濮阳s弯最简单方法

科目二曲线行驶技巧第一种方法：

第一，以车头对准右边黄线的方向进入曲线考试，不然后车轮有可能压线，低速进入曲线行驶项目。

第二，等到最右边那条黄线到达车盖前沿的一半的位置，就要慢慢往左边打方向，注意这不能打死，然后继续看点，看车盖左边那个四分之一点，看着它慢慢的准备和右边黄线重合了，然后就控制好方向盘不动，慢慢让这个点和右边黄线重合的画线，如果看到不重合了就要调整过来，捉住这点，就成功一半了。

第三，然后画完线后，等左边凸点准备和左边黄线重合的时候回正方向，然后再慢慢开，开到车盖前沿刚好贴住最左边黄线了，这个时候记住方向盘就不要动了，让车盖前沿和黄线重合画线，当然也要注意不重合就慢慢调整下，继续开，等车头出来了，就要及时回正方向，继续走。

第四，车头摆正回方向都可以过了，看下后视镜，后轮确保出线了。

第二种方法：

第一、左前角与右侧边线重合时，向左打一圈方向。

第二、打了一圈方向后，就保持车前角与右边线重合，如果有偏离就通过方向盘来加以修正，修正方向盘的幅度在半圈内。

第三、行驶至右转弯道的接连处时，将方向回正。此时车身左前角和左侧边线将近重合。

第四、回正方向后，进行前行。当车右前角与左侧边线有500px的距离时，向右打一圈方向。

第五、采用与步骤3类似的方法，来对方向加以修正即可。在弯道要过完时，回正方向，驶出曲线。

第三种方法：

第一：从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。

第二：随着车子前行，AB段曲线走完，即将进入BC段曲线。

第三：BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打（实际此时方向处于正直状态）。

第四：当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置。

第五：适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走一直到曲线终点，出曲线，回正方向。

（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）

Ⅲ s弯怎么走最简单方法

s弯最简单的走法如下：

1、以对角线为基准，左右后视镜与左右线对齐，汽车保持在曲线中心。进入弯道后，左转的话，左引擎盖要对准左角，右转的话，车角要跟线。注意车速要慢，离合器保持半互锁状态，千万不要压线，然后尽量走大圈，防止车头出线。

2、我们可以以路灯为参考点。当汽车前部的左转弯对准右侧的路灯时，方向盘应左转一次半，然后向前行驶。当你到达汽车前部的左上角并与左侧路灯对齐时，你应该向右转动方向盘一次半。

3、匀速和慢速。最重要的是过S弯的时候要让车保持匀速慢行。但是我们打方向盘的时候，速度会不稳定，忽快忽慢，所以这就需要我们平时掌握好速度。只要我们掌握好速度，S弯就成功了一大半。

科目二考s弯有几个弯？

科目二考s弯，一共有两个弯道，弯道驾驶是驾照考试科目二的一个考点，俗称S弯。考试要求车辆在规定宽度的S形道路上行驶，不得挤压道路边缘线。评估的是机动车驾驶员控制转向和弯道行驶的能力。

过s弯是每个车主必须要熟练掌握的，如果各位车主s弯不会过，可以多加练习，一定就会了。

Ⅳ s弯怎么走最简单方法

以先左后右为例，靠右行驶，到弯道时，左车头碰到曲线右边线时，马上向左打一圈方向，然后控制角度使左车头始终贴着曲线的右边线行驶。

当行驶到左转弯向右转弯过渡段，左车头与曲线左边线相碰时，迅速回正方向，直到右车头碰到曲线左边线时，向右打一圈方向，然后控制方向驶右车头一直贴着左边线行驶。

s弯的操作技巧：

S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中(实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好)，当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈。

Ⅳ s弯最简单的方法 过s弯最简单的方法

1、第一种方法是以路灯弧线为参照，当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，向前开。

2、当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。

3、当车头左径线对准地，上柏圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地，上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。

4、第二种方法是以对角为参照，看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对左前角，右转就用车左角对右线，车角跟线走。

5、这里要注意的是，在走曲线行驶道路时，慢字当头，始终让离合出于半连动状态，另外千万不要压到路牙线，进入弯道后尽量走大圈，以免车头出线，考试不合格。

6、第三种方法是以路外沿线为参照，当听到提示音”过S弯道”指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半联动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶；车进入弯道以后，当车头中间对准路外 沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。

Ⅵ 科目二曲线行驶技巧 走s弯最简单的方法

科目两次穿越S型曲线可以说是最简单的项目，最重要的是控制车速，所以控制离合器的脚一定要稳，不要紧张。按照S型曲线的示意图去做，找出边线的点，基本上就可以轻松过关了。作者还可以告诉你，看着车前的点就可以轻松过关。
s型弯道行驶技巧图解

1.首先进入S型弯道时，注意车头的位置，尽量保持在中间行驶，车速一定不能太快，最好保持稳定的低速行驶。

2.当左转弯碰到右侧线时， 方向盘 向左45度转弯，使左转弯与地面上的线保持一定的角度，沿S角的右线行驶，这样汽车就不会压线或出线。

3.当你完成第一个弯道的右线时，不要移动方向盘，直到左上角接触到第二个弯道的左线，然后转向方向盘，转45度，继续行驶。

4.当右上角遇到第二个角的左边线时，右转45度。这时，右转弯和第二个转弯保持一定的角度，汽车不会压线或出线。在这种状态下继续行驶，当你离开S角时方向盘右转，你就能通过测试。

在这里，我告诉你一个小技巧。如果进角的时候没有直接走到入口(作者当时是斜着进的，感觉是考场的设计问题)，不要慌。这个时候还是要看线，保持边线在车前盖的1/3和2/3处跑，根据自己的感觉调整方向盘，以同样的慢速行驶，这样就可以通过了，只是和上面S型拐角的示意图有点不一样，但最重要的还是要通过考试。

Ⅶ s弯最简单又准的方法

1、第一种方法是以路灯弧线为参照，当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，向前开。

2、当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。

目前国内最着名的山路S弯位于云南省宜良境内的旧昆宜公路，被誉为天下第一山路S弯，全长7公里由68个弯道组成，时当年抗战时期的战备通道。概述所谓S弯就是连续的弯道，特别是山路连绵不绝的弯道所形成的S弯最为壮观。

Ⅷ s弯怎么走最简单方法

走S型弯最简单的方法就是控制车速，找准点，纠正方向。控制车速:如果你想在曲线上行驶而不压线，首先你要控制好速度，尽可能的减速，这样当车快要压线的时候，你可以通过调整方向盘及时调回来。但是，越慢越好，并不意味着可以半途而废。科目二不允许中途停车，车速控制不好。不仅仅是指速度太快，还有另外一类同学踩了离合器，在弯道不知道如何动态抬起，导致离合器在转弯的时候动力不足，反而让车停下来。在这种情况下，如果及时启动，会被扣5分。3秒内不启动，直接不及格。找到正确的点:弯道行驶有一套通用参考点，适用于大部分测试车型。只看三点。以右仓储为例。第一点:车左前方1/3与s弯右侧黄色边线重合，杀向左侧；第二点:左车头顶部与s弯的左黄线重合，回到正方向；第三点:车右前方1/3与s弯左侧黄色边线重合，向右。车头出S弯时，慢慢回正方向，直接出S弯。校正方向:其实弯道只有几个方向，但是考虑到S弯变数太多，比如突然提速，不小心看错了点。这时候要求学生在打死方向的时候随时看一眼左后视镜，观察车轮与S弯黄线的距离，尽量保证车轮与黄线的距离在1指左右(后视镜角度)，这样只要左侧不压线，右侧当然也不会压线。如何保持这个距离？你需要时不时的小角度调整方向盘来修正方向。如果左侧距离太小，以后打方向。如果这个时候方向已经被杀了，再往后退一点。如果你觉得距离合适，可以再杀一次。如果距离太大，则相反。