运转：如果电机没有问题就要检查风扇保险丝。
(4)汽车怠速水温高解决方法扩展阅读：
汽车水温高导致的后果是：
1、发动机噪音增大；
2、节温器和水泵有故障；
3、空调系统内有较大的共振嗡鸣声；
4、发动机燃烧室积碳增多；
5、水箱膨胀。汽车水温表只要在正常的刻度范围内都正常，水温是从C到H，C表示60度，只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度，H红格表示的温度是110度。当指针进入红色区域时就代表水温过高，长期水温过高就会出现开锅，即发动机冷却液沸腾。

一般有哪些原因导致水温过高呢？

1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况散链，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。
4、节温器故障
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能岁悔无法进行大循环，导致水温升乎掘正高。
5、水箱散热不良
相信有部分车主曾经试过用水当作冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。

Ⅳ 车辆怠速水温升高的原因是什么

车辆怠速水温升高的原因是：1、发动机冷却系统中的防冻液缺少；2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高；3、发动机冷却系统中的冷却风扇蔽饥工作宏手返不正常，导致冷却液的散热不好；4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故薯纯障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动性差。水温过高的解决方法是：1、将车停到路旁；2、用多次折叠的湿布盖在水箱盖上，将水箱盖拧开一个小缝，让水蒸气慢慢排出；3、观察仪表盘水温表情况，待水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。