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长安轿车玻璃升降器开关检测方法

发布时间:2023-03-19 23:50:54

① 一辆轿车右前玻璃升降器开关损坏,如何检测

最简单办法就是用电脑执行器测试,如果能正常升降就是开关坏了。望采纳

② 长安cx20右前和左后玻璃升不起来

可能原因:1电机过热保护,反复工作导致电机温度过高,冷却一会凉快了就好了。

2.电机烧毁,导轨长期憋劲导致缓裤启动电流过大,需要更换摇窗机。

③ 如何检查汽车玻璃升降机

车窗玻璃不能升降,开关没问题,线路没问题,电机没问题,有时候可以用,有时候不能用,不能用的时候,继电器颂孝氏没反应。能用的时候,按下缺慎亩是上升,不能下降
汽车玻璃升降器三种常见故障原因及维修方法:
1、玻璃震动异响。这说明可能是玻璃升降器螺丝松动,解决方法就是紧固升降器螺丝;
2、玻璃升降器卡滞。导致这种故障的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松
动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏。维修方法主要是清洗/更换玻璃泥槽或者松开玻
璃安装螺丝,调整玻璃位置。
3、所有玻璃升降器都无法工野散作。造成这种故障的原因可能是组合开关搭铁线脱落、总电源
线脱落、继电器接触不良、损坏或者锁定开关接触不良或未关闭。维修方法是检修电路。 手
搅窗的原理就是在手把中心有一齿轮,在玻璃升降连杆机构上亦有一帘刀形齿盘,只要一转
握把,齿轮带动齿盘,便会使玻璃顺着特定的轨道上下。现在的车都 用电动窗,而电动窗只
不过是将摇把的部份改为由电动马达来驱动,再由开关控制电流的方向改变马达的转动方
向,让玻璃窗升降。玻璃窗在车上担负着一项最重要的责任就是防风遮雨,因此在玻璃框的
四周皆有橡皮密封条,让玻璃能紧贴车身,达到防风防水的功能。
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。
现在许多轿车门窗玻璃的升降(关闭和开启)已经抛弃了摇把式的手动升 降方式,一般都改用按钮式的电动升降方式,即使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开 关由驾车者,控制全部门窗玻璃的开闭,而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭,操作十分便利。

④ 汽车玻璃升降器怎么判断升降器开关坏了还是电机坏了开关有点小声音玻璃没动

用汽车的检测电脑执行升降电机,要是玻璃能升降的话,证明电机是好的。否则就是你那个开关坏了。

⑤ 怎样判断汽车玻璃升降电机坏了

汽车玻璃升降电机是否坏了可用如下方式判断:

1、玻璃升降卡滞,有时能动,有时不能动,不能动时大力关门后常能恢复使用。

2、开窗按钮长按会烧断保险或闻到有焦糊味。

3、开门电机用万能表测量电阻不通。

开关控制内部小电动机正反转,带动绳索,牵动固定着玻璃的滑块上下滑动。驱动固联于扇形齿轮的带轮,从而带动钢丝绳,钢丝绳的松紧度可利用张紧轮进行调节。该升降器所用零件少,自身质 量轻,便于加工,所占空间小,常用于小型轿车。



分类

臂式和柔式

汽车车窗玻璃升降器从结构上划分,总体可分为臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器。其中臂式玻璃升降器包括单臂式玻璃升降器和双臂式玻璃升降器。柔式玻璃升降器包括绳轮式玻璃升降器、带式玻璃升降器和软轴式玻璃升降器。

臂式玻璃升降器

其采用悬臂式支承结 构及齿轮齿板机构, 故工作阻力较大。它的传动机构为齿轮齿板、啮合传动, 除齿轮外其主要构件均为板式结构, 加工方便, 成本低, 在国内车辆上 使用较为普遍。

单臂式玻璃升降器

它结构特点是只有一个升降臂, 结构最简单, 但由于升降臂支承点与玻璃质心之间的相对位置经常 变化, 玻璃升降时会产生倾斜、卡滞, 该结构只适用于玻璃两侧为平行直边的情况。

双臂式玻璃升降器

它结构特点是具有两个升降臂, 依两臂的布置方式又分为平行臂式升降器 和交叉臂式升降器,与单臂式玻璃升降器相比, 双臂式玻璃升降 器本身可保证玻璃平行升降, 提升力也比较大。

其中交叉臂式玻璃升降器支承宽度较大, 故运动比较平稳, 被普遍采用。而平行臂式 玻璃升降器结构相对比较简单、紧凑,但由于支承宽度较小,工作载荷变化较大, 因而 运动平稳性不如前者。

绳轮式玻璃升降器

它的组成小齿轮 、扇形齿轮 、钢丝绳、 运 动托架 、 滑轮 、 带轮 、 座板齿轮的啮合。

驱动固联于扇形齿轮的带轮,从而带动钢丝绳,钢丝绳的松紧度可利用张紧轮进行调节。 该升降器所用零件少, 自身质 量轻, 便于加工, 所占空间小, 常用于小型轿车。

以上内容参考:网络-玻璃升降器

⑥ 汽车玻璃升降开关坏了怎么查看

汽车电动车窗升降故障有几种情况,比如按下主驾驶位上面的控制开关,不能够控制车窗升降,或者是副驾驶位的车窗控制开关失控。下面我们来分析一下车窗升降故障的几张维修方法。

车窗控制的原理
电动车窗控制的电路图有下图所示,在点火开关打开的时候,通过熔丝盒给左前车窗开关进行供电,比如要控制左后车窗升起,电流先通过左后车窗输出的UP点,再通过左后车窗开关UP点,然后通过左后车窗调速电机回到负极搭铁,此时左后车窗升起。同理可得,要控制左后车窗降下,只需要改变流过车窗调速电机的电流即可。

如何维修?
电动车窗常见的故障现象有:所有的玻璃升降器不工作、某个车窗升降不良和玻璃升降有异响。

所有的玻璃升降器不工作
这个情况下应该是检查保险丝、各线路接头是否连接可靠,电压和搭铁是否接触可靠。比如可以使用一个试灯,在点火开关打开的情况下,测试下图中左前车窗开关C1的G端子与搭铁点之间,看试灯是否点亮,正常情况下是点亮的。

某个车窗升降不良

首先是应该检查该车窗的控制开关是否正常,然后在通电检查该窗的电机是否正常,如果只能朝一个方向工作,主要是线路或者相关导线断路。

玻璃升降有异响

如果是车窗升降的时候,发现有异响或者抖动,应该是对车窗玻璃的升降机构进行调整或固定即可,可能的原因是卷筒内的钢丝跳槽,升降支架内的传动钢丝夹转动等。

综上所述,车窗常见的故障有所有的玻璃升降器不工作、某个车窗升降不良和玻璃升降有异响,维修的时候需要对相关的线路进行分析,才能排除故障。

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