最简单的制冷方法

① 快速制冷的方法

盛夏时节，汽车在阳光下晒了一会儿，车内的温度就可能高达六七十摄氏度以上，这时要去驾驶这部车简直是太痛苦了。要拿出百米冲刺的速度冲入车内启动，打开空调到风速最大挡位，然后退出车外等待，几分钟后等车内温度降下来了再进入车内。回想一下您是不是也曾有过这样的经历？其实这样并不是惟一有效的制冷方法，而且这样做对发动机和三元催化器会有不同程度的损伤，而且会造成空调系统的热负荷很大，还有很多燃油白白消耗掉。这里向您介绍几个小方法，供您在使用中试试效果。1、进入暴晒的汽车后，马上降下车窗，启动车辆，这时先不要开启空调。2、现在的电喷车不用过分预热，可以直接行驶，车辆在行驶中利用空气的对流散热，车内的温度会迅速降到与外界温度平衡，这个过程仅仅需要一两分钟。3、这时再关闭车窗，开启空调，空调循环一定要放到室内循环挡。4、制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气要向下沉，风向挡位最好选择吹面挡调节出风口向上效果最好，不要选择吹风挡的那一挡，因为风挡玻璃的温度是很高的，会抵消一大部分的制冷效果。5、选取风速挡位时不要总使最高挡，出风量大制冷效果不一定好。如果只有前排乘员选用2或3挡风速就足够了。6、进行空调和车窗调节操作时一定要注意行车安全，如果对车辆的操控装置不够熟悉建议不要采用此方法，行车时寻找控制调节键是不安全的。这仅仅是合理使用汽车空调的一点心得，希望能够对大家有所帮助。

② 怎么让房间快速制冷

房间快速制冷的方法：
方法一、设置最低温把空调的温度设置到最低，延长空调制冷时间、加快空调制冷速度，可以将室内温度迅速降低。不过这种做法比较费电，如果对电费比较敏感，可以适当把空调调低两度——比如原本设置26℃，现在把空调设置成24℃。等感觉到不那么热了，再及时把温度调回来。
方法二、设置最大风速空调有一个“风速设置”（有的空调写的是“风量设置”），是空调内机吹出来的风的大小。把风量调大，有利于把空调制造的冷量尽快排放到室内，增加空调效率。增大风速，不仅有利于迅速降温，更有利于降低空调能耗——如果冷量没有及时排入室内，则有可能在管道内被消耗掉。
方法三、设置自动风向把空调的出风方向设置成“自动”，即挡风板不停变换位置，向更广的范围内吹风。这种做法可以加快室内空气循环速度——可以有更多热空气被吸入空调内，经过降温后再吹出来。有个别空调没有“自动风向”，挡风板只能固定一个方向。这个时候要把挡风板固定到向上的位置，冷空气的密度更大，吹出来后会自动下沉，也能尽量加快室内空气循环的速度。

③ 制冷的方法和途径有那俩种

天然制冷和人造冷源。

天然制冷：深井水或天然冰冷却物体，一般能获得0℃以上的温度。

人造冷源：有液体汽化法、气体膨胀法、热电法、固体绝热去磁法等，不同制冷方法适用于获取不同的温度。人工制冷方式的种类繁多，形式各异。

简介

冷所用的能源也各有不同，有以电能为能源制冷的，如用氨、氟及其他工质实现制冷循环的压缩式制冷机有以蒸气为能源制冷的，如蒸汽型溴化锂吸收式制冷机等还有以其他热能为能源制冷的。

如热水型溴化锂制冷机、直接燃烧油或天然气的溴化锂制冷机以及太阳能吸收式制冷机等。就是消耗一定的能量来换取将低温物体的热量向高温物体传递，从而获得低温。液体汽化吸热制冷是目前国内外普遍采用的制冷方式。

④ 常见的制冷方式

一、蒸气压缩式制冷循环
利用工质相变产生的潜热，通过压缩、冷凝、节流、蒸发4个过程的封闭循环实现制冷，是现在应用最广泛的一种制冷循环。
压缩机：将蒸发器中的制冷剂蒸汽吸收，并将其压缩至冷凝压力，然后排至冷凝器；
冷凝器：将来自压缩机的高压制冷剂蒸汽冷凝成液体，在冷凝过程中，将制冷剂蒸气放出的热量被冷却水或空气带走；
节流阀：制冷剂液体通过节流阀时，压力由冷凝压力降低至蒸发压力，部分液体闪发为蒸气；
蒸发器：节流后的制冷剂液体在蒸发器内蒸发成气体，同时吸收被冷却物体的热量，被冷却物体可以是液体载冷剂或空气。
1、螺杆压缩式制冷机
优点：体积小、重量轻；经构简单，易损件少，可靠性高；机器力矩变化小、振动少、运行平稳；能承受一定的液击；能量可以无级调节；压缩效率高，转子喷油后排气温度低，气密性好；
缺点：转子部件表面呈曲面形状，加工精度要求高；需庞大的油分离器来分离喷入机内的油，辅助设备复杂。
2、离心压缩式制冷机
优点：性能系数高、制冷量大；单位功率的机组重量轻、体积小；易于实现多级压缩和节流；自动化程度高；可通过进口导叶或变频，自动对制冷量进行无级调节，调节范围宽；制冷机中混入制冷剂的润滑油量少，对换热器传热效果影响小。
缺点：转速高，，必须适用于大流量场合，不适用于制冷量小的场合；离心压缩式制冷机固有的低负荷时的喘振现象得不到有效解决。
3、活塞压缩式制冷机
优点：出现最早的一种机型；热效率高、高速；多缸、能量可调；适用多种制冷剂、制造容易，价格较低、易于操作管理
缺点：结构较复杂，易损件多，检修周期短；往复运动的惯性大，输气不连续，排气压力有脉动，设备振动较大。适用冷量小
4、涡旋压缩式制冷机
与往复式活塞式相比，具有效率高、噪音低、零部件少、重量轻、体积小、节约能耗、振动小的特点。
5、冰蓄冷
优点：该系统能实现移峰填谷，结合不同时段的电价差，能节约不少运行费用；尤其对空调负荷出现在白天，且晚上不需要供冷，且电价差大的工程，其优势更明显。
缺点：加大初投资；占用机房面积大；控制复杂。
常用的蓄冰方法：冷媒盘管蓄冰、完全冻结式蓄冰、容器式蓄冰
6、水蓄冷
优点：可使用常规冷水机组、也可用吸收式制冷机在经济状态下运行；适用于常规系统的改造的扩容；技术要求低、维护方便，可利用消防水池、原有蓄水设施来进行蓄水
缺点：蓄冷量小于600*104Kcal/H或蓄冷容积小于760m3时，水蓄冷经济性得不到体现；占用空间大，控制复杂
常用水蓄冷方法：自然分层蓄冷、多罐式蓄冷、迷宫式蓄冷、隔膜式蓄冷
7、热泵：
热泵是近年来发展和应用速度较快的一种设备。热泵是夏季供冷、冬季供热的设备。由于具有节能和环保方面的优势，很快成为中央空调的重要冷、热源设备。
热泵的种类很多，诸如：空气源热泵、水源热泵、地源热泵、水环热泵、燃气热泵等
7.1、空气源热泵（风冷热泵）
空气源热泵（也称风冷热泵）通俗地说是一种无需水源，只与空气换热的电驱动供冷暖设备。它的作用是在低温分抽取热量，向温度高的部分放出热量的一种机械设备，它是一种热量（或冷量）交换设备，所耗费的电量并非用来发热，而是用来克服机械阻力，因此它的能效比（COP系数）较高，COP可达1：4.5以上．是一种高效节能产品．
夏季时以大气为放热侧，冬季时以大气为吸热侧。
在中国的主要适用城市：上海、南京、武汉、重庆、长沙、合肥、南昌等地，随着机组本身性能的提高，己应用于北京、天津等北方地区。北方地区以最佳能量平衡点来选择热泵机组，主要用于宾馆、办公楼等，而商场、剧院等则不适用。

⑤ 有没有特简单的制冷方法

http://bk..com/view/68352.htm
现在用半导体制冷器制冷应该算最简单了。只要对制冷器片加上电压就可以了。也有这样的冰箱卖，无噪音无污染无机械磨损。所以没大量推广可能是因效率较低的缘故。仅供参考。

⑥ 怎么制冷

你得看需要多大的功率，多大的空间？什么样的条件？最简单的方法，也是目前普遍使用的就是：一个220/12v电源模块+ 半导体制冷片+散热片！很多小型冰箱里面常用的 TEC1-12706 制冷片，40X40X4mm,12V6A ，53W，才25元一片。还有功率更大的，不过性价比不好，太贵了！这种制冷片需要散热要好，不然会因温度逐渐升高，烧坏制冷片。如果走普通路线，一般空调器、冰柜的方式：制冷剂+压缩机+凝结器+蒸发器。